Kaupunkiauto "Skoda Citigo" (Skoda Citigo): kuvaus, tekniset ominaisuudet, arvostelut

Suurten kaupunkien ongelmatpysäköinti. Mitä pienempi auto, sitä helpompi löytää paikka. Skoda Citigo on yksi näistä näytteistä. Auto on esillä syksyllä 2011 ja se kuuluu subcompact luukkujen luokkaan. Skoda Citigo on saatavana kolmella tai viiden oviverralla. Tärkeimmät kilpailijat ovat Citroen C1, Fiat 500 ja Peugeot 107. Mikä on "Skoda Citigo"? Kuvaus, valokuvat ja tekniset tiedot - myöhemmin tässä artikkelissa.

suunnittelu

Tämän auton ulkopinnalle ei ole mitäänekspressiiviset muodot ja linjat, jotka saisivat silmän. Auton edessä on yksinkertainen puskurin, mantelin muotoinen optiikka ja kompakti huppu, joka muuttuu tasaisesti tuulilasiin.

Kuitenkin kone näyttää mukavalta jaruma kutsua sitä vaikeaksi. Skoda Citigo -pyörän kaaret voivat sijoittaa 15 tuuman pyöriä. Ne näyttävät melko vaikuttavalta. Huomaa myös, että vuonna 2016 mallia uudistettiin. Nyt "Skoda City" näyttää kuvan alla.Suunnittelu oli hieman hienostunut, mutta yleiset linjatpysyi samana. Joten, muutokset ovat koskettaneet hiljaa höyrystin, joka muistuttaa etenkin muistia "Rapidovskuju" ja koteloa. Hänestä tuli kohokuvioitu. Puskurissa oli ilmanottoaukko leveä. Sumuvalaisimet muuttuivat suorakulmaisiksi ja sijait- sivat hieman alhaisemmiksi kuin valmiiksi muotoillussa versiossa.

Yleensä autoilijat puhuvat positiivisesti ulkonäköstä. Laite ei erotu virrasta, mutta ei aiheuta repulsiosta. "Skoda Sitigo" - täydellinen väline naisten puolet ihmiskunnasta.

mitat

"Skoda Citigo" tarkoittaa A-luokkaa, jokaon pienin kompakti. Auton pituus on 3,56 metriä, leveys 1,65, korkeus 1,48 metriä. Kuten tarkistuksissa todetaan, "Skoda Citigo" sopii suurille kaupungeille. Se ei aiheuta ongelmia pysäköintitilan löytämisessä. Loppujen lopuksi auto on alle puolet tilasta, jota klassinen nelivetoinen sedan tarvitsee. "Shkoda Sitigon" maavara on 14 senttimetriä. Lyhyen akselivälin vuoksi kone näyttää melko korkealta. Tämän mallin mukaan viistoperä voi helposti liikkua suurien, rekumbenttien poliisien kautta.

salonki

Jos ulospäin "Skoda" näyttää olevan jonkinlainen lelu,sisustus - melkein kuin täysikokoinen sedan. Kaukana sisustussuunnittelu muistuttaa meitä "Octavia" tai "Rapid". Etupaneelissa on yhdistetty viimeistely. Keskikonsolissa on suuri yksikkö, jossa on radio- ja ilmastointilaite. Instrumenttipaneeli - kuten "Mini Cooper" - nopeusmittarin valtava mittakaava ja sivujen nuolet. Ohjaus muistuttaa koko linjaa "Skoda" - samaa on käytetty "Octavia", "Fabia" ja muita malleja.

Citigo-istuimet ovat lähellä toisiaan. Sisällä istuminen on varsin kätevä - ergonomia korkealla tasolla. Salonki kerätään laadullisesti, vaikka viimeistelyn materiaalit ovat toisinaan frankki talousarviota. Takareunassa voi majoittua kaksi aikuista matkustajaa. Ja niitä ei ole rajoitettu vapaassa tilassa. Ja kaikki melkein neliön katon ansiosta kallistuksen kulma, joka alkaa jo runkoalueella.

runko

Matkatavarat on suunniteltu 250 litraa. Mutta "Skoda Citygo" on varustettu muunneltavilla selkänojilla. Tämä mahdollistaa käyttökelpoisen tilavuuden laajentamisen tarvittaessa 959 litraan. Lattian alla on "telakka" ja pieni työkalu. Matkalaukku on kapea mutta hyvin syvä.

Mitkä ovat Skoda Citigon tekniset ominaisuudet?

Edelleen. Skoda-yhtiö on aina tarjonnut voimalaitosten valinnan ostajille. Ja edes tällainen auto ei tullut tästä poikkeuksesta. Tehoyksiköiden valikoima koostuu kahdesta bensiinimoottorista. Ensimmäinen, jonka tilavuus on 998 kuutiosenttimetriä, kehittää kapasiteetin 60 hevosvoimaa. Tämän "vauvan" vääntömomentti on 95 Nm kolmella tuhannella kierroksella.

Kalliimmissa trimmauksissa moottori on käytettävissä75 hevosvoimaa. Mikä on mielenkiintoisin, sen työmäärä pysyi samana - 998 kuutiosenttimetriä. Tämän yksikön vääntömomentti on 95 Nm kolmen tai neljän tuhannen kierroksen välillä.

Molemmat yksiköt on varustettu teho vaiheensiirtimiä sisäänmenossa, yksittäiset virta kelat ja niillä monipisteruiskutusjärjestelmän. "Skoda Sitigo" täyttää ympäristövaatimukset "Euro-5".

Lähetys, dynamiikka, kulutus

Konfiguraatiosta riippuen Skoda Citigo on varustettu viiden nopeuden manuaalisella vaihteistolla. Tai "robotti" (ei DSG), jossa on sama määrä portaita ja yksikiekkomponentti.

Kiihtyvyys sataan heikoimpaan moottoriin vie15,3 sekuntia. Robotilla ja 75-hevosvoiman moottorilla tämä parametri pienenee 13,2 sekuntia. Suurin nopeus on rajoitettu 170 kilometriin tunnissa. Mutta mennä "Skoda Citigo" yli 80 on pelottava. Auto ei pidä tieltä ja se on heikosti hallittavissa suurilla nopeuksilla - huomioi arviot. Mikä todella miellyttää on polttoaineenkulutus. Se ei ylitä 4,7 litraa kaupunkikierroksessa. Ja se on bensiinimoottorilla.

alusta

Autossa on yksinkertainen jousitussuunnitelma. Etuosasta käytetään erillistä järjestelmää, jossa on teleskooppitelineitä ja ruuvausjousia, ja takaosassa on puolittain itsenäinen "palkki". Ohjaus - rake, täydennetty sähkömekaanisella vahvistimella. Etuosassa ovat levyjarrumekanismit, takana - rummut. Keskeytys "Skoda Citigolla" on erittäin ankara. Syy tähän ei ole pelkästään sen yksinkertaistettu järjestelmä vaan myös lyhyt perusta. Tästä johtuen kone kirjaimellisesti hyppää kuoppia. Ajaminen sen ulkopuolella kaupungin on yksinkertaisesti epämiellyttävä.

Paketit ja hinnat

Valitettavasti kaupungin auto "Skoda Citigo"ei virallisesti toimitettu Venäjälle. Kotona (Tsekin tasavallassa) tämä viistoperä on saatavana 200 tuhatta kruunua. Käännöksessä rupleleihin on 530 tuhatta. Peruslaitteistoon kuuluu:

• Neljä turvatyynyä.
• Sähköikkunat.
• Ohjaustehostin.
• 14 tuuman leimattuja pyöriä.
• ABS-järjestelmä.
• Ajotietokone ja multimedia.

johtopäätös

Joten saimme selville, mitä "Škoda Citigo" ontekniset ominaisuudet, suunnittelu ja hinta. Kuten valmistaja itse toteaa, auto ei ole kovin suosittu Euroopassa. Vuodesta 2018 yhtiö aikoo täydentää mallin sarjatuotantoa. Auto on kallista - samanlaisella hinnalla (noin 600 tuhatta), voit ostaa nelitahtinen sedan B-luokka yhtä hyvällä varustetasolla.

</ p>