Japanin kanssa off-road: "Nissan Ixtreil"

Yhtiö Nissan voi ylpeillä ehkä kehittyneimmistä ja mielenkiintoisimmista off-road-autoista japanilaisten autovalmistajien keskuudessa. Hänen kuuluisin edustaja on Nissan X-Trail.

Auton ensimmäinen sukupolvi käynnistyi vuonna 2001vuosi. Suunniteltu "Nissan Eykstreil" oli miehittäessään ristikkäisten risteytysten ristikkoa. Ensi silmäyksellä yrityksen oli toteutettava suunnitelmansa ilman paljon vaikeuksia. Toisaalta oli välttämätöntä luoda auto, joka voisi kilpailla maastoauto-osan omistajien kanssa. Kymmenen vuotta sitten johtotehtävät oli osoitettu sellaisille tuotemerkkeille kuin Mitsubishi, Subaru, Honda ja Suzuki.

Huolimatta tehtävän monimutkaisuudesta, insinöörit jasuunnittelijat Nissan onnistui rakentamaan upean auton. Markkinoille tulon jälkeen Nissan Ixtreil sai välittömästi suosion Yhdysvalloissa, Euroopassa ja Japanissa. Joskus maastoauto onnistui myös ottamaan ensimmäiset paikat myyntiarvoluokissa.

Ensimmäinen sukupolvi rakennettiin kuuluisallealusta Nissan FF-S. On huomionarvoista, että Primera ja Almera saivat aiemmin saman alustan. Ja X-Trail-mallin suunnittelusta oli lainattu "vanhempi veli" Patrolilta.

Vuonna 2007 esiteltiin uusi NissanToisen sukupolven Ixtreil "-tekniikkaa. Edeltäjän tärkeimmät erot olivat uudenlainen muotoilu, uusi alusta (Nissan C) ja valinta etu- ja nelivetoisten ajoneuvojen välillä.

Vuonna 2010 Japanin yritys teki restylinginSUV. Muutokset tehtiin etusäleikköön ja puskuriin. Tämä X-Trail -versio myydään tähän päivään. Totta, kolmas sukupolvi on matkalla, mutta lisää tätä myöhemmin.

Nissan X-Trailin ulkonäkö sopii mieluummin sisäänmääritelmä "unisex". Toisaalta risteyksessä on maskuliinisia piirteitä: pyöreiden kulmien, suurien pyörien kaarien ja ajovalojen puuttuminen. Joka tapauksessa tyttö, joka rakastaa urheilullista ja aktiivista elämäntapaa, ei pysy välinpitämättömäksi tämän japanilaisen kanssa.

Miten käyttäytyy off-road "NissanSUV: n kannen alla on poikittainen moottori "Nissan EKSTRILE", joka tuottaa 169 hv, 2,5 litran tilavuudella, pariliitoksen kanssa CVT CVT, jossa on 6 virtuaalista vaihetta. Jotta nopeuttaisi 100 km / h, auto tarvitsee hieman yli 10 sekuntia.

Maanteiden liikenteessäNissanin insinöörit ovat varustaneet autonsa runsaasti elektronisia järjestelmiä. Esimerkiksi jo 10 asteen kulmakerroksessa anti-paalujärjestelmä aktivoituu. Lisäksi alasohjausjärjestelmä toimii täydellisesti.

Kun liukuu tai käynnistyy äkillisesti, kaikki pyöräveto on kytketty. Jos kuljettaja mieluummin pysähtyy kaikkiin traktoreihin, paina haluamaasi painiketta.

2.5 litran moottorin ja CVT: n version kustannukseton 42 tuhatta dollaria. Vähemmän vaatimattomille henkilöille kehitetään 2-litraisen moottorin versio. Tällainen auto peruskokoonpanossa on hieman yli 30 000 dollaria.

On syytä huomata, että ensi kesänäuuden sukupolven X-Trailin myynti alkaa. Crossoverin virallinen esittely on jo tapahtunut Frankfurtin autonäyttelyssä vuonna 2013. Tietoja uusien kohteiden ominaisuuksista, jotka lupaavat raportoida hieman myöhemmin.

Tällä välin Nissan X-Trail 2010 -malli jatkuu sävellyksi näyttelytiloissa ja odottaa ostajaa.