McLaren MP4-12C: superkaran ominaisuudet, hinta ja kuvat

Kun mainitaan brändi, kuten McLaren,monet nousevat välittömästi muistoihin suosituista joukkueista, jotka osallistuvat Formula 1 -kilpailuun kalliilla superautoilla. Viimeksi mainitusta mainitsemme McLaren MP4-12C. Tämä on yksi parhaista kilpa-autoista, joita koskaan on tehty. Tämän ajoneuvon maailman ensiesitys pidettiin Frankfurtin autonäyttelyssä (Saksa) vuonna 2010. Sitten hän esiintyi vuonna 2011 "24 tuntia Spa" -kilpailussa (Belgian kilparadalla).

McLaren Automotive - paras urheiluautojen valmistaja

Tämä on legendaarinen brittiläinen valmistajasuperautoista. McLaren Automotive -yhtiö tunnetaan sen ikonista urheiluautosta - McLaren F1. Monet uskoivat, että kun tämä luominen luotiin, tämä tuottaja ei pystyisi toistamaan tällaista menestystä. Mutta kahdeksantoista vuotta myöhemmin yhtiö julkaisee uuden aivokuvakseen - McLaren MP4-12C. Ulkoisesti autot ovat samankaltaisia, mutta lähestymistapa MP4-12C: n suunnittelussa oli täysin erilainen. Yrityksen johto toivoo suurta toivoa uudesta superautosta! Selvitetään, mikä on parempi kuin ensimmäinen malli.

Erot MP4-12C: stä F1: stä

MP4-12C: n tärkein ero on monoliittinen runko, joka on koottu ilman yksittäistä liitosta.

Uuden mallin salonki, toisin kuin F1, houkutteleehuomiota ylellisyyttä. Myös se on täynnä elektroniikkaa, jonka avulla voidaan määrittää auton toimintahäiriö. Järjestelmä ottaa yhteyttä läheiseen jälleenmyyjään ja ilmoittaa kuljetuksen omistajalle. Kun saavut sivustolle, päällikkö korjaa vian mahdollisimman pian. Tätä palvelua yrityksessä kutsutaan "pit stopiksi". Hytissä on kaksi nojatuolia, eikä kolme, kuten F1: llä.

Autojen moottorit ovat erilaisia. F1 - BMW S70 V12 (tilavuus 6.1 litraa) ja MP4-12C - oma kehitystyö (lisätietoja alla). Siinä on myös automaattisesti ohjattu spoileri, joka toimii ilmajarruna.

MP4-12C-malli on vertaansa vailla. Hänelle on ominaista keveys ja kestävyys.

McLaren MP4-12C: tekniset tiedot

Joten, "МР4" on Formula Formula McLarenin yhdistetty nimi ja "C" tarkoittaa hiiltä (hiiltä).

Auton tekniset ominaisuudet:

• Pituus 4507 cm.
• Leveys on 1909 cm.
• Korkeus on 1199 cm.
• Korin tyyppi - coupe.
• Kehon ytimessä on hiilimonokokonaisuus "MonoCell", johon alusta ja moottori ovat kiinni. Saranoidut osat on valmistettu alumiinista ja hiilikuiduista.
• Drive - takana.
• Levyjen säde on R20.
• Moottorin tilavuus on 3799 cc.
• Ovien ja istuinten määrä on kaksi.
• Polttoainesäiliön tilavuus on 72 litraa.
• Paino ei ylitä 1400 kg.
• Moottorin tilavuus on 3,8 litraa.
• Kiertovirta - 600 nanometriä.
• Vaihteistotyyppi - seitsemän nopeuttarobottivaihteisto. Varustettu "Pre-coq" -järjestelmällä. Nopeuden vaihtaminen korkeammalle tapahtuu välittömästi ja sujuvasti. Siinä on kolme tehtävää: Normaali, Korkea suorituskyky, Urheilu.
• Jousitus - kaksoisvivut, joissa on omat valmistajan jouset.
• Stabilisaattorit - hydrauliset.
• Suurin nopeus on 330 kilometriä tunnissa.
• Jarrutusjärjestelmä on tehokas ja voit pysäyttää auton liikuttaessa nopeudella 100 km tunnissa 3 sekunnissa, pysähtymismatka on 30 metriä.

Super Speed ​​Car Engine

Aiemmin McLaren Automotive kehitettiinurheiluautojen moottori yhdessä BMW: n (F1), Honda (MP4 / 6) ja Mercedes Benz (Mercedes SLR, MP4 / 20) huolenaiheisiin. Ja nyt brittiläinen valmistaja voi ylpeillä omasta suunnitelmastaan ​​- se on V-muotoinen moottori. Se on varustettu "VVT" -järjestelmällä ja siinä on kaksi turboahdinta. Antaa kuusisataa hevosvoimaa. Se kehittää jopa 8500 kierrosta minuutissa.

MP4-12C on ensimmäinen McLaren-auto, jolla on tämä moottori.

kustannukset

Myyty kuvattu urheiluauto tuli vuonna 2011. Sen kustannukset olivat:

• Isossa-Britanniassa - 199700 euroa;
• Saksassa - 200 000 euroa;
• Ranskassa - 201 000 euroa;
• Italiassa - 201680 euroa;
• Venäjällä - 212370 euroa.

Uusia muutoksia MP4-12C-kokoonpanoon

Viime aikoihin asti McLaren MP4-12C vapautettiin, javuonna 2012 hänen kilpa-versio GT3 on jo osoitettu. Vuosien ajan McLaren GT -jaostoa kehitettiin. Auto on täysin uudistettu. Sportcar sai uuden aerodynaamisen runkopaketin, johon kuului: massiivinen diffuusori, etulinjakaja, sivusuuttimet ja siipi. Ainoa asia, jota ei ole muutettu, on moottori. Se pysyi samana turboahdettuna (V8), sen tilavuus oli 3,8 litraa kuin edellisessä mallissa. Vain moottorin teho aleni sata hevosvoimaa ja nopeus jopa 7500 rpm. Näiden indikaattorien väheneminen johtuu siitä, että kehittäjät pyrkivät luomaan tasapainoisen kilpa-urheiluauton.

Seitsemän vaiheen "robotti" sijasta toimitettiin Ricardon peräkkäinen vaihteisto. Uusi ABC- ja Akebono-jarrumekanismien lohko on asennettu.

Uuden kokoonpanon auto sai paketinparannukset ilmastojärjestelmään, voimansiirtoon, sähkölaitteisiin. Kaikki parannukset on tehty asiakkaiden valitusten valossa. Joten, McLaren MP4-12C GT3 ajovalaisimet on nyt kytketty sadesensoriin. Istuimilla on "Helppo sisäänkäynti", mikä helpottaa laskeutumis- ja poistumisprosessia autosta. Kehon värimaailma päivitettiin, uusia pyörien levyjä vapautettiin. Sisätilojen leikkaukseen on tehty muutoksia. Yhteensä GT3 tehdään noin kaksikymmentä, kustannukset jokaisen - 500 000 dollaria.

Hänen 50-vuotissyntymäpäivänään marraskuussa 2012McLaren Automotive jakoi avoimen version MP4-12C: stä, joka sai etuliitteen Spider-nimen. Autossa on taitettava katto, joka voidaan vetää erikoisosastoon takaistuinten takana. Paino on kasvanut tämän vuoksi 1474 kg: aan. Moottori on sama, mutta sen teho on 625 hevosvoimaa.

Suurin nopeus on 329 kilometriä tunnissanostettu katto ja alentunut - 4 km tunnissa alempi. Kaasusäiliön tilavuus on 72 litraa. Paikasta auto kiihtyy 100 kilometriin tunnissa kolmessa sekunnissa. Enimmäismäärä paikkoja - kaksi McLaren MP4-12C Spideria. Auton hinta on 215500 dollaria.

McLarenin museo

Tässä "smithy" -mallissa kerätään yksilöitäsuperautoja, kilpa-autoja kilpa-sarja "Formula 1" ja muita autoja, kuusikymmentäluvusta päiviin. Kokoelma uusitaan vuosittain uusilla malleilla. Harkitse useita tapauksia. Aloitetaan McLaren MP4 / 6: lla. Tämä on ensimmäinen kilpa-auto McLaren, joka oli varustettu Honda RA121E (V12) -moottorilla. Se on suunnitellut Neil Outley. McLaren on kehittänyt sen osallistumisesta maailmanmestaruuskilpailuun autoilussa luokan "Formula-1" -mallissa (vuodelta 1991 Brasiliassa).

Tekniset tiedot esitetään alla.

• Auton paino on 505 kilogrammaa.
• Renkaat - Goodyear.
• Jousitus: edessä ja takana (aktiivinen, eri pituisilla vipuilla).
• Moottori - Honda V12. Tilavuus on 3,5 litraa.
• Vaihteisto: kuusi nopeutta ja yksi takavaihde.
• Siinä on manuaalinen H-muotoinen laatikko.

Auto voitti "Constructors 'Cup" vuonna 1991.

Museossa on myös legendaarinen McLaren F1 -urheilu. Se on suunniteltu vuonna 1993. Tuolloin se oli nopein superauto, tämä asema hänellä oli vuoteen 2005 saakka.

Museossa on Formula 1 -auto - McLarenMP4 / 20. Kehittäjä on Team McLaren Mercedes. Se on suunnitellut Adrian Newey ja Mike Coughlan. Auto syntyi osallistumaan mestaruuskilpailuun moottoriurheilussa, joka pidettiin vuonna 2005 (Australia). Hänellä oli suuria toiveita. Autosport-lehden versio tunnistettiin samana vuonna kilpa-autoina.

Tekniset tiedot:

• Moottori on Mercedes-Benz.
• Tilavuus on 3,0 litraa.
• Teho - 930 hevosvoimaa.
• Renkaat - Michelin.
• Laatikko on puoliautomaattinen. Seitsemän nopeutta ja taka-akseli.
• Ohjaus on kokonaan uusittu kahden aiemman mallin (MP4-18 ja 19) epäonnistumisen jälkeen. Akseliväli lyhenee.
• Erottamisominaisuudet - sellaisten siipien, kuten "sarven", läsnäolo, jotka on asennettu kehoon ilmanottoaukon takana.

Tällä hetkellä näitä malleja ei tuoteta, vaan ne näkyvät vain museossa.

Lisävaruste superauton valmistajalta

Huolta McLaren Automotiosta vuosipäiväänsäon kehittänyt mielenkiintoisen lisävarusteen - Chronograph Tag Heuer Carrera MP4-12C. On syytä mainita, että hanke toteutettiin yhdessä niin suuren sveitsiläisen manufactoryn kanssa, kuten Tag Heuer. McLaren MP4-12C innostaa kellojen valmistajia luomaan tämän upean luomisen. Kellon tyyliin löytyy auton suunnittelun ja värin näyttö. Telin pohja oli hiili. Aluksi tämä materiaali käytti huoltajan päällikkö tehdä urheiluauton runko.

Valitsimessa on suuret tunti-indeksit. Kronografin ominaisuus - perinteisen numeron "12" sijaan on nolla. Aukko on keskellä. Kolme kättä on heijastamaton oranssi sävy. Kello on suojattu safiirikristallilla. Heidän sydämensä on "Dubois-depraz 4900" -mekanismi. Tuotetaan oranssilla ommelilla koristeltu nahkahihna. Mallin hinta on 10 500 dollaria.

Joten, suuri F1 oli legenda ja autoMcLaren MP4-12C osoittautui, kuten hän ajatteli - superauto erinomaisilla nopeusominaisuuksilla, loistava muotoilu. Tällä hetkellä brittiläinen yritys aikoo kehittää edelleen MP4-12C-kokoonpanoa.