Uusi "Kashkay" - omistajien mielipiteet, kuva

"Nissan Kashkay" - tämä on ehkä ensimmäinenurban crossover, joka sen jälkeen, kun sen debyytti sai välittömästi tunnustuksen maailmanmarkkinoilla. Se tuli todellinen bestseller, kaikkein hitain ja suosittu puuseppä sekä Euroopan että Venäjän markkinoilla. Maailma ei kuitenkaan pysy paikallaan, ja tämän vuoden keväällä japanilaiset huolenaiheet esittelivät uuden Nissan Cascayn. Valokuvan ja katsauksen toisen sukupolven ristikkäisluvista - myöhemmin tässä artikkelissa.

suunnittelu

Huolimatta siitä, että yhtiö julkaisi uudensukupolvi, kone säilytti edelleen entiset tuotemerkkiominaisuutensa. Hän pysyi yhtä kirkkaana ja tunnistettavissa kuin ennen. Mutta verrattuna edeltäjäänsä, uusi "Kashkay" (kuvan auto näet hieman alempana) on huomattavasti virkistynyt ja urheilullinen. Nyt helpotusmuotojen ja uuden optiikan ansiosta uutuus ei ole huomaamaton muualla olevan massan taustalla. Tällaista "saalistajaa" ei varmasti häviä joukossa. Mutta nämä eivät ole kaikki ominaisuudet, joita uusi "Kashkai" voi vaatia asiakkailleen. Asiantuntijat sanovat, että nyt uudella muotoilulla yritys voi luottaa laajempaan kuluttajien joukkoon, koska kone on tullut aktiiviseksi aktiiviseksi nuoreksi.

Jos puhut enemmän muutoksista, voitsanovat, että ne olivat enimmäkseen kosmeettisia. Uudesta, huomaamme huomattavamman kromiristikkoa, suurta maalaamatonta ilmanottoaukon puskurin alaosaa ja sumuvalojen "aseiden" kromia. Lisäksi vaihtoehtona ilmestyi uusia kevytmetallivanteita, jotka näyttävät hyvin harmonisilta risteyksen yleisen rakenteen taustalta. uuden omistajan arviot

Myös siellä oli panoraamakatto. Yleensä japanilaisten ulkonäöltään on tullut dynaamisempi, ilmeikäs ja jopa urheilullinen jossain määrin.

Rungon mitat ja maavara

Verrattuna edeltäjiinsä, uusi "Kashkay"kooltaan hieman talteen. Siten sen kokonaispituus oli 4377 millimetriä ja sen leveys 1837 millimetriä. Hieman vähentynyt korkeus - jopa 1595 millimetriä. Maanpinnan osalta toisen sukupolven risteyskohdat ovat laskeneet 18 senttimetriin. On syytä huomata, että ensimmäisen sukupolven "Nissan Kashkay" oli korkeampi maavara, joka oli yhtä suuri kuin 20 senttimetriä. Ehkä pian japanilaiset kehittävät "Nissan Kashkay" -paketin alla "huonot teot", mikä edelleen nostaa välyksen vähintään pari senttimetriä.

tilavuus

Yhdessä pituuden kasvaessa ja matkatavaran määrän kanssa. Nyt uusi "Kashkay Nissan" mahtuu jopa 430 litraa matkatavaraa. Ja jos taitat takaistuimen ristin, tämä tilavuus nousee 1585 litraan.

Uusi "Nissan Kashkay" - valokuva- ja sisustarkistus

Erityisen tyytyväinen siihen, että kasvu johtuuvapaan tilan pituus matkustamossa kasvoi. Mutta ei vain tämä yllättää uutta "Cascais". Omistajien kommentit merkitsevät myös hienompaa sisustusta. Nyt se on tullut äänekkääksi ja nykyaikaisemmaksi. Toisin kuin kiinalaiset kollegat, Nissan ylpeilee laadukkaista viimeistelymateriaaleista ja monista lisäohjauspainikkeista. Hyvin yksityiskohdat ja niiden sijoittelu ovat niin harkittuja, että uusi sisustus voi tyydyttää jopa kaikkein oudokkain ostaja. Ja on totta, ei ole ylimääräisiä tai ruma yksityiskohtia uuden crossoverin sisällä. Valmistaja otti huomioon myös hallintalaitteiden ergonomian. Kuljettajan ei tarvitse tavoittaa tai etsiä intuitiivisesti mitään painiketta, pelkästään menettää liikenteen hallinnan - kaikki tarvittavat näppäimet ovat ohjauspyörässä. Ja niitä on paljon - Mercedes-luokan premium-autoilla ei myöskään ole tällaisia monitoimisia ohjauspyöriä.

Miellyttävän tyytyväinen digitaalisen nestekidenäytön läsnäoloon nopeusmittarin ja kierroslukumittarin asteikkojen välillä.

Kromilla kehittäjät päättivät ollakokeilu ja rajoitettu vain ovenkahvat. Kaikissa muissa yksityiskohdissa on muoviset lisäosat "alumiinille", joka on myös moderni ja harmoninen. Kuljettajan ja matkustajien mukavuutta varten on tarjolla erilaisia pieniä asioita, kuten lasinaluset, taskut, ristikot ja käsinojat. Myös erinomainen äänieristys on uusi "Nissan Kashkay". Arviot huomaavat, että edelliseen sukupolveen verrattuna uutuus on hiljaisempi - et kuule moottorin liiallista melua ja renkaiden rumia renkaista.

Tekniset tiedot

Kaikki moottorit, jotka toimitetaan toisellesukupolven crossover, upouusi. "Nissan Qashqai" Venäjän markkinoille on varustettu 2 bensiini yksikköä, joista pohja tilavuus on 1,2 litraa, ja teho on jopa 115 hevosvoimaa. Lähetys- tätä moottoria tarjoaa kuusi-askel "mekaniikka", joka kiihdyttää crossover 185 km tunnissa (maksiminopeus). Harppaus nollasta "satoja" ja 1,2-litrainen moottori on arviolta 11 sekuntia. Polttoaineen kulutus miellyttää - 5,3 litraa maantiellä ja jopa 7,8 litraa kaupungissa. Erittäin hyvä suorituskyky, niin kaupunkien SUV.

Toinen moottori, jonka tilavuus on 2.0 litraa pystyy kehittämään 144 hevosvoimaa. Tämän moottorin dynaamiset ominaisuudet verrattuna edelliseen moottoriverkkoon ovat täysin erilaiset (tekniikan kehittyminen, uudempia käytettyjä). "Nissan Kashkay", jolla on tehokas kaksi litran moottori, tekee hyppää 100 kilometriä tunnissa 9,9-10,5 sekuntia (vaihteesta riippuen). Samanaikaisesti "maksimi" on 194 kilometriä tunnissa. Mutta tämä ei ole nopeus huippu, joka voi näyttää uuden "Nissan Kashkay". Arviot väittävät, että jos poistat elektronisen nopeudenrajoituksen, auto menee paljon nopeammin kuin passissa on ilmoitettu. Muuten tämä moottori kootaan kahdella eri tarkistuspisteellä. Niistä on mekaaninen vaihteisto 6 vaihetta ja portaaton variaattori. Polttoaineen kulutuksen indikaattoreista voimme sanoa, että uusi "Kashkai" (valokuvaversio, jonka näet artikkelissa) on yksi maailman taloudellisimmista risteytyksistä. Käyttötavasta ja valitusta vaihteistosta riippuen sen keskimääräinen polttoaineen kulutus on 6,9-7,7 litraa 100 kilometriä kohden. Muistathan, että nyt, kuten aiemmin, Venäjällä toimitetaan etupyörä ja nelivetoiset versiot risteyksestä.

Diesel-versiot eivät virallisesti toimiteta Venäjälle, koska niitä ei ole suunniteltu vähemmän kuin "Euro-5" -standardin polttoaineenkulutukseen.

Hinnat Venäjän markkinoilla

Kuten valmistaja totesi, toisen sukupolven hintacrossover ei ole paljon erilainen kuin vanha. Siten alkukustannukset uuden auton, "Nissan Qashqai" pohjassa 848 000 ruplaa.

Versiossa on variaattori ja kaksi litraa bensiiniämoottorin on maksettava vielä 122 tuhatta ruplaa. Nelivaihteinen muutos on saatavilla 1 miljoonalla 116 tuhannella ruplalla. Hyvin kallein huippuluokan laitteisto maksaa noin miljoona 336 tuhatta ruplaa. Mutta se voidaan myös täydentää vaihtoehtoisilla paketeilla lisämaksusta.

Laitteiden taso

Mitä todella on, on kyky valita niput. Niitä tarjotaan Venäjän markkinoilla jopa 6. Lisäksi perusvarustepaketti sisältää seuraavat laitteet:

Sivuturvatyynyt ja etuturvatyynyt.
BAS, ABS ja EBD-järjestelmät.
Brand-ääni neljällä kaiuttimella.
Ilmastointi.
Ohjauspylväs, jossa on mahdollisuus säätää lentoa ja korkeutta.
Kaikkien ovien sähköikkunat.
Pieni vararengas (suosittu kielellä, "telakka").
Turvavyöt molemmille istuinriville.
Avustusjärjestelmä lähtien paikalla.
Sähkölämmitteiset istuimet.
Halogeenivektori ja takasumuvalot.

johtopäätös

Kuten näette, laitteiston taso on melko hyvä, varsinkin jos verrataan sitä joidenkin saksalaisten analogien peruslaitteisiin, joissa ei ole ilmastointilaitetta.