"Mercedes GLA 200" - tekniset tiedot, sisustus ja muotoilu

"Mercedes GLA 200" on suhteellisen uusikaupungin crossover, joka ilmestyi yleisön edessä vuonna 2013. Monet sanovat, että tämä auto voidaan turvallisesti pitää lihana A-luokan luokan edeltäjien lihasta. Millainen henkilö hän todella on?

Suunnittelu ja ulkonäkö

"Mercedes GLA 200" - nostettu nelivetocrossover kanssa mielenkiintoinen, alkuperäinen elin. Tarkasteltaessa tätä versiota tuli paljon vahvemmin ja massiivisemmin, jos vertailla sitä edeltäjään. Suunnittelijat ovat tehneet hyvää työtä auton perässä. Ne kasvattivat merkittävästi katon korkeutta, tekivät pidemmän takaoven, laajensivat kaaria. Tulos oli hyvin verrannollinen ja harmoninen. Suunnittelijat ovat jopa päättäneet lisätä aggressiivisuutta auton, joka ilmentää näyttäviä ulospistävillä huppu sekä sivussa ilmanottoaukot. Erityisesti suunniteltu pakoputkisto, joka antaa sille suuret kaksiväriset suut.

Auto lisäsi myös koon. Sen pituus on lähes 4,5 metriä (4,417 mm tarkemmin). Mutta stilistisesti kuitenkin "Mercedes GLA 200" näyttää tavalliselta hatchbackilta.

Sisustussuunnittelu

Mercedes GLA 200: n salonki on suunniteltutämän sisäisen ratkaisun puitteet, jotka sen edeltäjät erottavat. Itse asiassa A-luokan kanssa on monia yhtäläisyyksiä. Ja materiaalit, valvonta ja arkkitehtuuri - kaikki on hyvin samanlaista. Mutta se ei ole huono. Päinvastoin on erittäin vaikeaa löytää vikaa laadusta ja ergonomisuudesta. Hyvä viimeistely, mukavuus tasolle - tämän auton sisällä on todella mukava ja mukava olla.

Laitteet ovat tietysti vaatimattomia. Perusvaihtoehdoista - kaikki, mitä olemme tottuneet näkemään Mercedes-luokan A-luokkaan, mutta lisäkustannukset ovat tarpeen. Todellakin on jotain, joka ei voi vaan riemuita. Ja tämä on lisääntynyt tila pään ja jalkojen yläpuolella. Istuimet ovat mukavat, kohtalaisen pehmeät, joten voit turvallisesti mennä pitkä matka tällaisen auton - et voi olla huolissaan väsymys, se ei yksinkertaisesti.

Tietoja teknisistä ominaisuuksista

Tämä aihe on mielenkiintoinen ja tärkeä. Mitkä ovat Mercedes GLA 200 -määritykset? Niinpä painamalla käynnistys / pysäytys -painiketta voit heti tunnistaa, että dieselmoottori on asennettu tämän auton huuvan alle. Tietenkin on olemassa tietty "uupumus" kannalta reaktiota kaasupoljinta, mutta tämä on ymmärrettävää, tietäen, että "Mercedes" oletuksena luokan yleensä ajaa Eco-tilassa. Kuitenkin hyvä moottori, ja se on mahdollista nähdä vain yksi momentti-ilmaisin - 300 Nm, joka on käytettävissä jo alusta alkaen.

Crossover "Mercedes GLA 200" -arvioinnit saavatpositiivinen. Vaikeista kuljettajista. Itse asiassa kokoonpano eikä ominaisuudet eivät aiheuta kritiikkiä. Auto on melko voimakas, nopea ja mukava, ja jopa 100 kilometriä tunnissa kiihtyy 10 sekunnissa. Erittäin dynaaminen auto, ja kaikki ansiosta vankka syöttö ja pikavastaus. Muuten, auto on urheilutila, joka ei voi vaan iloita. Muuten on olemassa dieselmoottori, joka käyttää 7-vaihteinen "automaattinen". Siirrot siirtyvät välittömästi ilman vinoutuja ja muita oddities. Kaikki täsmälleen ajoissa, nopeus putoaa heti huippukohtaan.

hallittavuus

Ja vielä yksi aihe, johon on puututtava,kertoo "Mercedes GLA 200". Omistajien arvosteluissa on runsaasti yksityiskohtia auton ominaisuuksista. Koneen käsittely on todella päällä. Omistajat väittävät, että lisääntynyt painopiste ja lisääntynyt massa eivät vaikuttaneet ajo-ominaisuuksiin. Ei ihme, että he paransivat ajo-ominaisuuksia kilparadalla, eikä missään muualla.

Mitä muuta he kertovat meille "Mercedes GLA 200"omistajien arvostelut? Se, että tämä on hyvin opettavainen crossover, joka esittää kaiken kuuliaisuuden kuljettajalleen. Uskomattoman kätevä ohjauspyörä, joka mahtuu kätevästi nopeuteen, joka saa tarvittavan painon, joka menee reaktioiden vakavuuteen. Huolellisesti suunnitellun ja kootun alustan ansiosta auto on hyvin tiukasti ja luottavaisesti tien päällä. Tällaisella autolla voit olla varma ja turvallinen.

Jousitus

Auto "Mercedes GLA 200", josta kuvaedustaa meidän huomiota, erittäin tehokas crossover, ylpeilee erinomaisen jousituksen, jonka venäläisillä teillä ei voi pelätä mitään. Kaikki kuoppalevyt ja ontelot kone kulkee hiljaa, joustavasti ja ilman ruuhkia. Tämä ei vaikuta millään tavoin ohjauspyörään tai tuoliin. Mökin sisällä kaikki on hiljainen, sileä ja tasainen. Ainoa vivahde - ei ole suositeltavaa istua tämän auton pyörällä, jotta se päätyisi huomautuksiin. Muuten on olemassa vaara, että kuulustelu keskeytetään. Tällaisissa tilanteissa jopa merkkituote "Mercedes" meluneristys johtaa. Ottaen huomioon, että se on diesel. Tietenkin monet ihmiset päinvastoin pitävät moottorin inspiroivana huijauksena, mutta tämä on itse asiassa harrastaja. Yleensä, jos nostat nopeuden yli 100 km / h, kuulet "dieselin" huijauksen.

Mutta muuten maastossa tapahtuva ylitys on menossa hyvin. Joka tapauksessa hän selviytyy siitä, joten ihmiset, jotka haluavat ostaa GLAa, eivät voi olla huolissaan tästä.

johtopäätös

Periaatteessa tämä auto ei ole huono. Se on paljon etuja, mutta yksi ilmeinen haitta on käytettävissä. Ja se on melko huono ( "Mercedes") -konfiguraatio. Jotta saisit todella vaikuttavan auton, sinun täytyy maksaa hyvin. Mutta potentiaalia auto on loppujen neliveto 4Matic versiossa on antureita ennakoivaa hetkellä eri akseleilla, off-road-paketti, joka mukautuu moottorin työhön sekä pelko elektroniikka.

A-luokka - tämä ei ole kaikkein vaikuttavin auto,mutta ne ovat kysyntää. Heidät pitäisi viedä ihmisiin, joilla on lapsia tai jotka rakastavat matkustamaan kaukaisiin matkoihin. Mercedesin tavaratila on suuri, joten useat pussit sopivat helposti.