Japanilaisen moottoriajoneuvoteollisuuden klassikot - Honda CB 400,joiden tekniset ominaisuudet sekä dynaamiset ja dynaamiset ominaisuudet erottavat tämän moottoripyörän analogien joukosta. Tietenkin tämä pyörä ei ole riippuvainen nopeasta ajasta - japanilaiset klassikot pysyvät aina suosittuja.
Tämän pyörän sisäinen osa on olennaisestijakaa sen 400-kuutioisten analogien joukkoon. "Honda" sopii hyvin aloittelijoille sekä niille, jotka ovat tottuneet nauttimaan klassisten moottoripyörien käytöstä. Optimaalisen moottoritehon, klassisen suunnittelun, suorituskyvyn, vakauden ja vakauden täydellinen yhdistelmä - Honda on harmonisesti suunniteltu pyörä, joka on ollut uskomattoman suosittu useiden vuosien ajan.
On huomattava, että koko ajanjapanilaisen moottoriajoneuvoteollisuuden klassikko on muuttunut. Esimerkiksi vuosien 1992-1999 mallit eivät eronneet merkittävästi. Mutta vuosien 1999-2002 pyörät saivat hieman muutetun mallin, ja ne valmistui HYPER VTEC -järjestelmällä. Honda CB 400, jonka tekniset ominaisuudet alkoivat parantua entisestään vuosina 2002-2003. alkoi olla varustettu omalla HISS-järjestelmällä, joka sisälsi sirunavain. Vuodesta 2003 lähtien moottoripyörät ovat saaneet vielä enemmän muutoksia.
Tekniset tiedot liittyvät tähänmaantiepyörä on vieläkin suosittu niille, jotka arvostavat kuljetuksen helppoa käsittelyä ja dynaamista luonnetta. Jatkuvan parantamisen ja korkean tuotantoteknologian ansiosta "sibishka" on tullut paljon helpompaa ja ohjattavampaa. Nyt on ilo ajaa polkupyörä vuorolla.
Maantiepyörän suunnittelun ominaisuudet jamyös sen tyylikäs ja dynaaminen muotoilu määrittää mallin suosion aloittelijoille sekä niille, jotka haluavat ratsastaa tuulella Honda CB 400: n kaupunginosassa.
Yleensä "sibishka" löytyy useimmitenkaupungin rajojen sisällä - tämä johtuu sen spesifisyydestä. Kuitenkin on usein mahdollista tavata toverit, jotka ratsastavat ja pitkät matkat, luotettavan "raudan ystävän" ansiosta se voidaan tehdä.
Mikä huolestuttaa Honda CB 400: n ostajia? Tekniset ominaisuudet. Polttoaineen kulutus on optimaalinen - 7 litraa sekalaista ajotapaa 100 km: n, 8 litran - kaupunkiliikenteessä, mutta kaupungin ulkopuolella on täysin uusia mahdollisuuksia - 4 litraa nopeudella 100 km / h.
Sen ydin, kaikki moottoripyörät Honda CB 400 voijaetaan kahteen tyyppiin: "virtaa" ja "ei virtaa". Hyper Vtec -järjestelmän ydin voidaan tiivistää seuraavasti: 6000 kierroksen jälkeen kaksi lisäventtiiliä kytkeytyvät automaattisesti päälle jokaisen sylinterin päälle ja "siipien" käyttäytyminen muuttuu paljon nopeammin. Yksinkertaisesti sanottuna kuudennen tuhat kierrosta jälkeen 400cc "Honda" käyttäytyy ikään kuin sen moottorin tilavuus olisi 600 cm3.
Moottoripyörän etuselkä on hallitsematon teleskooppihaara ja takaa edustaa kaksi iskunvaimentimet, jotka voidaan säätää suunnitellun kuorman mukaan.
Moottorin tekniset ominaisuudet (nopeus)ansaitse erityistä huomiota. Joten, mitä meillä on? 4-tahtimoottori, jonka tilavuus on 400 senttimetriä kuutiota, 16 venttiiliä ja 53 "hevosta". Suurin teho saavutetaan jo 11. tuhannella kierrosta. Kyllä, muuten punainen alue alkaa vasta 12 000 jälkeen.
Mikä on ohjaajan Honda CB 400: n etu? Tekniset ominaisuudet. Kiihtyvyys - tämä on luku, joka on erityisen kiinnostava. "Sibishka" voidaan hajallaan 100 km / h vain 4,5 sekuntia. Tietenkin tämä on lyömätön etu, varsinkin sarjan liikkeitä raviradalla. Johtuen tasapainoisesta kehon moottoripyörän ja sen tekniset laitteet, Honda CB 400 on erittäin vakaa kaarreajossa ja herkkä pienintäkään liikkeen lentäjä.
Ensinnäkin tietenkin Honda CB 400: n eduista:
Tietenkin, missä tahansa hunajan tynnyrissä on voide. Siksi emme piilota - edes tämä japanilaisella naisella on useita haittoja:
Mitä tulee moottoripyörän tarkistuksiin, se on välttämätöntäsanovat, että suurin osa niistä on myönteisiä. Tietenkin! Tällaisten tietojen ja positiivisten ominaisuuksien suhde "Honda" pitkään johtaa "paras moottoripyörän aloittelijoille".
On kuitenkin olemassa joitakin kohtia, joista kannattaatietää etukäteen, ennen kuin menet kauan odotetun ostoksen. Mitä sinun tarvitsee tietää Honda CB 400: stä? Tekniset ominaisuudet. Haarukka on esimerkiksi kaukana ihanteellisuudesta. Ostoksen jälkeen on toivottavaa korvata tämä osa. Tämä on syy, miksi ohjaaja voi edetä hyvin paljon jarrutuksen aikana.
Huomattavaa huomiota tulisi kiinnittää suodattimeen karkeaksipuhdistus. Garageissa olevat kaverit ovat jo pitkään oppineet korvaamaan ne VAZ: lla, mutta tämä ei tallenna heikkolaatuisista polttoaineista - kuljettajat sanovat, että pienen juoksun jälkeen sedimentti pysyy ennallaan. Loppujen lopuksi, älä unohda, että Honda CB 400 japanilaisesta alkuperästä - elämän kireisiin todellisuuksiin se ei ole vielä sovitettu. Osta käytetty moottoripyörä, riippuen julkaisuvuodesta, voit hinnalla 90-165 tuhatta ruplaa.
</ p>