Myydyin talousauto aiemminvuosi oli "Hyundai Solaris". Omistajien palautetta (suurilla ajokilometreillä) voidaan kutsua positiiviseksi. Takuuaikana autolla ei ole enempää ongelmia kuin huippumalleissa. Mallin ergonomiaan, kommentit vähimmäismäärästä. Mutta vielä on puutteita, joita venäläiset autoilijat eivät voi hyväksyä.
Harkitse aikaisemmin omistamat "Hyundai Solaris" -katsauksetomistajat. Suuri kulku teillä ei ole tehnyt parempia autoja. Ja tietenkin jokaiselle auton harrastajalle on tärkeää, minkä auton jälkeen hän aikoo hankkia Korean ulkomaisen auton. Loppujen lopuksi, koska he ovat matkustaneet saksalaisten teollisuusyritysten luksusmalliin, kaikki näyttää olevan "dvoechku" taloudellisen luokan mökissä.
Oletamme, että meillä on ensimmäinen Hyundai Solaris. Arvot omistajille, joilla on suuret mittarilukemat, ovat tärkeitä valuraudan valinnassa. Mutta älä täysin luota täysin tuntemattomien ihmisten mielipiteeseen. Loppujen lopuksi, kun henkilö on kunnossa, hän ei istu kirjoittamaan kommentteja ja negatiivisia arvosteluja Hyundai-foorumeille. Tällainen säännöllisyys on olemassa, että arvosteluissa oleva kielteinen vaikutus on olemassa.
Kun henkilö on jo ostanut Hyundai Solaris,omistajien arvosteluja suurella mittarilukemalla, sillä hän lukee vain, jos hänen oma ongelma on. Joten kannattaa arvioida yksityisten mielipiteiden yksityiskohtien laatua? Loppujen lopuksi erittäin kalliita autoja kertyy vähemmän vikoja käytön aikana, ja ainoa ero on, että huippumallien omistajat ovat häpeässä myöntämään ostavan ongelmallisen tuotteen.
Niille, jotka ovat jo ostaneet Hyundai Solaris,omistajan palaute ei ole niin tärkeä. Hänellä oli aika kokea Korean autoteollisuuden puutteita ja arvokkuutta. Aloitetaan listalla positiivisista ominaisuuksista. Mökin ergonomia on paras hintaluokassa olevien autojen joukossa.
Viimeaikaisissa versioissa on havaittavissa huomattavia parannuksia"Hyundai Solaris". Omistajien palaute ei kuitenkaan parantunut, koska hinta nousi myös merkittävästi. Samankaltaisista kustannuksista ilmestyi kirkas kilpailija - "Lada Vesta". Sen pitäisi heikentää korealaisen kilpailijan myyntiä.
Joka vuosi mallin "Hyundai" muuttuminen muuttuuSolaris". Arviot omistajat (valokuvia, ne näyttävät selvemmin) vahvistavat edelleen kiinnostunut keskiluokan venäläiset uuteen tuotteeseen. Tiedämme jo potilaiden kehon tilan, jousitus, automaattinen ja manuaalinen laatikot ja muut yksityiskohdat toimiessaan vaativissa olosuhteissa.
Valmistajia ohjaavat ostajatja korjata nämä puutteet "Hyundai Solaris". Omistajien mielipiteet: haittapuolet viittaavat usein jousitukseen, koneen heikkoon vetämiseen ilmastointi, heikko runko ja maali; Edut löytyvät tavallisesti verrattaessa korealaisten autojen kustannuksia samankaltaisten venäjän tai saksan, ranskan tai japanin kanssa.
Jokaisen auton omistajan tuntee laatu. Yleinen mielipide on kuitenkin tämä: ulkonäkö on voittamassa "Hyundai Solaris". Omistajien vastaukset: pehmeän rungon miinukset eivät pysähdy ostoksilla, pluses ylittävät autossa. Ajoneuvojen ajo-dynamiikka, vakaus tiellä suurella nopeudella hämmästyttää. Positiivisiin hetkiin sisältyy lukuisten vaihtoehtojen läsnäolo vaatimattomalle määrälle, mahdollisuus ratsastaa laadukkaasta japanilaisesta automaatista, moottorit ovat omniivisiä ja samalla vetävät 92 ja 95 bensiiniä.
Se rikkoo harvoin ensimmäisten 5 toimintavuoden aikana"Hyundai Solaris". Omistajien kommentit ajokunnossa sanovat, että tämä auto ei ole niin tärkeä: on puutteita kaikissa autoissa. Mutta verrattuna muihin vastaaviin hintoihin ulkomaisten autojen auto on melko laadukas ja luotettava.
Ensimmäisenä vuonna ja ehkä jopa kuukaudessa aktiivisen kanssaOmistajat joutuvat vaihtamaan iskunvaimentimien tiivisteet. Uuden auton omistajien ärsyttävää mieltä on, että iskunvaimentimet virtaavat niin nopeasti, eivät harvinaisina. Tämä tauti on edelleen merkityksellinen. Huonoilla teillä korealainen auto ei kestä.
Useimmiten tämä ongelma ei olejälleenmyyjien versio, ja omistajien on maksettava verensä korvaamisesta tai yrittävät todistaa asiansa tuomioistuimessa, mikä ei ole takuuajan Hyundain palvelua. Kehossa on viivästyneitä ruosteenpoikkeamia, mikä johtuu siitä, että maali- ja lakkakerros on hyvin ohut.
Hyundain tyypillisiä puutteita voidaan selventääSolaris". Arviot omistajille puutteista korjausmaalaus sanovat ongelma on systeeminen. Pinnoite on niin pehmeää, että naarmuta auton voi jopa salama takki aikana lastaus ja purku. Materiaalin vahvuus kehon osien on minimaalinen, kun pieni onnettomuus on helpompi vaihtaa elementin täydellisesti kuin tehdä korjauksia .
Tämä ei kuitenkaan estä onnellisia asiakkaitaautoja. Mallin tyylikkyys herättää huomion, eikä haluta katsoa tyhjiä "saksalaisia" samanlaiseen hintaan. "Japanilaisilla" on samanlainen ongelma, ne ovat paljon kalliimpia. Laatikon kone ei aiheuta ongelmia, mutta alusta ei selvästikään ole suunniteltu maaseudulle.
Voittaa tavallinen fossa, jopa kaupungissakärsivällisyys, matala jousitus ei salli sinua hiljaa pysäköidä tavalliseen reunaan ilman naarmuja. Harvoin sen vakiokorkeus havaitaan eri alueilla. Etupuskuri ei "elää" pitkään aloitteleville kuljettajille.
Ajo-dynamiikka soveltuu tarkkojen kuljettajien tarpeisiin. "Solaris" -nopeus voidaan valita nopeasti sekä mekaniikasta että koneesta. Yksiköiden luotettavuus ei ole huonompi kuin japanilaisen auton, koska siellä on paljon yksityiskohtia. Kromattu päällirakenteet mukavuusluokkaan alkavat nopeasti häivyttää. Talvikauden jälkeen maali irtoaa. Tämä on takuu, mutta sillä on massiivinen luonne.
Tie kulkee pienestä mittarista. "Solaris" antaa säälittävän pieniä kuoppia. Iskunvaimentimet ja voimakas isku rungolle soi. Tämä pehmeä jousitus tuntuu itsestään tuntuvalta. Iskunvaimentimia on muutettava melko usein.
Auton sisällä etumatkustajat tuntevat itsensäihmisarvoa. Takana on vaikea laskeutua ja laskeutua. Asiat pyyhkäisevät kehon ulkokierteet, minkä vuoksi on mahdotonta kutsua "Solaris" mukavaksi perheautoksi. Pikemminkin tämä laite on tarkoitettu yksinhuoltajille tai pienten lasten perheille.
Strangeness on myös avaruuden rikkomisessakuljettaja, joka on merkittävä matkustaja. Kovaa ja kovaa ihmistä olisi vaikeaa edes edessä. Korealaisten määrä on tehty nuorille, jotka haluavat saada kauniin ja arvokkaan auton, mutta rajoitettu määrä ostaa.
Kuljettajan paikka harkitaan pienimmällä yksityiskohdalla. Yleiskatsaus ohjailun erinomainen. Olen iloinen saatavuus lämmitys vaihtoehtoja ja ajo peilit, takalasin lämmitin, istuimet, Parktronic. Uusin versio tulee saataville ja takakamera. Peilit automaattisesti, radio, kaiuttimet.
Auttaa kuljettajaa anti-slip-blocking lukot. Turvallisuus korkealla tasolla: voit laittaa 6 tyynyä. Tien hallintatarkkuus on luotettava, auto luottavaisesti pitää kurssin märistä asfaltista tai epätasaisista teistä huolimatta.
Muihin valmistajiin verrattunasamanlainen hinta, "Solaris" ei ole kilpailijoita. Viiden vuoden kuluttua kone kuluu loppuun, mutta kulutustarvikkeiden vaihtaminen voi edelleen nauttia ajamisesta. Joten se osoittautuu useimpien Hyundain faneille. Avioliitto on läsnä, sitä vaihdetaan takuun piiriin.
Yleinen mielipide kuitenkin väistyy siihen, että 10-vuotias korealainen näyttää enemmän kuin toisen käden VAZ. Mutta kierrätysohjelmien ja yli 7-vuotisen kaupankäynnin yhteydessä tällä autolla harvoin kukaan ei mene.
</ p>