Mikä on ohittaminen ja mitä pidetään liikennesääntöjen rikkomisena?

Ohittaminen on ehdottomasti vaarallisimpia liikkeitä,jonka kuljettaja voi suorittaa ajaessaan ajoneuvoon. Tämän konseptin yksinkertaisuudesta huolimatta kaikki kuljettajat eivät ymmärrä sen merkitystä. Selostamme, mitä ohitusta on ja miten se toteutetaan, jotta kukaan ei loukkaantuisi! Aloitetaan terminologialla.

Mikä on ohittaminen ja miten se eroaa lyijystä?

Ennen perussääntöjen tarkistamistaMääritetään termit. Joten ohittaminen on liikkumavaraa, joka liittyy lähtöön tulevasta liikenteestä, jotta voidaan edetä toiseen ajoneuvoon ja myöhemmin palata aikaisemmin käytössä olevalle kaistalle. Monet kuljettajat sekoittavat tällaisia ​​käsitteitä kuin ohittaminen ja eteneminen, mikä usein johtaa ongelmiin lain edustajien kanssa.

Etumaksu on auton liikuttaminen nopeudella, joka ylittää kulkevan ajoneuvon.

Näin ohittaminen on erikoistapausmutta lyijy ei aina ole ohi. Ylikellotuksen tärkein ominaispiirre on poistuminen tulevalle kaistalle. Se on merkityksellinen siinä tapauksessa, että tiellä on yksi kaista joka suuntaan. Jos on olemassa kahta tai useampia yhtyeitä, on aina mahdollisuus edetä ilman turvautumatta matkaan tulevalle kaistalle.

Aikaisemmin oli sääntö, joka kuulosti seuraavastinäin: "Ohittaminen on sallittua vain tehdä vasemmalla puolella." On aivan loogista, koska oikealla puolella voi olla vastaantulevan kaistaa. Tätä sääntöä käytetään häikäilemättömästi edustajat liikennepoliisin kirkastavalla kokemattomien kuljettajien siirtämiseksi eteenpäin oikealle kaistalle ja kulkee häntä väärään ohitukset.

Advance on paljon turvallisempi liikkumavara kuin ohittaminen, joten se on lähes aina sallittua. Katsotaan nyt, kuinka oikein hoidatte tämän päivän kuvaamamme liikkeen.

Valmistelu ohitusta varten

Ennen liikkumistilaan kuljettajaaon ehdottomasti varmistettava, että vastaava kaista on vapaa liikkumiseen riittävässä etäisyydellä, joka ei häiritse muiden liikenteen osanottajien kanssa. On aina hyödyllistä laskea aikaa ja matkaa marginaalilla. Mitä enemmän varastossa, sitä paremmin. Ei ole välttämätöntä toivoa, että kulkeva ajoneuvo tai jokin, joka liikkuu sinut vastakkaisella kaistalla, hidastuu. Heidän ei tarvitse tehdä tätä.

Performing ohittaminen

Yleensä menossa tulevalle liikenteelleliittyy aina tiettyyn riskiin, jonka vastuulla kuljettaja joutuu kärsimään. Jos onnettomuus tapahtuu, se on syyllinen. Poikkeuksia on silloin, kun kulkevan ajoneuvon kuljettaja (TC) tahallaan estää häntä ylittämästä itsensä (kiihdyttää, "vauhtia" jne.). Säännön mukaan et voi estää ohitusta.

Säännöt kieltävät ohituksenkun autosi nopeus ei ole tarpeeksi suuri. Esimerkiksi jos kulkeva auto liikkuu nopeudella 85 km / h, ja sinun on 90 km / h, niin pääset eteenpäin, tarvitset vähintään 180 metriä. Samanaikaisesti tulevan kaistan on oltava vapaata vähintään 360 metriä (lisäksi 180 metriä tulevaan autoon). Jos kuljettaja suorittaa kaksinkertaisen ohituksen (ennen kahta ajoneuvoa kerralla), on syytä nostaa tätä etäisyyttä vähintään kaksi kertaa. Jos olet etumatkaa hitaasti, on parempi luopua liikkumisesta, sillä myöhemmin, kun palaat kaistalle, sinä itse häiritsette tätä autoa. Muuten sääntöjen mukaan kaksinkertainen ohittaminen voidaan suorittaa vain silloin, kun ensimmäisen liikkeen päätyttyä sinun on aloitettava välittömästi toinen toimenpide.

Ohittaminen on kielletty

Nyt tarkastelemme tapauksia, joissa ohittaminen on kiellettyä liikennetilanteen näkökulmasta eli silloin, kun ei ole esteitä, kuten merkkejä, merkintöjä ja niin edelleen.

Joten ohittaminen on kiellettyä, kun:

1. Kuljettava ajoneuvo, joka liikkuu edessä, tekee esteen ohituksen tai ohituksen.
2. Sama TC antoi vasemmanpuoleisen käännössignaalin ensin.
3. Kuljettava ajoneuvo alkaa ohittaa sinut.
4. Leikkauksen lopussa et voi palata kaistalle ilman, että se aiheuttaa häiriöitä kulkevan ajoneuvon kanssa.

Näin ollen kaikki nämä säännöt voidaan vähentää yhdeksi: "Ohitettu ajoneuvo (etu- tai takaosa) on kielletty ennen kuin aloitat liikkumisen."

Paikat, joissa ohittaminen on kielletty

Kuljettajat usein unohtavat, missä se on mahdollista, ja jos tätä liikkumavaraa ei voida suorittaa, mikä voi johtaa epämiellyttäviin seurauksiin.

Paikat, joissa ohittaminen on kielletty:

1. Säädettävät risteykset ja sääntelemättömät risteykset, jos siirryt sivuseinää pitkin.
2. Jalankulkijat.
3. Rautateiden risteykset ja viereiset 100 metrin tie molemmin puolin.
4. Sillat, ylitykset, ylituotot ja tunnelit.
5. Vaaralliset käännökset, kiipeilyhuiput ja muut näkyvyysalueet.

risteys

Kaikissa säädettävissä risteyksissä tämä toimintoon kielletty. Muista, että säädettävät ovat ne risteykset, joiden liikennevalot asettavat liikennevalot. Jos liikennevaloa ei ole (tai se ei toimi), mutta ensisijaisia ​​merkkejä, risteys viittaa sääntelemättömiin. Tällaisella risteyksellä voit ohittaa, mutta vain jos matkustat pitkin päätietä.

Tässä tapauksessa päätietä ei saa muuttaasuuntaan. Jos se muuttaa suuntaa ja liikut suoraan, risteyksen ylittäessä sinun tulee toimia "oikean käden" sääntöä noudattaen. Toinen tekijä, joka voi estää ohituksen säätelemättömällä risteyksellä, ajettaessa päätieltä pitkin on kävelyreitti risteyksessä. Jalankulkijoiden ylitys on joka tapauksessa kielletty.

Risteyksessä ohittaminen on kaikkein tärkeintä siinäJos etuosaan liikkuva ajoneuvo pyörii oikealle. Tätä varten hänen on hidastettava. Ja seuraava ajoneuvon takana, jotta se ei jarruttaisi, voi ohittaa sen vastakkaisella kaistalla. Täällä sinun on välittömästi varmistettava, että läsnä on merkintä "päätie" ja ettei siirtymistä. Muista, että ylittäminen risteyksessä on aina kielletty! On syytä huomata, että ajoneuvon kuljettaja, joka tällä kertaa kääntyy vasemmalle toissijaisesta tiestä, uhkaa joutua kohtaamaan ohitettavan auton. Jätettäessä toissijaista tietä, sinun on varmistettava, että kukaan ei ole etumatkaa pääkadulta oikealle.

Silta, ylitys, ylitys ja tunneli

Kaikissa luettelossa mainituista tien osistaEnnakointi lähtiessä tulevalle liikenteelle on kielletty. Sama pätee näiden rakenteiden kohteisiin. Joskus pieniä siltoja ei välttämättä ole havaittavissa ollenkaan, ja kuljettaja, kun matkustaessaan lähestyy kaistaa, ei yksinkertaisesti näe niitä. Samalla on vieläkin vaikeampaa tunnistaa sillan paikkakunnan ulkopuolella, koska sen rajoja ei välttämättä ole merkitty vastaaviin merkkeihin. Tämä korostaa jälleen kerran sitä, että ohittamalla on syytä olla erittäin varovaisia.

Sivut, joilla näkyvyys on vähentynyt

Kuten jo ymmärsitte, on kiellettyä ohittaa kulkeva ajoneuvovaarallisista kierroksista, nousuista huipuista ja muista paikoista, joissa näkyvyys on huono. Jyrkän nousun tai jyrkän käännöksen läsnäolon tavallisesti estävät vastaavat merkit. On huomattava, että kiipeäminen on kiellettyä ylitettäväksi, toisin sanoen sen ei tarvitse olla jyrkkä.

Yleensä SDA: n mukaan rajoitettu näkyvyys,maasto, kasvillisuus, geometriset parametrit, rakenteet ja muut kohteet, mukaan lukien muut TS: t. Siten tämä käsite on hyvin epämääräinen. Aina on syytä ohjata syy, varsinkin sellaisessa liiketoiminnassa kuin ohittaminen, jossa kaikki riippuu kompetensoitua aikaa, etäisyyttä ja nopeutta sekä varmasti kokemusta.

Ennakkotilaisuus on kielletty: merkit ja merkinnät

Yleensä kaikki edellä mainitut tekijät,jotka estävät ohituksen, vahvistetaan asianmukaisilla merkinnöillä ja merkinnöillä. Vaarallisten osien edessä on lähes aina merkki "Ohittaminen on kielletty". Merkit eivät kestä, paitsi ennen jalankulkijoiden ylittämistä. Tällöin jatkuva merkintä toimii. Ja jos se ei ole, muista vain, että ohittaminen kävelyreitillä on kielletty! Näin ollen on riittävää vakuuttaa liikkumavaraa koskevan laillisuuden varmistamiseksi pääsääntöisesti siitä, että merkintä "Ennakointi on kielletty" on vakiintunut.

Tässä tapauksessa, jos aloitit ohituksen ja liikkuvat jovastakkainen nauha näki, että kahta suuntaa erottava jaksottainen viiva muuttuu jatkuvaksi viivaksi, on parempi luopua liikkeestä ja palata paikalleen. Tällaista liikkumavaraa pidetään yllätyksenä kiinteän linjan kautta. Usein kuljettajat alkavat ohittaa kuorma-auton ja hän sulkee kyltinsä kehon kanssa "Ohittaminen on kielletty". Tässä tapauksessa lakien edustajien on vaikea todistaa asiansa.

Usein kuljettajat kiinnittävät huomiota merkkeihin, muttalaiminlyödä merkintä. On syytä huomata, että jos liikennetilanteen ansiosta voit ylittää, mutta merkitseminen kieltää esimerkiksi leikkauspisteiden ylittämisen aikana, luopumisesta tulee luovuttaa. Ylijäämämuoto voi johtaa vakaviin seuraamuksiin.

Etiketti tiellä

Joten tiedämme jo, mikä ohittaa laillisennäkökulmasta. Nyt puhutaan tärkeästä osasta, jota ilman autoilijan elämä olisi vähemmän mukava - etiketti. Muistathan tietä kunnioittaen liikkeen muita osallistujia. Ohittaminen on melko vaarallinen liikkumavara, joten älä häiritse jonkun, joka yrittää päästä sinuun. Kokeneilla kuljettajilla on useita ääneen kuulumattomia etikettiä koskevia sääntöjä ohittamisesta. Ensinnäkin he puolestaan ​​kääntävät oikean kääntösignaalin näyttämään autolle kulkevan taakse, että se voi helposti ohittaa ne. Tämä auttaa suuresti, koska joskus valtavaa kuorma-autoa on vaikea analysoida tilannetta vastakkaisella kaistalla. Toiseksi, kun ohittaminen on vaarallista, kuljettajat kytkeytyvät vasemmalle kääntösignaalille varoittaen kuljettajaa taaksepäin. He voivat tehdä tämän myös silloin, kun merkintä "Ohittaminen on kielletty" on oikealla, mutta takakuljettaja ei näe sitä. Samat tavat siirtyivät henkilöautojen kuljettajiin. Siksi ennakkosuunnittelussa on syytä tarkastella ohitettujen autojen kierrosta. Äläkä unohda, ohituksen jälkeen, kiittäkää liikkeen apua osallistujille.

johtopäätös

Tänään muistutimme itsemme siitä, mikä ohittaminen on, kuinse eroaa lyijystä ja mitä sääntöjä säännellään. Lopuksi haluan sanoa, että sääntöjen rikkomisesta tilanteissa, joissa tilanne on täysin hallinnassa, henkilö voi maksaa sakkoa. Sekä lukutaidottomalla käyttäytymisellä tiellä (mukaan lukien säännöt) voit menettää elämäsi. Siksi tämän tai tämän tien toteuttaminen tiellä on kannattaa varmistaa, että se ei uhkaa sinun turvallisuutta ja muiden liikkuvien osanottajien turvallisuutta. Ja älä unohda kohteliaisuutta!