Vastaukset omistajista "Dong Feng AH7". Dongfeng AX7: ominaisuudet, koeajo

Tyypillisesti tuotemerkki "Dong Feng" liittyykaupallisella kuljetuksella. Nämä kuorma-autot löytyvät jokaiselta Venäjän alueelta. Mutta tänään puhumme off-road-autosta Dongfeng ax7. Muuten tämä on ensimmäinen yritys, jonka tuottaa tämä yritys. Auto esiteltiin Pekingin autonäyttelyssä vuonna 2014. Nyt Dongfeng ax7 voidaan virallisesti ostaa Venäjällä. Kuinka paljon tämä malli vastaa crossoverin tilaa ja onko sillä "lastinjuuret"? Vastaukset omistajista "Dong Feng AX7", tarkistus ja tekniset tiedot - lisää artikkelissamme.

suunnittelu

Ulkoisesti auto näyttää houkuttelevalta. Mistä etäisyydestä risteytys muistuttaa voimakkaasti "Volkswagen" - samaa kulmaoptiikkaa ja kromiristikkoa, jota käytettiin "Tuaregissa" tuolloin.

Se näyttää mielenkiintoiselta sivutoimisia - edessäsiivessä on pieni "kivet". Niistä linja ulottuu takavalojen kohdalle. Crossoverin puskurin on erittäin massiivinen. Kuten omistajat huomauttavat, "Dong Feng AH7" seisoo kiviä ja soraa. Kaikki johtuen maalaamattomasta muovisuojasta koskille, kaareille ja puskurille. Mitä tulee maalin laatuun kokonaisuutena, lakalla ei ole palovammoja vuosien varrella, eikä sirut muodostu aikaisin. Mutta itse kehon metalli on hyvin ohutta - onnettomuustilanteessa on voimakkaita ärsytyksiä.

Mitat, tilavuus

Jos puhumme mitoista, crossover "Dong"Feng AX7 "kuuluu luokan SUV (täysikokoinen maastoauto). Rungon pituus on 4,7 metriä, leveys 1,85 metriä, korkeus 1,73. Kuten omistajat huomauttavat, "Dong Feng AH7" on korkea maavara. Etäisyys alimman pisteen kehon maahan on 19 senttimetriä. Lyhyiden ulkonevien ansiosta kone pystyy helposti hallitsemaan suuria epäsäännöllisyyksiä ja ranteita.

salonki

Sisustussuunnittelu ei näytä huonoilta, samoin"Cherry". Kone pystyy kilpailemaan tunnettujen autovalmistajien kanssa. Etupaneeli on suunniteltu ergonomisesti mielessä - jokainen painike on sopivalla etäisyydellä. Keskikonsolissa on digitaalinen multimedia-näyttö, jossa on tuki "bluetoothille" ja liitin flash-asemiin. Alla on ilmastointilaite ja radiosignaali.

Peräsin on nelipyöräinen, jossa on voimakas kahva. Mittaristo on analoginen, mutta digitaalinen tietokone. Kuten arviot sanovat, sen taustavalo ei leikkaa silmät yöllä, ja päivällä kilpi ei loista. Laskeutuminen on korkea, mutta istuimen asetusten avulla voit asettaa mukavimman aseman. Sisustus on koristeltu muovisäiliöillä, jotka jäljittelevät maadoitettua alumiinia. Oven kortteihin kuuluu kaiuttimia ja pieni niitti, johon voi laittaa litran pulloa vettä. Muuten etuistuimien välissä on yhteinen käsinoja. Tuolit itseään erottuvat hyvällä sivutukilla - omistajien arviot kertovat.

"Dong Feng AH7" - tämä on crossover, jossa sinäet tunne rajoitettua: tilaa täällä riittää "päällä". Takareunassa voi olla korkeintaan kolme henkilöä. Totta, täällä ei ole sivuportaita kuin etupuolella. Mutta on paksuiset niskatuet, joita voidaan säätää korkeudella.

SUV: n tavaratila on yksinkertaisesti valtava. Sen tilavuus on 565 litraa. Jos tämä ei riitä, kiinalainen suunnitteli mahdollisuuden taittaa takaistuimen rivi taakse. Tämän seurauksena rahtitilan tilavuus kasvaa 1500 litraan. Lattian alla olevassa niskassa on täysikokoinen vararengas ja vähäinen työkalu.

Tekniset tiedot

"Dong Feng AH7" on miehitetty yksibensiinimoottori. Tämä on neljä hevosta neljä 140 hevosvoimaa. Tämän laitteen työmäärä on täsmälleen kaksi litraa. Moottori tuottaa 200 Nm vääntömomenttia neljää tuhatta kierrosta. Perusverhoiluissa moottori on yhdistetty mekaanisella viiden nopeudella. Aluksi siirrot sisältyvät vaikeuksiin - he sanovat palautetta. Mutta ajan myötä ongelma menee pois. Maksua vastaan ​​auto voidaan varustaa kuuden nopeuden automaatilla. Esiasennetun vaihdelaatikon mukaan "Dong Feng" -auton suurin nopeus on 180-185 kilometriä tunnissa. Kuten koeajo osoitti, "Dong Feng AH7" on erittäin taloudellinen crossover. Sekakäytön polttoaineen kulutus on 8 - 8,7 litraa. Kuten omistajien arvostelut sanovat, tämä crossover on hyväksyttävä ylikellotus dynamiikkaa. Moottorin toiminta-alue on 2-4 ja puoli tuhatta kierrosta.

alusta

Tämä auto rakennettiinNissan Qashqain ensimmäisen sukupolven etupyöräveto. Joten edessä on "McPherson" seisoo, ja takana - monivipu. Myös risteys on varustettu rullatangoilla edessä ja takana. Jarrumekanismit - levy, kaikkiin pyöriin. ABS-järjestelmää ja jarruvoimien jakautumista. Ohjausmekanismi on teline, jossa on sähkövahvistin.

Mitään tekemistä kuorma-autojen kanssa tässä risteyksessäei - jousitus on pehmeää ja nielaisee epäsäännöllisyydet hyvin. Kierroksissa auto menee myös hyvin kahden stabilointiaineen ansiosta. Ainoa epäsuora haaste on auton käyttäytyminen soraa vastaan. Omistajien arvostelut kertovat, että jousitus hieman ravistelee suurista pyöristä ja pehmeistä iskunvaimentimista huolimatta.

Hinnat, täydelliset sarjat

Venäjän markkinoilla kone on esitetty useilla trimmauksilla.

Perusta "Prestige" on saatavana hintaan 990 tuhatta ruplaa. Automaattivaihteistolla varustettu versio on käytettävissä miljoona 150 tuhatta ruplaa. Perusvaihtoehtoja ovat:

• Ilmastointi.
• Etuturvatyynyt.
• Kaikkien ovien sähköikkunat.
• Monitoimilaitteita.
• Kevytmetallivanteet ovat 17 tuumaa.
• Radio, jossa on kuusi kaiutinta.
• Elektroniset turvajärjestelmät (mukaan lukien "luistonesto").

"Lux" -versio on käytettävissä 1 miljoonaa 250 tuhatta ruplaa. Peruslaitteisiin lisätään:

• Sivuturvatyynyt ja turvatyynyt.
• Parktronic takatukikameralla.
• Lämmitettävät peilit ja etuistuimet.
• Nahkaverhoilu.
• Avaimeton pääsy.
• Aloita ICE painikkeesta.
• Ilmasto kotrol.

johtopäätös

Joten selvitimme, mitäauto "Dong Feng AH7". Tämä on erinomainen crossover niille, jotka ensisijaisesti arvostavat käytännöllisyyttä. Auto on hyvä maastojuoksu, sillä on runsaasti runkoa ja alhainen polttoaineen kulutus. Nämä ovat tärkeimmät edut, jotka merkitsevät omistajien palautetta. Niistä puutteista - pehmeästä metalli runko ja ei valinnan moottoreita.

</ p>