SITE SEARCH

Uusia vaikutelmia Opel Insignia Sports Tourerilla

Viimeksi äskettäin Opel esitteli Opel Insignia Sports Tourer -esittelyn Euroopassa. Uuden mallin tärkein ero on 2 litran ja 250 hevosvoiman turboahdettu moottori.

opel-merkinnät urheilukuljettaja
Mutta ei voi muistaa muita miellyttäviä muutoksiaautossa. Ensinnäkin, erittäin mukava ulkonäkö. Monet asiantuntijat huomauttavat, että tämä on yksi viime vuosien parhaista malleista, jos arvioit sen ulkonäössä. Erittäin harvoin tapahtuu, että vaunu saa tällaisen ylistyksen. Suosikki-ajurit tulevat yleensä joko sedansiksi tai maastoajoneuvoiksi, mutta eivät yleisiksi. Kaiken tämän vuoksi ulko ei ole Opelin Insignia Sports Tourerin tärkein etu. Moottori, jonka teho on 250 hevosvoimaa ja jonka vääntömomentti on 400 Nm, ei ole vain hyvä, se on vaikuttava. Mutta kaikesta kunnossa.

Autossa kaikki tehdään niin, että kuljettajase oli kätevää hallita tällaista tehokasta laitetta. Kuljettajan ja matkustajan istuinten välissä on korkea keskuspaneeli. Näyttää siltä, ​​että olet erotettu osalla. BMW-valmistajat ovat jo pitkään käyttäneet tätä menetelmää. Kaikki ohjausobjektin yksityiskohdat näyttävät näyttävän kohti kuljettajan istuinta, mikä luo kuljettajalle urheiluympäristön.

astra urheilu tourer
Järjestelmän toteuttamiseksi ykuljettajalla on kaikki. Vaihteisto on ihanteellinen ilman viivytyksiä. Jos vielä tulet urheilulliseen mielialaan, niin iloiten sinusta ei ole mitään rajaa. Luonnollisesti, jos tarkastelet polttoaineen kulutusanturia, mieliala muuttuu päinvastaiseksi. Joissakin tapauksissa virtausnopeus on 40 litraa 100 kilometriä kohden.

Ainutlaatuinen alustaohjausjärjestelmä kutsutaanFlexRide auttaa luomaan ainutlaatuisen urheilullisen innostuksen, jota Opel Insignia Sports Tourerilla on. Hän reagoi nopeasti muutosten tekemiseen ja mukautuu myös omistajan ajotyyliin. Miten? Tätä pitäisi pyytää valmistajilta. Se soveltuu sekä päivittäiseen ajoon että matkoihin.

Euroopan autoteollisuudessa Opel Insignia SportsTourer on nopeasti saavuttanut nopeuden 200 km / h, vaikka se ei selvästikään ole sen raja. Hallitse sitä tällä nopeudella ei ole vaikeaa, koska se pitää tien hyvin. Täydellinen asema käyttää Haldex-kytkintä, joka on osoittautunut hyvin. Se on hyvä, koska se ei vaadi huoltoa. Aseman vaunun kuljettaja ei tarvitse käyttää nelivetoista usein, joten insinöörit antoivat mahdollisuuden käyttää etu- ja takavetoa erikseen. Tämä säästää polttoainetta.

urheiluvälinekirja
Mutta jos tarvitsette todella 4x4-aseman, niin voit ollaettä auto ei päästä sinua alas. Erityisesti se koskee turvallisuutta. Jäässä auto tuntuu tarpeeksi mukavalta. Ei voida sanoa, että Astra Sports Tourer on suunniteltu maastoajoon. Este on pitkä akseliväli ja pieni maavara. Kaikkien pyöräkuormaaja on suunniteltu auttamaan vauhtia vaikeissa lähtöolosuhteissa.

Opel Insignia Sports Tourer tapaa meidänmaa on melko vaikea. Itse asiassa auto voidaan kutsua eksoottiseksi. Kyllä, voit ostaa sen maassamme, mutta vain tilauksen mukaan. Sen hinta on melko korkea venäläiselle kuluttajalle. Kuljettaja, jolla on rahaa, johon tätä laitetta myydään, ostaa kenties toisen auton. Kyllä, Opel on hyvä, kyllä, hän on voimakas, kyllä, hän on komea. Mutta hinnalla voit ostaa auton suosituimman brändin.

</ p>
  • arviointi: