Yleiskuva Renault Capture -autosta

Renaultin virallinen esittelyCapture pidettiin näyttelyn aikana Genevessä vuonna 2013. Itse asiassa uutuus on pieni, talousarvion versio tavallisesta risteyksestä. Kirjallisessa käännöksessä mallin nimi tarkoittaa "kaappaamista". Valmistajan edustajien mukaan, tämän auton luominen, he suunnittelivat valloittavan autoilijoiden sydämet paitsi ekstravagantisen ulkonäön ja modulaarisen sisätilanteen lisäksi myös suurella käytännöllisyydellä.

Yleinen kuvaus

Uutuudet perustuvat foorumiin, jokaSitä käytettiin neljännen sukupolven Clio-mallissa. Ulkonäkö kehitti suunnittelutoimiston, jota johtaa Lawrence van den Aker. Suunnittelijoiden päätavoitteena oli luoda edullinen ja laadukas auto. Tällöin ja sen uskomaton kompaktisuus on kytketty, mikä ensinnäkin tarttuu silmiinsi ensimmäisellä silmäyksellä. Mikä tahansa, tämä ominaisuus ei ainakaan estä sitä näkymästä dynaamiselta ja vaikuttavalta. Mallia kootaan yhtiön tehtaalla espanjalaiseen Valladolidin kaupunkiin.

ulkopuoli

Renault Capture -auton sarjaväyläversiohieman erilainen kuin Sveitsissä esitetyn käsitteellisen version. Etuvalot näyttävät kytkevän toisiinsa epätavallisen säteilysuodattimen avulla. Alhaalla se on pieni ja samalla erittäin tyylikäs puskurin ilmanottoaukko ja suhteellisen suuret "sumuvalot". Jotta auton visuaalinen korotus ja aerodynaamisuuden parantaminen olisi mahdollista, suunnittelijat ovat asettaneet sivuille suuria kuoleja. Mallin ulkosivun ulkonevien pyöräkaarien ansiosta maastoajoneuvon ominaisuudet ilmenivät. Riippuen kokoonpanosta, autoon on asennettu 16 tai 17 tuuman kevytmetallivanteet. Runko on maalattu samanaikaisesti kahdessa värissä, joten auto erottuu selvästi kaupunkiliikenteessä. Renault Capture -kompression tiivistymisesteen lisäksi lukuisat asiantuntijoiden ja omistajien arviot ovat sen pituus, joka on vain 4120 mm. Ratakorkeus on 200 mm.

Sisustussuunnittelu

Puhuessaan auton sisustuksesta, ensinnäkin,on korostettava, että salonki on hyvin samanlainen kuin Clio-malli. On syytä huomata elegantit tuuletusaukot, ei viimeistelyaineiden huonoin laatu, ergonominen ohjauspyörä, näyttö ja moderni multimediajärjestelmä. Ilmasto- ja vakionopeussäädösten, turvatyynyjen ja eräiden avustajien järjestelmien saatavuus on vain Renault Capture -mallin kokoonpanossa. Autojen omistajien arvostelut osoittavat, että sisätilojen ominaispiirteet huomioon ottaen tässä ilman erikoisongelmia voidaan majoittaa viisi matkustajaa. Oikeudenmukaisuuden vuoksi on huomattava, että tarvittaessa takaistuimia työnnetään 160 mm: n taakse, jolloin matkustajille annetaan enemmän tilaa rungon kapasiteetin kustannuksella.

Tärkeimmät ominaisuudet

Koska auton edeltäjä tulimalli Clio, ei ole mitään yllättävää siinä, että molempien autojen voimalaitosten hallitsija on samanlainen. Erityisesti Renault Capturessa on saatavana sekä bensiini- että dieselmoottoreita. Niiden tilavuus on välillä 0,9 - 1,2 litraa. Yksiköiden voima, bensiini-variantit kykenevät kehittämään 74-90 hevosvoimaa ja "dieselmoottoreita" - 75-90 hevosta. Kun otetaan huomioon koneen kompakti ja suhteellisen pieni paino, tällaisia ​​indikaattoreita voidaan kutsua arvokkaaksi. Polttoaineen kulutuksen osalta sen sekoitusjaksossa oleva indikaattori on keskimäärin 3,6 - 5,4 litraa riippuen käytetystä tehoyksiköstä.

Tulos

Lopuksi on syytä huomata, ettäyksi menestyksekkäimmistä viimeaikaisista autoista hinnan yhdistelmänä (kotimaassamme se alkaa 700 tuhannen ruplan merkistä) ja laatu tuli Renault Capture -malliksi. Koneen ominaisuuksia voi tuskin kutsua erinomaiseksi. Riippumatta siitä, mitä se oli, se ei voi jättää välinpitämättömiä lukuisia autoilijoita johtuen sen omaperäisyydestä ja athleticismista. Lisäksi varsin korkeaa maavaraa voidaan kutsua ylimääräiseksi todisteeksi hyvistä offroad-ominaisuuksista, ja alkuperäinen kaksivärinen väri erottaa auton erinomaisesti kaupunkien virtauksen muiden taustalla.