Kuuluisa Dodge Charger 1969

Vuonna 1968 Dodge suunnittelirestyling kaikki Chardzher malleja ja päätti, että Dodge Charger ja Dodge Coronet -malleja vielä enemmän erotettiin. Uuden auton tyyliin hieman myöhemmin annetaan nimi "Coca-Cola Style".

Dodge Charger 1969 säilytti alkuperäisenjäähdyttimen säleikkö, jossa piilotetut valot. Pyörivät ajovalot korvattiin yksinkertaisemmilla tyhjiölaitteilla. Auton sisätiloissa ei ole tapahtunut muutoksia: vinttikangas ilmestyi runkoon ja kierroslukumittari katosi laitteiden luettelosta ja tuli lisävaihtoehdoksi.

Dodge Chargerin kuvan parantaminen oli 1969lisäsi R / T-vaihtoehtopaketin. Se asetettiin vain autoihin, joissa oli 440 Magnum-moottoria ja 426 Chemiä. Voimakkaasti kuormitetulla taka-akselilla ja laajoilla renkailla Dodge Charge pystyi nostamaan jonkin aikaa takapyöriin nopealla käynnistyksellä.

Jäähdyttimen säleikkö Dodge Charger 1969 olijako keskellä. Myös kuuluisasta suunnittelija Harvey Wynnestä oli uusia tyylikkäitä takavaloja. SE-viimeistelylinja lisättiin, mikä voidaan tilata joko yhdessä R / T-paketin kanssa tai erikseen. SE-täydellisessä, korkealaatuisesta nahasta ja puusta valmistetuista lisäosista sekä kromi-listoista. Lisävarusteena saatat tilata luukku. Se asennettiin noin 260 myytyyn autoon. Vuonna 1969 Dodge Charger tuotti noin 89 200 yksikköä.

Samana vuonna myydään kaksi harvinaisinta muunnosta - Charger 500 ja Dodge Charger Daytona.

Vuonna 1970 tämä malli altistettiin toisellemuutokset. Suuri kromipuskuri ja kiinteä säleikkö otettiin käyttöön. Takavalot olivat samat, mutta Chardger 500: n ja R / T Chargeerin versiot saivat houkuttelevimmat lyhdyt. Selkänojat ovat korkeammat ja oven paneelit ovat muuttuneet hieman.

Valmistettiin uusi versio moottorista - 440 SixPackjossa on 3 kahden kammion kaasuttimia ja kolmesta seitsemänkymmentä hevosvoimaa. Tämä voimalaitos oli yksi harvinaisimmista. Huolimatta tällaisesta merkittävästä päivityksestä Dodge Charger 1969: n myynti, jonka ominaisuuksia on parannettu, on kuitenkin vähentynyt. Tämä johtui pääasiassa uuden Dodge Challenger -mallin vapauttamisesta ja kohtuuttoman korkeista vakuutusmaksuista. 1970 Dodge Charger on lisännyt rodun voittaa kuin mikään muu kone, kuten erityinen Plymouth Superbird ja Chardzher Daytona.

Dodge Charge 500 on suunniteltu ohittamaan koneitaFord-yhtiön nopeilla radoilla. Insinöörit pyrkivät kaikin tavoin parantamaan auton aerodynaamisia ominaisuuksia. Dodge Charger 1965 prototyyppi perustui Dodge Charger R / T: hen Hemi-moottorilla.

Yhteensä 500 Dodge Chardzher 500 -autoa tuotettiin, ja vain 392 autoa ostettiin tavallisille teille. Loput ostivat kilpailijat.

Dodge Charger 1969 Daytona esiteltiin kolmastoista huhtikuussa 1969. Kirjaimellisesti pari tuntia näyttelyn jälkeen Dodge sai yli tuhat tilausta.

Chrysler teki monia yrityksiä parantaaaerodynamiikka Dodge Charger 500, lisäämällä eri nenät (jopa kaksikymmentä kolme tuumaa). Sarjaväylän Dodge Charger 1969 Daytona sai kahdeksantoista tuuman nokkasuojauksen. Mallin testi onnistui ja pian hanke käynnistettiin. Tämän jälkeen Dodge Charger 1969 Daytona sai korkean siiven, joka tarjosi tarvittavan laskusuunnan ja lisää vakautta. Tämän mallin kokonaismäärä oli 503 kappaletta.

</ p>