Viime vuosisadan 1960 - luvun lopulla vuonna 2003Etelä-Korea perustettiin Hyundai - HD65: n ja HD72: n maailmanlaajuisen alhaisen tonnimon kuorma-autojen sarjatuotanto. Molemmat mallit valmistettiin viidessä muunnoksessa, jotka vaihtelivat pyörä- pinnan kokoa vastaavasti 2550, 2575, 3025, 3705 ja 3735 mm. Samanaikaisesti HD65: n kuormituskapasiteetti oli 2,5 tonnia ja HD72 kasvoi 3,5 tonnia.
Malli HD72 monta kertaa päivitetty ja sisäänrakennettulopulta poistettiin - sen korvaamiseksi tuli kuorma-auto "Hyundai HD 78", parannettu versio laajemmalla sovellusalueella. Uuden auton kantokyky oli jo 4,6 tonnia, moottorin teho kasvoi 130 hv: iin, lisäksi auto sai pitkän matkan kuljettajan tilan ja voinut jo osallistua pitkän matkan reitteihin.
"Hyundai HD 78", jonka kuvat näkyvät sivulla, on monipuolinen auto, ja sen perusteella perustettiin seuraavat lajikkeet:
Erillinen rajoitettu painos julkaistiinbrändi "Hyundai HD 78" -jääkaappi, jossa on voimakkaat jäädytysgeneraattorit. Tätä muutosta käytettiin yksinomaan pilaantuvien tuotteiden pitkän matkan kuljetukseen. Pyörien "Hyundai HD 78", jonka valokuva on myös esillä sivulla, pakastekammio oli välttämätön liharaaka-aineiden liikevaihdolle. Kaupungin sisällä jääkaappi voitaisiin korvata yksinkertaisella "Hyundai" -hydrauliikalla, joka on myös varsin tehokas keino toimittaa pakasteita.
Kokonais- ja painoparametrit:
Hyundai HD 78 on varustettu ahdettua turbodieseliä:
Vaihteisto kuusivaihteinen, mekaaninen. Vaihdonopeudet ovat puoliautomaattisia, ja vipu voidaan lähettää. Etelä-Korean insinöörit keksivät osaamista erityisesti pienitehoisten kuorma-autojen osalta. Tällainen vaihteenvaihtojärjestelmä helpottaa huomattavasti kuljettajan työtä, joka joutuu tekemään tuhansia vuoronajoja työpäivän aikana.
Yhden, kuivan pehmokäynnistimen yhdistäminen hydraulisella käyttölaitteella.
Molemmat jousitukset edessä ja takana riippuvat puolijalkaisista jousista, joissa on hydrauliset iskunvaimentimet ja sivuttaisvakavuuden stabilisaattorit.
Jarrut kaikkiin pyörien rumpuihin, tyynyt itsesäätyvät. Hydrauliikka toimii kahden piirin diagonaalisella järjestelmällä.
"Hyundai HD 78", jonka hinta muodostuuuseita ominaisuuksia: mittarilukema, tuotantovuosi, tekninen tila, voi ostaa sekä kädestä että salongista, jotka ovat erikoistuneet käytettyjen kuorma-autojen myyntiin. Trukin moottorin ja trukin voimavarat ovat melko suuria, voit olla varma siitä, että ne palvelevat omistajaa yli vuoden ajan. Hyundai HD 78, jonka tekniset eritelmät täyttävät maailman parhaimmat standardit, ei ole koskaan koskaan epäonnistunut.
Vapauta vuoteen 2010 asti autolla summa650-820 tuhatta ruplaa. Suoraan 60 tuhannen kilometrin matka voi maksaa 750 000-1 200 000 ruplaa. Uusi auto ilman kilometrimäärää tarjotaan 1.400.000-2.240.000 ruplaa kohti.
Venäjällä eteläkorealainen kuorma-auto pääsee läpiMitsubishin jälleenmyyjäverkosto. Muutosten valinta on melko suuri, kahdella ja kolmella akselilla on monia vaihtoehtoja, erilaiset kuljetuskapasiteetit, erikoisautot, jotka vaativat vähäistä viimeistelyä ja jotka on myös täysin sovitettu venäläisiin teihin. Kaikki autojen moottorit, jotka työskentelevät nollan alapuolella, ovat dieselmoottoreita, joissa on tehokas lämmitysjärjestelmä. Laitteen päässä on sisäänrakennettu erityiset hehkutulpat, joiden avulla lämmitetään kanavat, joiden kautta palava seos pääsee sisään.
Perusmalli "Hyundai HD 78" yhdistyvät orgaanisestiitsessään 100% toimivuus ja hyvä mukavuus. Kolmen paikan hytti, jossa on ergonomiset tuolit ja ilmastointi, mahdollistaa tuntikausia jatkuvasta toiminnasta, kun taas työntekijöiden ja kuljettajan tuottavuus on korkea.
Ehdotetuista muutoksista on useitaerityisesti voimakkaita, nämä ovat HD270, HD260, HD250, joiden kantavuus on 17, 16 ja 15 tonnia. Autoja on varustettu 11-litraisilla moottoreilla, V-muotoisilla 320 ja 340 hv: n pyörillä, yhdistettynä kuusivaihteisiin manuaalivaihteistoihin.
Yhdessä alhaisen tonnimon kuorma-autojen HD, onVenäjän tarjonnasta selkäranka raskas hinaus pyörän kaavan 6 x 4, jotka on varustettu moottoreilla 410 hv tilavuus 13 litraa. Tällaisten koneiden nopeus saavuttaa 110 km tunnissa. Traktoreissa on varustettu 16-nopeus lähetyksen ZF.
</ p>