Monet autoilijat uskovat, että EGR-venttiili on hiljentää. Mutta toiset ovat varma, että sinun ei pitäisi tehdä tätä. Katsotaanpa, mitä tämä järjestelmä edustaa.
Kierrätysjärjestelmä (EGR) usein epäonnistuuja aiheuttaa moottorin epävakautta XX: ssä. Joissakin tapauksissa tällaisen toimintahäiriön vuoksi kone voi yksinkertaisesti "nousta ylös" liikennevaloon. Luonnollisesti tällaiset ongelmat eivät tuota iloa. Ja kaikki maurit eivät voi selviytyä tästä ongelmasta. Monet ovat tottuneet "käsittelemään" normaaleja vikoja, kun moottori kulkee, nykäisee tai ei käynnisty. USR: n hajoaminen on erittäin vaikea ongelma, joka voidaan peittää sytytysvirheestä tai "teeskennellä" imemään epätyypillistä ilmaa. Moottori voi käynnistyä normaalisti ja toimii hyvin, mutta pian antaa outoja keskeytyksiä. Siksi järjestelmän vika ei ole helppo tunnistaa. Ja kaikilla työpaikoilla ei ole laitteita USR: n tarkistamiseen.
Mikä on USR: n tarkoitus?
Sen ensisijaisena tehtävänä on suojella ympäristöäympäristössä. Osa pakokaasuista lähetetään sylintereihin järjestelmän putkissa pitkin, mikä vähentää palamislämpötilaa ja vastaavasti hiilidioksidipäästöjä. Mutta kaikki ei ole niin täydellinen, tämän "upean" akillesjännen "kantapää" on USR-venttiili. Monet ihmiset ajattelevat, että tätä osaa ei tarvita lainkaan, mutta koneen "aivot" jatkuvasti kyseenalaistaa ja vaikuttaa ruiskutusjärjestelmään. Jos siis yksinkertaisesti irrotat päätelaitteen tästä osasta, trip-tietokone on kärsinyt valituksista moottorin ohjausvirheestä. Lisäksi moottorin työtä muutetaan ottaen huomioon "toimintahäiriö", joka johtaa dieselöljyn kulutuksen lisääntymiseen, tehon menetykseen ja muihin "hurmioihin". Mutta tässä vaihtoehdot ovat mahdollisia. Joissakin automaattinen säätö tapahtuu EGR-magneettiventtiilin kautta ja tyhjiö imusarjasta ja toisissa - jäähdytysnesteen lämpötila-anturin ja muiden antureiden tietojen perusteella.
Venttiilin vikaantumisen oireet
Yleensä tämä ilmaistaan juoksujen muodossa ajettaessa alhaisilla kierroksilla. Virta voi kadota ja kulutus voi lisääntyä. Mutta luotettavin indikaattori on vastaava virhe.
Miten ja miksi voit sammuttaa EGR-venttiilin?
Ensinnäkin tavoitteesta. Venttiili painetaan niin, että nokea ja pakokaasut eivät virrat takaisin jakoputkistoon. Tämän seurauksena puhtaampaa happea tulee sylintereihin ja polttoaine palovammat paremmin. Monet päättävät siitä, että USR-venttiili on hukutettu useiden sen puhdistusten jälkeen. Tyypillisesti ympäristönsuojelijat tarvitsevat vain pari kertaa venttiilistä kiinni olevalla erittäin miellyttävällä aineella ymmärtääkseen, etteivät he halua lentää takaisin imusarjaan.
Estää UGR-venttiilin, jonka kuva ei ole enäämiellyttää silmää, sinun täytyy ruuvaa ruuvit ja saada tiiviste. Sitten teräslevystä leikkaa uusi tyhjä nauha sen muotoon, jossa tulisi olla vain 2 pulttireikää. Laita molemmat tiivisteet paikalleen. Voit myös irrottaa imuletkun.
Monet auton omistajat sanovat, että sen jälkeenturbojam katoaa, savu katoaa terävällä kiihdytyksellä, kiipeää ylämäkeen ja suurilla nopeuksilla, dynamiikka ja positiivisten tunteiden määrä paranevat.
</ p>
