Joka vuosi kun iloinen loma - aika jaon kylmän napautuksen aika. Talvella jalankulkijoille on merkitty tulevan loman, terävä lumi jalkojen alla ja selkeä huurteinen taivas, mutta autoilijoita tässä luettelossa olisi lisättävä ja tarve ostaa talvirenkaita. Talvirenkaiden valinta riippuu pitkälti auton käsittelystä jäällä tai lumisella tiellä heidän kanssaan, joten useimmat kuljettajat valitsevat kylmäkauden rengasrenkaat omille autolleen, koska ne pitävät otteen hyvin. Heillä on myös useita puutteita.
Viime aikoina monet autoilijat ovat tulleetmieluummin vanha todistettu "clawed" renkaat uusi neshipovannye. Renkaiden ominaisuudet, joissa ei ole metallisia kiinnikkeitä, antavat mahdolli- suuden pitää tartunta tiellä vähemmän tehokkaasti ja eliminoida kokonaan kummankin kumisen haitat. Nämä renkaat on valmistettu erityisen koostumuksesta kumista, jossa on epäpuhtauksia, jotka parantavat hallintaa. Selkeä esimerkki kumipinnoitumattomasta kumista on "Dunlop Graspik DS3", jonka hinta tuo tuotteen saataville kaikille tulijoille.
Joten tämä malli renkaille tänäänon yksi parhaimmista tuotteista, jotka eivät ole pinnoitettujen kumien valmistajia. "Dunlop Graspik DS3" testi tienpidossa on erinomainen myös vaikeimmissa olosuhteissa, jolloin kuljettaja tekee hiljaisen ratsastuksen ja antaa sinulle mahdollisuuden rentoutua ja keskittyä tielle.
Tämä saavutetaan erityiskoostumuksellakumimassa, josta renkaat valmistetaan. Renkaat ovat myös huolenaihe, joka perustuu uusimpaan tekniikkaan, joka kuvataan myöhemmin, mikä mahdollistaa kumin suorituskyvyn kaikentyyppisissä sääolosuhteissa. Monimutkaisessa, Dunlop Graspik DS3: n kaikki edut antavat kuljettajalle tunteen liikkumista tasaisen ja puhtaan kesäkurssin aikana.
Talvirenkaiden valinta ilman nastoja perustuusuojelija, koska se johtuu siitä ja tarjoaa laadukkaan otteen tiellä. Dunlop Graspic -renkaiden valmistukseen käytetään lasikuitukiteiden seosta, joka joidenkin kuluttajien mukaan antaa mahdollisuuden hallita entistäkin parempaa kuin ajettaessa nastarilla.
Näiden renkaiden kulutuspinta onja niiden piidioksidin koostumuksessa oleva seos, joka saa aikaan kumin joustavuuden vaikeissa pakkasissa. Dunlop Graspik DS3 -renkaiden lumipeitteisiin osiin kohdistuva ohjaus näytetään korkeimmalla tasolla, vaikka se olisi jo kadonnut ajettaessa useimmilla naulakot kumilla.
Dunlop Graspic on varustettu erityisellä piirustuksellasuorituskyky, jonka ansiosta kuljettaja tuntee tien paremmin ja antaa tien parhaan mahdollisen otteen kaikissa sääolosuhteissa. Ajaminen renkailla tämän tuotemerkin on parasta vastata ja auto reagoi välittömästi jokaiseen kääntyy ohjauspyörään, mikä lisää suuresti ajoturvallisuutta.
Kuvan ominaisuudet "Dunlop Graspik DS3"antavat autoilijoille mahdollisuuden hallita rautahevosta yhtä hyvin ja lumisella tiellä ja kuivalla asfaltilla, mikä on harvoin mahdollista talvirenkailla. Renkaiden suorituskyvyn osalta tien päällyste ei vaikuta mitenkään, mutta on otettava huomioon, että kumin kuluminen kuivalla asfaltilla kasvaa voimakkaasti.
Ensinnäkin "Dunlop Graspik DS3" -arvioinnitpositiivinen merkki kerää kautta kohtuuhintaan renkaat, jonka avulla ne voivat kilpailla monien muiden mallien paljon korkeampi hinta. Myös nastaton rengas antaa kuljettajalle miellyttävän tunteen rauhallinen ja pehmeyttä ajon aikana. Monet sanovat toimivuutta renkaat, mutta on mielipiteitä ja siitä, mitä he eivät ole hyviä edellytyksiä jäisillä teillä, mutta ajo kaupunki on ihanteellinen. Yleensä yli kolmannes kuluttajista arvioi vakiintuneiden viiden mallin.
Tämän renkaan mallin kuluminen ei ole myöskään kauheaa,Japanilainen laatu puhuu puolestaan. Jopa liian lumiisten talvirenkaiden olosuhteissa käytännöllisesti katsoen ei pääse kulumaan ja näin huomattavasti säästää autoilijan keinoja seuraavan talvikumituotteen hankkimiseen. Tietenkin voit olla varma tästä vain tutustumalla todellisiin kuluttajien palautteisiin tai käyttämällä kumia itse. Renkaiden käyttöikä voi olla yli viisi vuodenaikaa riippuen alueen ajotavasta ja sääolosuhteista.
Muuten talous näyttää myös itse arvostakumia. Myyntipaikasta ja toteutuksenantajan korvauksista riippuen hinta voi vaihdella merkittävästi, mutta se ei koskaan ylitä 10 tuhatta ruplaa pyörää kohden. Tämä maksaa renkaille mahdollisuuden kilpailla suosituimpiin brändeihin, ylittää ne esteettömyyden ja laadun heikkenemisen suhteen.
Kuluttajien arvion mukaan eturenkaita tulisi harkita ja uskomattoman hiljaisuus hytissä, mikä tarjoaa ihanteellisen yhdistelmän kuviota ja koostumusta kulutuspinnan. Kaikki autoilijat, jotka ovat aiemmin käyttäneet rautaliharjoilla varustettuja köysirenkaita, ratsastaa renkailla "Dunlop Graspik DS3" on vain ilo. Tämä on osoitettu lukuisilla arvosteluilla.
Niinpä neshipovannaya-kumi "Dunlop Graspik DS3" on takuu:
On käsitys, että kumi on täysinei osoita valmistajan väitettyjä ominaisuuksia tiellä Siperian osalta, mutta tällaiset tapaukset ovat harvinaisia. Kuluttajat huomaavat, että pienet kallistumisreitit ovat täydellisiä, vaikka ilman näkyvää jäädytystä ei ole. Myös "Dunlop Graspik DS3" -renkailla varustettujen autojen huono ohjattavuus on teräviä kierroksia ja jopa vähimmäisnopeuksilla. Kuluttajat huomauttavat, että autot tuntuvat huomattavasti, mikä tarkoittaa, että kulutuspintakuvio ei toimi ollenkaan. Ehkäpä tämä käyttäytyminen riippuu auton ajettavuudesta, ja ehkä tällaisten autojen kuljettajat joutuivat väärennöksiin, mikä ei meidän aikamme ole harvinaista.
Negatiivisten arvioiden joukossa on useinne, jotka osoittavat autojen heikkoa jarrutusmatkaa näiden renkaiden kanssa, mutta kaikki tällaiset autoilijat olivat aiemmin hoitaneet vain nastarengasrenkaat. Tietenkin, verrattuna "kynsitettyihin" renkaisiin, on vaikeampaa pysäyttää auto, jossa ei ole pinnoitettua kumia, mutta tämä on normi kaikille malleille ja niiden valmistajille. Joten, jos joku päättää ostaa ei-studded rengas ensimmäistä kertaa, tämä olisi otettava huomioon ajettaessa ja ensin kokeilla auton käyttäytymistä tyhjä tie ja vähimmäisnopeus.
Ehdottomasti voidaan sanoa vain yksi asia: odottaa nastatonta kumista nastoitettu kytkin suorituskyky ei vieläkään ole sen arvoinen. Tämä tuote on vielä melko uusi ja vain alkaa parantaa itse, vaan osoittaa jo omaa luokkaansa verrattuna "kynsi" renkaat hiljaisuudessa ja liikkeen pehmeyttä.
</ p>