Lambda-koettimen testaus

Jos olet kiinnostunut kysymyksestä, mitentarkista Lambda-anturi, niin olet tullut osoitteeseen. Testin suorittamiseksi, tarvitset seuraavat asiat: ohje ajoneuvon valmistajan (sinun on myös tietää, missä se on), oskilloskoopin, ja lopuksi volttimittari. Kun sinun tarvitsee vain kerätä, jatka auton moottori lämpenee käyttölämpötilaan.

Perehdyimme opetukseen, eli siihen, mitäperusindikaattorit ovat lambda-koettimet. Testi kattaa seuraavat parametrit, jotka vastaavat happitunnistimen virheelliseen toimintaan. Tämä jännite sähköverkossa, tämä sisältää sytytyksen etenemisen sekä polttoaineen toimittamisesta vastaavan järjestelmän toiminnan. Sinun on myös kiinnitettävä huomiota erilaisten mekanismien ulkoisiin pintoihin, nimittäin jättämään mekaanisten vaurioiden läsnäolo heille, heidän keholleen tai johdotukseen.

Seuraavaksi tutustu moottoritilaan, josta löydämmesen lambda-koetin. Sitä on tarkasteltava ylhäältä alas ja kiinnitettävä huomiota sen saastumisasteen määrään. Noot, lyijy tai harmaa-valkoinen pinnoite kärjessä kertoo päällikölle, että se on vaihdettava. Tämä osoittaa huonolaatuisen polttoaineen käytön. Jos kontaminaatiota ei ole, siirry seuraavaan vaiheeseen.

Jos olet edelleen kiinnostunut siitä, miten voit tarkistaalambda-anturi, irrota se jännitteestä ja kytke se heti volttimittariin. Käynnistämme moottorin ja nostamme kierrosnopeudet kahden ja puoli tuhatta kierrosta minuutissa. Nyt rikastustyökalun avulla laske moottorin nopeus kahden tuhannen kierrosnopeuden merkiksi.

Jos koneessa on polttoainejärjestelmä,joka on elektronisesti ohjattu, sinun on vedettävä tyhjiöputki pois polttoaineen paineensäätimestä. Katsokaa nyt volttimittarin lukemia. Jos se osoittaa arvoa, joka on lähellä 0,9 V, anturi on täysin kunnossa. Jos se ei näytä mitään tai arvo on pienempi kuin 0,8 volttia - tämä osoittaa toimintahäiriön. Mutta kysymys siitä, kuinka tarkistaa lambda-koetin, ei ole vielä täysin paljastunut.

Seuraava vaihe on testin seoksen köyhyydestä. Ota imuputki ja aiheuta ilmaa imevät. Hyvällä hapetunnistimella volttitemittarin lukema olisi 0,2 Volttia tai pienempi.

Nyt meidän on testattava lambda-koettimen työtädynamiikkaa. Tätä varten sinun on liitettävä se polttoainesyöttöliittimeen. Kun olet tehnyt tämän, liitä volttimittari rinnakkain sen kanssa. Lisäksi lisäämme moottorin kierrosnopeutta yhden ja puoli tuhannen kierroksen minuutissa. Volttimittarin pitäisi tässä vaiheessa olla täsmälleen 0,5 volttia. Jos se ei ole, anturi on viallinen.

Tässä, periaatteessa, ja kaiken viisauden mitentarkista lambda-anturi. Mitään erityistä tietoa ei tarvita, ja kaikki voidaan tehdä kotona ilman ongelmia. Tarkasta tämä osa säännöllisesti, koska polttoaineiden laatu huoltoasemilla ei täytä standardeja, mikä osaltaan nopeuttaa lambda-koettimen resurssin vähenemistä eikä vain. Kun huomaat, että se on tullut käyttökelvottomaksi - vaihda heti. Onnea tiellä ja vähemmän vikoja.