"Nivaa" voidaan oikeutetusti kutsua yksi parhaimmistasuosittuja autoja maassamme. Hän oli kiinnostunut kalastajista, metsästäjistä, kyläläisistä ja ääripäistä hyvällä off-road-ominaisuudella, mikä voi helposti auttaa valloittamassa metsiä, lajeja ja muita ohittamattomia teitä.
Mutta aivan kuten muualla kotonaautoteollisuus, "Niva" tuotannossa näyttää hyvin "epäystävälliseltä" sekä suunnittelun että turvallisuuden kannalta. Yksi yleisimmistä ratkaisuista suosikkiautosi päivittämiseksi on edelleen kehyspaketti, varsinkin kun sen etu "paljaalla" rungolla on varsin ilmeinen.
Yritetään ymmärtää, mikä on niin houkutteleva "Niva": ssa ja samalla luokitella peruskäsitteet ja hetket.
Täysin metallinen runkopakkaus voi ollasuosittelemme, kun autoa käytetään päivittäin ja kohdistuu äärimmäisiin kuormituksiin. Maastoajoneuvojen "Niva" ulkopuolisen sääkangasvalinnan valitseminen on kiinnitettävä siihen materiaaliin, josta se on valmistettu. Yhteensä on 4 tyyppistä materiaalia, joita käytetään metallisten hameiden valmistuksessa.
Luultavasti ensimmäinen asia, jonka omistaja haluaa nähdä"Niva" on autoosi kenguruatnik. Vaikka vuoden 2008 lopulla asennus oli kielletty, tämä ei kuitenkaan estä autoilijoita. Moottorin päätavoite on suojata moottoria konepellin alle törmäyksessä.
Autossa, nimittäin puskurin alareunassa, on mahdollista asentaa pituussuuntaiset pitkittäiset kyynärpäät sisäisellä kiinnityksellä.
Äärimmäisille kuljettajille ja harrastajilleoff-road (vaihtoehtona kengurulle ja putkimaiselle runkopakkaukselle) voit neuvotella koko vahvistetusta puskurista lisävintturin kiinnityksellä ja metallikammion suojalla. Tämä malli on enemmän tai vähemmän yleismaailmallinen, mutta asennettaessa sen täytyy tehdä muutamia reikiä kehon sivuosista.
Sitten voit lisätä vahvistettuja kynnyksiä, jotka asennetaan säännöllisesti. Estetiikan lisäksi ne ottavat osaa käytännön täydennyksestä - askel on erittäin hyödyllinen, kun matkustat autoon.
Takapuskuri sekä etuosa, ei kannata lähteäilman huomiota. Hänelle on järjestetty suojaputkia, jotka ovat samanlaisia kuin etupuolella olevat, eikä heitä vaivaa vahvistettujen kulmien lisäasennus, joka on erittäin hyödyllinen kaupunkivirrassa.
Matkailijoiden, kalastajien ja metsästäjien ystäville,ja brutaliteettia varten, voit suositella "Niva" -ruuvapakkausta tikkaiden muodossa, joka on kiinnitetty takaluukkuun. Jos sinulla on ekspeditionary trunk, niin ilman tikkaat et vain voi tehdä. Tällaisia tapauksia on harvoin, mutta ne näyttävät erittäin hyvältä ja lisäävät lujuutta autossa.
Mitä tulee muoviin, voit sanoa vain yhden asian - halpa ja vihainen. Asennuksessa ei tarvita erityisiä taitoja ja työkaluja, riittää ruuvitaltat tai yksinkertainen ruuvimeisseli.
Kun valitset puskurin muovipakkauksen, varmista, että määrität materiaalin paksuuden ja sen laadun. Sama pätee myös sivulevyihin ja spoileriin.
Muovien kaaria laajentavat ovatjoka on olennainen osa kehon sarjaa, joka täyttää sekä esteettisen että käytännöllisen roolin. Auto näyttää heiltä paljon vakaamman ja kauniin, ja kaaren muotoilu antaa sinulle mahdollisuuden suojata kehoa irtautumasta roskien ja muun lian pyörien alle.
Pakkauksessa on mukana kaaria, joissa on kosket, ovenlevyt ja sisustus takapuskuriin. Asennuksen jälkeen kaikki auton osat ovat suurelta osin muuttuneet ja näyttävät erittäin näkyviltä.
Ei ole välttämätöntä ostaa halpoja hameita muovista, se on ohut ja kuluu nopeasti. Ja vaikka itse muovi on kiinnittynyt omatuntoon, sen paksuus ei salli värikkään pinnoitteen säilyttämistä.
Kustannukset voivat vaihdella laajalla alueellaja riippuu tyypistä (muovi, teräs) ja tyyppi (kromi, paksuus) eli siitä, minkä tyyppinen pakkaus on valittu "Niva": lle. Hinta on alle 10 000 hieroa. se ei ole arvokasta, koska se, mitä saat näille rahoille, häviää muutaman tuhansien kilometrien jälkeen.
Sellaisena hintakate ei ole täällä, määrä per setti voi saavuttaa jopa 70 000 ruplaa, joten kaikki riippuu vain tarpeista ja taloudellisista mahdollisuuksista.
</ p>