Kaasu "Vodnik": tekniset ominaisuudet, arvostelut ja valokuvat

GAZ "Vodnik", jonka kuva on täynnä uutisianauhoja, on GAZin huolta aiheuttama venäläinen erittäin ohjattava monikäyttöinen sotilasajoneuvo. Perusmalli on luokiteltu GAZ-3937: ksi, ja erilaisia ​​muunnelmia on myös suunniteltu esimerkiksi GAZ-39371: ksi. Itse asiassa malli edustaa raskasta versiota SUV GAZ-2330 Tiger. Moottoriajoneuvo Venäjän puolustusministeriön palveluksessa vuodesta 2005.

tarina

GAZin "Vodnik" -mallin kaukainen esi-isä onauto-amfibiasta tunnuksella NAMI-0281, työtä, joka tehtiin vuonna 1985. Vaikka uusi taisteluajoneuvo sai täysin erilainen ulkonäkö, monet kokeilumallin kehityksestä otettiin käyttöön. NAMI-0281: ssä virransyöttöosasto sijaitsi auton takaosassa ja lastin pidätys sijaitsi keskellä. Tämän ratkaisun avulla pystyttiin pitämään rungon päällä melkein riippumatta kuormasta.

Nykyaikainen GAZ-3937 on kuitenkin liian erilainenedeltäjästä, asettamaan tasavertainen merkki niiden välillä: voimalaitos, aseistuslaitos ja apulaitteet vastaavat nykyaikaisia ​​vaatimuksia ja ylittävät merkittävästi NAMI: n prototyypin ominaisuudet.

GAZ "Vodnik": tekniset tiedot

Auto on muuntaja: Hitsattu kotelo sisältää kolme moduulia, joista kaksi voidaan irrottaa. Etumoduuli koostuu voimayksiköstä (moottori ja voimansiirto) sekä ohjausyksiköstä, joka on erotettu suljetulla osioilla. Takamoduuli on pikaliittimet, jotka voidaan vaihtaa kenttään.

Malli 3937 on irrotettava etupyöräveto,riippumaton vääntöjousitus, renkaiden keskitetty inflaatiojärjestelmä, ohjaustehostin, voimakkaat lämmitys- ja ilmastointilaitteet. Nämä ominaisuudet antavat suuria mahdollisuuksia GAZ: lle "Vodnik". "Tiger" (nuorin malli), vaikka sillä on samanlaisia ​​teknisiä tietoja, mutta puuttuu armeijan muutoksen tärkein laatu - kyky liikkua veden ympärillä.

tapaaminen

Taisteluajoneuvon lohkon rakenne mahdollistaa yhden pohjaisen kotelon suorittamisen useista toiminnoista riippuen asennetuista moduuleista. Kohde on tarkoitettu:

• ihmisten kuljetus;
• tavaroiden toimittaminen, tekniset laitteet syrjäisillä alueilla kehittymättömän liikenneverkon kanssa;
• asuntojen ja hyödyllisyysmoduulien kuljetus;
• polttoaine- ja energiakoneiden (säiliöalusten) rooli.

GAZ "Vodnik": koeajo

Taisteluajoneuvon nimestä on selvää, että se onvoi liikkua vedellä. Toisin kuin useat samankaltaiset ajoneuvot, jotka käyttävät vesitykkejä liikkuvaa vettä varten, sammakkoeläin GAZ-3937 käyttää pyöränsä uimaan (lisävarusteiden asennusmahdollisuus on myös suunniteltu). Niinpä se vähentää liikkumisnopeutta veden poistamisen aikana, mutta se mahdollistaa polttoaineen huomattavan säästön.

GAZ "Vodnik" on siirtymäsiirtymärunko, joka parantaa suorituskykyä, kun se liikkuu suolla maastossa tai vesittyneellä maaperällä kevät-syksyllä. Tätä helpottaa 4x4-alusta, jossa on itsenäinen jousitus ja keskitetty rengaspaineen säätöjärjestelmä sekä vaikuttava 475 mm: n välys. Panssaroitu auto helposti voittaa matalat joet.

Vakiohytti ohjaamolla voi ollajoka on varustettu useilla eri moduuleilla, joiden kokonaismäärä on matkustajien istuimet ja lastitilat jopa 10 hengelle. Ajoneuvon teho on 175 litraa. a. (130 kW) dieselmoottori, joka antaa nopeuden 112 km / h maan päällä, vedellä navigoinnissa - 4-5 km / h.

aseet

GAZ "Vodnik" voidaan varustaa tornillaGLP-1 torni (kuten BTR-80) paikantaa yläosassa ajoneuvon taka-moduuli. Torni on varustettu 14,5 mm: n CPV (raskas konekivääri) ja 7,62 mm: n PKT (koaksiaalinen konekivääri). Perus mittari ei vakauttaa, niin tarkka tulipalo liikkeellä on rajallinen. Enemmän tai vähemmän hyväksyttävä tarkkuus on havaittu alhaisilla nopeuksilla liikkuvuus, korkea - paikallaan. Joissakin tapauksissa, kaasu varustettu torni BPPU 30 mm aseen 2A72 ja PKT.

Tappuri istuu tuolissa kuljettajan (päällikön) ja kahden matkustajan takana pääkuljetuskeskuksen edessä. Käytettäessä ampujaa, nykyaikaiset havaintojärjestelmät:

• päivittäin 1PZ-9;
• yö TPS-3 (tai TPN-3-42) "Crystal".

Panssaroidussa autossa on myös kuusi 81 mm: n kranaatinheittimiä savusuojan asettamiseen. Tämä malli on 902V "Cloud". Ne on asennettu tornin takaosaan.

versiot

"Vodnik on saatavilla kahdessa versiossa:

• GAZ-3937 - kuljettaja ja matkustaja (komentaja) istuvatyksi toisensa jälkeen ajoneuvon vasemmalla puolella ja oikealla on turboahtunut voimalaite GAZ-5423 V6 (6,23 l). Laskeutumislasku suoritetaan sivuhuilujen kautta, mikä ei ole kovin kätevää. Lisäksi yleiskatsaus oikealla on rajallinen.
• GAZ-39371 - eroaa muutetulla matkustamolla, oikeallakuljettajalta oli lisäksi matkustajapaikka. Tämä versio soveltuu paremmin taisteluoperaatioihin: rungolla on paras varaus, konekivääri on vakiovaruste. Muutoksella on tavalliset ovia ohjaamon edessä, pyörien kaaren edessä.

GAZ Vodnikin ominaisuudet

Panssaroidulla autolla on seuraavat ominaisuudet:

• Ajoneuvon paino: 6,6-7,5 tonnia.
• Kantavuus: 1,5-2,5 tonnia.
• Matkustajapaikat: 10-11.
• Akseliväli: 3000 mm. Tela: 2200 mm.
• Mitat (leveys / korkeus / pituus): 2600/2300/5100 mm.
• Maavara: 475 mm.
• Voimalaitos: GAZ-5621 V6 (128,7 kW / 175 hv), turbodiesel.
• Nopeus (enintään maantiellä): jopa 120 km / h.
• Voimavarat: 700-1000 km.

hakemus

GAZ-3937 (39371) "Vodnik" on tuoreei ole vielä saanut laajaa jakelua. Aluksi autot luokiteltiin ja strategisten ohjusjoukkojen komentajat ja ohjusjoukot pääsivät loppusijoitukseen. Sitten niitä alettiin käyttää muissa palveluissa, myös julkisissa palveluissa. Uruguayn kanssa tehdään 48 yksikköä koskeva sopimus.

Lohkon ulkoasun käyttö edellyttääpanssaroitua autoa ja taisteluyksikkönä, mutta enemmän kuin kuljetusteknisiä korkeita keinoja. Voidaan asentaa Konekivääriksi torni torni 30 mm ase, laasti asennus ohjuksia (SAM, ATRA), hydrauliset nosturit, matkustaja, lääketieteen yksikköä, viestintäjärjestelmien ja elektronisen sodankäynnin, polttoaine-astian täyttämiseksi ja muut moduulit. Huolimatta universaalista universaalisuudesta huolimatta "Vodnik" ei ole saanut laajaa jakelua. Yksi haitta malli on puute äänenvaimennin ja, näin ollen, kovaa ääntä, ja sietämätön "howling" jakovaihteisto suurilla nopeuksilla.