Jos yhtäkkiä ladattava akkuauto ei toimi oikein ja elektrolyyttitaso on tavanomaisissa rajoissa, ensinnäkin on tarpeen mitata sen tiheys. Ja tämän vuoksi jokainen autoilija tietää, kuinka hydrometriä käytetään.
Mikä on hydrometri ja miten se toimii?
Areometrit ovat erilaisia: kaikki riippuu siitä, mitä nestettä on mitattava. Keskimääräisen auton harrastajan käytännöllisin arvo on auton hydrometri, jonka tarkoituksena on mitata sekä elektrolyytin että jäähdytysnesteen tiheys. Se voidaan ostaa missä tahansa kaupassa, jossa myydään autonosia tai markkinoilla.
Noudata turvallisuustoimenpiteitä
Kun mitataan elektrolyytin tiheys, on tärkeää ollavain tietää, kuinka käyttää hydrometriä, mutta myös noudattaa turvatoimia. Kaikki työ on suoritettava suojakäsineissä, lasissa, vaatteissa ja kengissä. Älä anna elektrolyytin päästä kehoon ja silmiin. Kaikki akut on suoritettava lämpimässä tuuletetussa tilassa, koska latauksen aikana myrkyllinen kaasu vapautuu.
Jos happo pääsee silmiin tai ihollekemiallisen polttamisen paikka on huuhdeltava vedellä. Älä missään tapauksessa yritä neutraloida kehoon pudonnut happo (esimerkiksi sooda). Tämä vain pahentaa tilannetta. Sitten on tarpeen hakea mahdollisimman pian lääketieteellistä laitosta.
Myös pakkasnesteen käsittely on tarpeenturvatoimien pakollista noudattamista. Jäähdyttimen kansi voidaan avata vasta sen jälkeen, kun jäähdytysneste on täysin jäähtynyt, jotta se ei pääse ulos ja sen seurauksena poltetaan.
Tiheyden mittaamisen jälkeen hydrometri on tarpeenHuuhtele huolellisesti juoksevalla vedellä kunnes loput poistetaan happojäännöksistä tai jäähdytysnesteestä. Jos tämä ehto täyttyy, elektrolyytin (jäätymisenestoaine) tiheyden mittaamiseen tarkoitettu vesimittari palvelee sinua yli kymmenen vuotta.
</ p>