Volkswagen Corrado: tekniset tiedot ja mallin kuvaus

Volkswagen Corrado on luotettava, taloudellinen,Turvallinen ja mukava auto, joka on tehty alkuperäisessä urheilu-suunnittelussa. Se alkoi tuottaa vuonna 1988. Edeltäjä oli Scirocco-niminen malli. Se oli ensimmäinen kone, jonka luomisen aikana huolenaiheen asiantuntijat olivat urheilullisia. Mutta sitten siitä tuli vanhentunut, ja päätettiin aloittaa uusien tuotteiden tuottaminen.

suunnittelu

Ensin on tarpeen sanoa muutamia sanoja ulkonäöstäVolkswagen Corrado. Tämä on kompakti viistoperä, joka on valmistettu kyykkyllä ​​muotoilulla. Sen erottuva piirre on kauniisti kaareva vyötärölinja, pitkänomainen konepelti ja lyhyt takajohto. Etupuoli on melkein tasainen. Mutta se on koristeltu suorakulmainen optiikka.

Tämän auton pituus on 4 049 metriäkorkeus - 1.318 m ja leveys - 1.689 m. Jopa tässä autossa on hyvä akseliväli, joka näkyy myös paljaalla silmällä. Sen arvo on 2 469 mm. Siksi, vaikka kone näyttää melko kompakti, se on tilava kaikille henkilöille.

Muuten, sisätilojen luomisessa, kehittäjät yrittivät myös tarttua kulmikkaaseen tyyliin. Salon tärkeimpiä ominaisuuksia ovat urheilulliset istuimet, joissa on sivutuki.

Mikä on tuulen alla

Ensimmäiset Volkswagen Corrado -mallitvarustettiin 1,8 litran 16-venttiilimoottorilla. Hieman myöhemmin, huuvan alla, käynnistettiin G-60-moottori, jolla oli mekaaninen ahtopaine. On mielenkiintoista, että tuolloin malli oli voimakkain ja nopein kaikkien Volkswagen-huolta tuottavien autojen joukossa. On vielä syytä huomata, että tämä malli on rakennettu kaikkiin klassisiin canonisiin urheilukuponkiin.

1990-luvulla enitenhoukutteleva, jos puhumme autojen ominaisuuksista. Tehokkain versio oli Volkswagen Corrado VR6. Hupussaan asennettiin 2,9 litran 190-hevosvoiman moottori. Sekä 5-portaisessa "mekaniikassa" että 4-kaistalla "automaattinen" oli versio. Automaattivaihteiston malli oli vain kaksi vuotta - vuodesta 1991 vuoteen 1993. Mutta versio "mekaniikka" kesti 4 vuotta, kunnes tuotanto loppuun. Ja hänellä oli parempaa dynamiikkaa. Suurin nopeus oli 235 km / h ja kiihtyvyys - alle 7 sekuntia "satoihin". Noin 100 kilometriä tiestä sekoitussyklin aikana otettiin noin 7,2 litraa polttoainetta.

Myös autoja, joissa oli 1,8-litraisia ​​moottoreita. He tuotti 160 "hevosta". Niissä oli myös 2 litran moottorit 126 ja 116 litraa varten. a. Ja jokainen versio voisi olla varustettu sekä "mekaniikka" että "automaattinen".

Muut ominaisuudet

Kuten voitte ymmärtää, Volkswagen Corrado -määritykset ovat todella hyviä. Ja niitä voidaan pitää nykyään, nykyaikaisen teknologian iässä.

Moottoreiden lisäksi on syytä mainita,että sisällä on etuistuimia, joilla on selkeä sivutuki. Heillä on muutamia säätöjä, jotta kuljettaja voi järjestää puoliksi makaavan laskeutumisen. Suurimmassa määrin auton voi ylpeillä ovien ja istuinten nahkaverhoilu sekä sähköpakkauksen läsnäolo. Peruslaitteena tarjottiin liukumaton järjestelmä.

Mutta 90-luvun alun mallit voisivat ylpeilläSonyn stereoäänentoisto, sähköikkunat, sävytetyt ikkunat, varkaudenestojärjestelmä, allerginen suodatinjärjestelmä, hydraulinen tehostin, CZ ja ABS.

Muuten, nyt tämä malli löytyy myytävistä mainoksista vaatimattomalla hinnalla. 160-hevosvoiman moottori normaalissa tilassa maksaa noin 100-120 tuhatta ruplaa.