Perävaunu ATV: lle omilla kädillä. Perävaunu kehysrakenteelle itsestään

Mönkijä on tehokas nelipyöräinen ajoneuvo,korkealla ristillä. Omistajat hyvin rakastavat vaatimatonta ja kestävää. Tällaista kuljetusta voidaan käyttää melko vakavien tavaroiden kuljettamiseen, mutta tämä vaatii erityisen perävaunun ATV: lle. Kotitalouksien avustaminen tällaisesta hankinnasta on suuri, koska ATV: n voima riittää kuljettamaan tuhannen kiloa painavan lastin. Vain yksi kysymys - perävaunu.

Trailer for ATV: mitä ja miten se näyttää

Trailer - tämä on ruutu pyörillä, joihinon mahdollista kuljettaa liian suuria lastia. Se on yleensä kiinnitetty taakse. ATV-perävaunu eroaa autoista tai muusta kuljetuksesta vain kooltaan. Tämä on erittäin tärkeä tekijä. Jos perävaunu on laajempi kuin quadric itse, se ei ole kovin ohjattavissa, ja kapeissa paikoissa, joissa vain ATV voi ajaa, se juuttuu. Jos se on vain pienempi, siitä ei tule mitään hyötyä. Tai pikemminkin, se on, mutta et vedä suuria kuormia tällaiselle perävaunulle.

Miksi kannattaa harkita ATV: n itsensä valmistettua perävaunua

Markkinoilla ja erikoismyymälöissärunsaasti perävaunuja ATV: lle myydään. Ne sopivat kokoon, nostavat runkoa hydrauliikalla ja niillä on monia muita lisävarusteita, mutta tällaisen tuotteen hinta pysyy korkeana. Eri kylissä ja pienissä kaupungeissa, joissa ATV, jolla on hyvä perävaunu, on eniten kysyntää, puolitoista ja kaksi tuhatta dollaria ei ole saavutettavissa (tämä on, jos puhutaan tavallisimmista perävaunuista). Kuljetus eri voiteilla on paljon kalliimpaa. Niiden hinta on vähintään kolme tuhatta dollaria.

Ei ole mitään keinoa! Jäljellä on vain yksi asia: tehdä ATV: lle perävaunu omalla kädelläsi. Tämä lähestymistapa säästää paljon rahaa. Lisäksi omalla kädellä oleva ATV: n perävaunu suoritetaan omistajan haluamana. Se suorittaa kaikki tarvittavat toiminnot.

Jos jossakin muussa tai muussa perävaunu on yhä kiinni, voit heittää sen puhtaalla omallatunnolla eikä kärsiä sen kanssa. Tämä on toinen kotimarkkinoiden plus.

ATV Trailer: Trailer Options

Perävaunuissa on useita vaihtoehtoja (yleensä niidenmonet, se on fantasia), jotka eroavat suunnittelusta, valmistusmateriaaleista ja käytännöllisyydestä. Halutessasi jokainen voi tehdä ATV: lle perävaunun omilla käsillään. Laitteet, työkalut ja kyky käyttää niitä - se on pääkysymys luomaan tällaista kotitekoista.

Helpoin kuljetusvaihtoehto on"trough" -vaihtoehto. Hieman vaikeampaa tehdään jo klassikko, joka on hyvin samanlainen kuin yksinkertaisin auton perävaunu. Tämä toimii jo pitkään. Klassisessa perävaunussa voi jo kuljettaa melko suuria kuormia, mikä lisää merkittävästi tämän kotitekoisen tuotteen tehokkuutta.

Perävaunun "Trough" -versio

"Kouru" -versio on apyörät. Tällainen perävaunu maksaa enemmän, koska osia on ostettava. Mutta kaikki voivat tehdä sen. Jotta tällainen asia olisi, sinun ei tarvitse työskennellä paljon, se on hyvin yksinkertaista valmistaa. Ensin sinun täytyy ostaa keho itse. Jokaisessa rakennustyössä voi ostaa suuren raudan kourun (jotain kylpyamme). Tämä toimii korirakenteena. On tärkeää, että tällainen kylpy ei ylitä itse ATV: n leveyttä, mutta se oli suunnilleen sama. Tämä mahdollistaa liikkumisen vapaasti kaikissa olosuhteissa.

Sitten sinun täytyy hitsata neliömetalliapalkki (tämäntyyppisestä valssatusta metallista) suorakaiteen muotoinen kehys kourun pohjan kehän ympärillä. Se ei ole kovin vaikeaa. Tulevaisuuden perävaunun akseli on paras ostaa auto-palveluilta tai pyytää tekemään tuttua käsityöläistä, koska voit noutaa ongelmia ripustuksen ja kiinnikkeiden kanssa. Tätä varten tarvitset paljon kokemusta. Jos se on, se säästää rahaa uudelleen.

Kiinnitä kouru ja teräskehys pultteineen. Poran on tehtävä pari reikää alareunassa ja sopivissa paikoissa rungossa. Tässä vaiheessa tarkkuus on erittäin tärkeä, joten on parempi mitata kaiken useita kertoja, joten ei ole vääristymiä, jotka voivat aiheuttaa halkeamia hyödyntämisen vuoksi. Porausreikien pohjassa ja raudan profiilissa voit asettaa ruuvit reikiin ja kiristää ne muttereilla. On erittäin tärkeää kiristää mutterit hyvin, jotta ne eivät liiku ajon aikana.

Kiinnitä kouru ATV: hen

Viimeinen vaihe on kiinnittää vetoaisa kehoon. Draklo on palkki, joka pitää traktorin ja perävaunun. Se voidaan tehdä samasta neliöstangosta, vain seinien paksuutta on otettava hieman enemmän, koska tämän osan käännöksissä siirretään suuri kuorma. Hitsauskoneella vetoaisa on hitsattu kourun pohjaan. Rakenteen vahvistamiseen voit myös hitsata lisäkiinnittimiä viisikymmentäviisi asteen kulmaan.

ATV: n perävaunu on kotitekoista, kuten kaikki muumuut perävaunut, liitetään pääliikenteeseen erityisen vetokoukun ja vetokoukun ansiosta. Tätä mekanismia myydään vapaasti markkinoilla tai myymälöissä. Se voidaan myös poistaa vanhoista autoista. Asennuksen periaate on yksinkertainen: vetokoukun pallo on ruuvattu tai hitsattu ATV: n takaosaan ja veto on kiinnitetty vetoaisaan. Nyt ATV: n perävaunu omilla kädillä voi turvallisesti vetää kuormia. On pidettävä mielessä, että tämä vaihtoehto ei ole liian raskas nosto, koska malli on hieman hämärä. Mutta se ei voi kuljettaa kovin raskaita kuormia. Säkit, joissa sementti ja muut rakennusmateriaalit sopivat taakse.

Teemme perävaunun ATV: lle: klassinen variantti

Klassinen perävaunu on pyörien tavallinen rautapelti. Tämä vaihtoehto on jo nostettavissa ja luotettavampi, mutta sen luominen vaatii enemmän.

Kuinka tehdä akseli klassiselle perävaunulle?

On välttämätöntä ostaa akseli kumijalan jousilla. Tällaiset akselit ovat melko halpoja. Tällainen jousitus on perävaunun optimaalinen.

Kaikki myytävät akselit eivät ole leveitäsopii, joten niitä on vielä lyhennettävä. Tällöin on tarpeen laskea siten, että pyörillä kelkan leveys ei ylitä itse ATV: tä. Tällöin ilmestyy tällainen mini-traileri ATV: lle, joka on tehty omilla käsillä, lyhennetyllä akselilla.

Tästä akselista on tarpeen leikata keskiosa,aluksi kaikki laskelmat. Sen jälkeen se lyheni. Jos haluat liittää ne, sinun täytyy noutaa tämän halkaisijan omaava metalliputki niin, että puoliautot tulevat sinne ilman kiertämistä. Puoliajojen asettaminen putkeen suoraan keskelle, sinun täytyy hitsata päät. On tärkeää, että vesi täyttyy hitsauksen aikana, jolloin kumitelat eivät sula.

Tällöin akseli on hitsattu akseliin suorassa kulmassa. Se on valmistettu paksummasta neliön metallipalkista. Sitten kaikki tämä hitsataan substraattiin.

Teemme perävaunun rungon

Perävaunun runko valmistetaan tarpeiden mukaanisäntä. Jos tämä on tavallinen lastinpelastus ATV: lle, joka on luonut itse, kaikki tehdään suunnitelman mukaisesti. Ensinnäkin hitsataan kiinteä runko neliömäisestä metallipalkista ja hitsataan akseli tähän kehykseen. Rungon hitsataan jäljellä olevat osat: sivut ja pohja. Kun työskentelet perävaunun rungossa, on syytä harkita pohjalevyn ja sivujen syöttörainan paksuutta. Jälleen lasketaan omistajan tarpeista: mitä suurempi painovoima on suunniteltu kuljetettavaksi, sitä enemmän tulee olla teräslevy.