Uuden Honda CR-V 2013: n tarkistus

Tiheä kilpailu kuuluisan maailman välilläautonvalmistajat markkinoilla crossover tehty varovainen japani hyvin huolellisesti lähestyä ulko-mallia Honda CR-V 2013. Ylläpitääkseen edeltäjänsä tärkeimmät edut, auto sai tasoittaa ulospäin ominaisuuksia, joissa on alhainen huppu, jonka ansiosta auton ulkopinta oli vähäisempi ja taidettu. Mutta nostettu takana on jättänyt negatiivisen jäljen tarkasteluun takaikkunan kautta, jolloin tilannetta seurataan taka-alan takateuralla takatakkameran omuudella.

Sisustussuunnittelu ja kojelautaon aina ylhäältä ja heijastaa kaikkia nykyaikaisia ​​käsityksiä maailman autonmuodosta. Huolestuttavat insinöörit ja suunnittelijat jälleen kerran osoittivat olevansa arvokkaita, joten ergonominen ja mukava autohalli on erinomainen.

Mittariston monitasoisen arkkitehtuurin ansiosta voit pitää kaikki tärkeimmät merkkivalot näkyvään suuntaan ja työskennellä ohjausnäppäimien kanssa voidaan tehdä sokeasti.

Kumma kyllä, mutta uusi Honda CR V 2013 julkaistaanmarkkinoilla yhdellä moottorilla. Edellisen mallin omistajat ovat jo tiedossa ja ovat osoittautuneet luotettavaksi ja taloudelliseksi voimalaitokseksi. Vaikka tämän vuoden syksyllä suunnitellaan täydentävää linjaa voimakkaammalla bensiinimoottorilla.

Jopa peruskokoonpanossa, Honda SRVmukana 18 tuuman pyörät. Mutta kun ajetaan kaupunkiteillä, jopa pienten reikien kohdalla, on voimakas palaute joustavuudesta, joka oli epätavallista edellisen sukupolven autolle.

Hondan CR-V 2013 käsittelyn avulla asiat ovatturvallisesti. Tarkoitettu reagointi edes pienimpään muutokseen peräsimen asennossa, täsmällisen seurannan tietyllä liikeradalla - näillä tehtävillä japanilaiset insinöörit tekivät parhaansa, mutta he korostivat jälleen kerran Honda SRV: n kuvaa autona ajaa. Tämä seikka ei voi miellyttää nopeita ajo-ohjeita, koska monet heistä ovat tämän mallin faneja.

Hondan sisätilojen tilavuus ja keveysosuma edessä ja takana istuimet miellyttää autojen omistajat jopa pieni kasvu. Mukavat etuistuimet, joissa on suuret säädöt ja sivutuki, täydentävät matkustamisen uutuuksia uudella risteyksellä.

Erityinen kiitosta on runko Honda CR-V2013, joka todennäköisimmin tunnustetaan tämän luokan autojen parhaaksi. Matkalaukun oikea geometria, alhainen lattian taso ja rungon korkeus sallivat (insinöörien mukaan) kuljettaa jopa maastopyörät. Ja lisätilaa koko kuutiometrissä voidaan helposti saada levittämällä takareunaa.

Uuden crossoverin off-road-ominaisuuksista on vaikeaaodottavat jotain erinomaista, koska, kuten useimmat kollegat, se sopii vain pienien esteiden voittamiseksi, jalkakäytävien kulkiessa sekä liukkailla ja lumisilla teillä.

Yleensä kone oli hauskaa jasuurin osa tapahtuneista muutoksista vain miellyttää tämän auton tuotemerkin faneja. Ja tämän crossoverin tulevasta myynnistä tulee vain Honda-huoltajan insinöörien huomaavainen ja painotettu ratkaisu.