Kiinan moottoripyörää "Irbis TTR 150" pidetäänyksi luokan parhaista edustajista. Sitä käytetään pääsääntöisesti äärimmäisissä kilpailuissa. Irbis Motors on pitkään esittänyt useita enduro-luokkaan kuuluvia malleja. Viime aikoina kuljetusaluetta täydennettiin keskiarvolla, joka sai moottorin 140 kuutiota. Tätä mallia pidetään parhaiten niille ihmisille, jotka haluavat olla pienikokoiset ja edulliset moottoripyörät.
Pitbike "Irbis TTR 150" (hinta alla) julkaistiin2014 vuoteen. Tämä malli on odotettavissa Venäjän markkinoilla, joten heti sen jälkeen, kun se on saanut paljon arvostelua. Ostajat sanovat, että tämä moottoripyörä on ihanteellinen avustaja niille ihmisille, jotka aikovat kukistaa vahvan mutaa, maaseutuja ja jopa pieniä jokia. Tämä kuljetus kulkee täysin kaikenlaisten esteiden varalta. Suunnittelu on luotettavaa, kaikkia elementtejä harkitaan mahdollisimman paljon ja moottorityypin laatu on erinomainen. Välittömästi ensimmäisen siirron jälkeen omistaja voi ymmärtää, että moottoripyörä kykenee tarjoamaan hyvää dynamiikkaa, kiihtyvyyttä ja ohjattavuutta. Sen ominaisuudet yllättävät ketään.
Jos ratsastaja päätti valita "Irbis TTR 150",on tarpeen kiinnittää huomiota moottoriin. Tekniikka on vakio, moottori toimii nelitahtitilassa. Sen tilavuus on 150 kuutiota. Erilaisten tienpintojen kohdalla kuljetus näyttää erinomaisen maastojuoksu. Valmistaja asettaa sen täysimittaiseksi maastojuoksuksi. Kaikissa tyypeissä on suoja, jolloin moottoriin asennetaan erityinen metallilevy. Lähetys on mahdollisimman paljon sopusoinnussa moottorin kanssa. Se toimii 4 tasossa, ja sen kanssa luotettava ripustus toimii. Viimeisessä yksityiskohdassa on heilurin iskunvaimennin. Kun voitat vaikean tien, hän näyttää itsensä täydellisesti. Koska moottoripyörä on saanut lyhyen pituuden - vain 1760 mm, se sopii paitsi suurille kuljettajille. Kuljetuksen kuivapaino on 87 kg. Ilmajäähdytysjärjestelmää. Se toimii täydellisesti ja mahdollistaa moottoripyöräilijöiden matkustavan pitkiä matkoja. Voi olla vain ongelma polttoainesäiliön tilavuudesta. Hän on matala. Vain 4,3 litraa.
Vaikka moottoripyörä "Irbis TTR 150" tuli ulos2014, sitä kutsutaan edelleen uutiseksi. Joissakin internetissä olevissa arvosteluissa näet, että on vielä joitain haittapuolia. Valmistaja ei toiminut kuljettajan askeleilla. Ne ovat liian haurallisia, niissä on ohut pohja. Lisäksi moottoripyörää myydään epätyypillisellä kehyksellä, joten välittömästi näet kaikki yritykset lisätä jäykkyyttä ja voimaa. Koska kehyksellä on ylimääräisiä osia, moottoripyörällä on vahva heikkous painon suhteen. Viimeinen haitta, jonka ostajat huomauttavat, on melko vähäpätöinen. Se koostuu siitä, että ajovalot ja siipi ovat kytkettynä. Tämän vuoksi hajoamisen jälkeen täytyy vaihtaa vain kaksi osaa.
Tämä malli virallisissa myyntipisteissä ei enää oleon myynnissä. Siksi voit saada sen vain käsiesi käytetyn tilan mukaan. Se on halpa, se voidaan ostaa yleensä 60 tuhatta ruplaa. Ulkopuolisilla merkkeillä on mahdotonta arvioida kaikkia etuja tai haittoja, mutta on sanottava, että tässä pitbikissä ei ole erityisiä käänteitä. Siksi voidaan todeta, että tämä moottoripyörä valmistetaan täysin yrityksen "Irbis" tyyliin. Kaikki edellä mainitut puutteet ovat arkaamattomia, koska testin aikana ne eivät vaikuta suuresti radan onnistumiseen. Tätä pitbikaa voidaan luotettavasti käyttää sekä yksinkertaiseen pokatushek- että erityisreittien töihin.
Sinun täytyy huomata, että tämä moottoripyörä ei olevaatii ajokortin ja rekisteröinnin. Siksi se on kiellettyä käyttää sitä julkisilla teillä. Yleisesti tämä kuljetukseen kohdistuu erilaisia vaikutelmia, koska Irbis TTR-125 pitbiksen aiempaa mallia pidetään paljon tehokkaampana ja luotettavammin. Siksi ennen ostoa sinun on punnittava etuja ja haittoja sekä keskityttävä hinnan ja laadun suhteeseen.
</ p>