Valkovenäjän autoja. Uusi Valko-Venäjän auto Geely
Vuonna 2013 autoteollisuus Valko-Venäjälläon saavuttanut uuden tason. CJSC "Belji" tuotti ensimmäisen "ihmisten" autojen erän. Valko-Venäjän Geely-autot ovat yhteistä kehitystä Valko-Venäjän ja kiinalaisten yritysten kanssa. Uusi hanke on aulassa valtion tasolla. Tänä vuonna yhtiö suunnittelee tuottavan 18 000 autoa, joista 11 000 myydään Venäjällä.
Yritetään vapauttaa kansallinen auto
Vuonna 1997 lähti Minskin kylässä Obchakissakokoonpanoa seuraavien autojen Ford Escort ja Ford Transit (pikkubusseja). Tämä oli Ford Motorsin ja Lada OMS: n ensimmäinen yritys uuden auton mallin luomiseksi. Pitkän aikavälin suunnitelmia ei kuitenkaan toteutettu. Valtion viranomaiset ovat menettäneet Ford Motorsin eräitä etuoikeuksia, ja yritys on lopettanut yhteisyrityksen työn. Toinen yritys valkovenäläisten autojen kokoamiseen tehtiin vuonna 2004. Samassa kylässä Obchak päätti vapauttaa kuorma-auton tuotemerkin Lublin-3. Tätä varten Valko-Venäjän ja Puolan yhteisyritys Unison (ZAO) rekisteröitiin. Auto vapautettiin, mutta se ei vastannut valmistajien odotuksia. Trukin hinta Lublin-3 oli 3 kertaa suurempi kuin Venäjän "Gazelle". Samana vuonna ryhdyttiin luomaan valkovenäjä-iranilainen auton Samand. Se oli uudistettu sedan Peugeot (Ranska). Uusi auto ei kuitenkaan saanut luottamusta. Yhtiö valmistaa myös Samand-autoja, mutta niitä ei vaadita.
Valkovenäjän uusi auto on tuettu "eurooppalainen"
Tänään "Belji" CJSC tuottaa kolme uutta automerkin mallia:
- Geely SC 7;
- Geely LC Cross;
- Geely EX.
Autojen keskihinta on 15 000 dollaria. Sama määrä käytetään käytettyjä eurooppalaisia autoita. Ero on vain, että Geely Valko-Venäjän autot kuuluvat kolmen vuoden virallisen takuun piiriin. Valkovenäjän tasavallan presidentti korostaa, että hallitus tukee autojen tuotemerkkien myyntiä. Valtio luo edellytyksiä, jotta väestö voi ostaa uuden auton. Alexander Lukashenko korostaa myös, että Geely-koneita on myytävä Venäjällä.
Valkovenäjän kiinan kielet: hyveet
Jokaisella autolla on etuja ja haittoja. Valkovenäläisen portaalin kirjeenvaihtajat vastasivat koeajoa Geely ja selvittivät kaikki sen ominaisuudet.
Hyödyt uuden auton SC 7:
- korkea maavara;
- energiaintensiivinen suspensio;
- tasapainoinen hallinnointi;
- erinomaiset jarrut;
- tehokas, joustava, taloudellinen moottori;
- suuri tilava runko;
- Selkänojan taakse;
- avain sytytys, kuten auto premium segmentillä.
Asiantuntijat sanovat, että Valko-Venäjän auto Geely ei kannata arvostella: auto ei ole yhtä huono kuin useimmat autoilijat ajattelevat, kun kuuli sanaa "kiina".
... ja haitat
Nyt miinukset.
- Epämiellyttävä lasku, istuin; ohjauspyörä alhainen. Tämä haitta tuntuu hyvin korkeilta, tiheiltä kuljettajilta.
- Audiojärjestelmän kuuroääni.
- USB-liitin on asennettu syvälle, joten on parempi käyttää erityistä sovittimen johtoa.
- Runkotuki avautuu vain salongista.
- Käsinojat peitetään ohut materiaali. He voivat pyyhkiä taksinkuljettajat vuoden ajaksi.
- Ei kovin tehokas takalasin lämmitys.
Testaajien huomauttaa, että valkovenäjäGeely autoja ajaa kuten Mercedes-Benz W124. "Alhaalla" ne ovat hyviä, ja siirto kytkeytyy pehmeästi. Jos valmistajat parantavat istuimen korkeuden säätöä, autolla voidaan ansainnuttaa ansiokkaasti "hyvä auto".
Valkovenäjän presidentti testasi Geelyä henkilökohtaisesti
4. toukokuuta 2014 testin alueellaBorisovin testipaikka, Alexander Lukashenko testasi "voimaa" uuden valkovenäjän auton. Aluksi valtio valittiin Geely SC 7: n pyörän takana, Geely LC Crossin jälkeen ja lopulta pyyhkäisi Crossover Geely EX: n. Presidentin mukaan hän oli tyytyväinen autojen suunnitteluun ja teknisiin ominaisuuksiin. A. Lukašenko totesi myös, että SC 7 on erinomainen vaihtoehto aloitteleville kuljettajille. Valtionpäämies myönsi, että hallitus aikoo kehittää kannustinjärjestelmän, joka lisää valkovenäläisten kokoonpanovälineiden ostovoimaa. "Vaikka tällainen ohjelma toimii valkovenäläisen ostajan kanssa, on tarkoitus ajatella myöhemmin" naapureita ", A. Lukashenko korosti.
Valkovenäjän autoteollisuuden suunnitelmat ja näkymät
Autoteollisuus Valko-Venäjällä jatkuvastikehittyy. Lähitulevaisuudessa presidentti aikoo rakentaa voimakkaan tehtaan lähellä Borisovia. Vuosi Lukashenko aikoo myydä noin 50 000 kotimaista autoa, joista osa tulee Venäjän markkinoille. Geely Auto siirtyy myös virallisesti Brasilian autojen markkinoille. Lisäksi valmistetaan pian uusia valkovenäläisiä autoja. Opelin ja Chevroletin tuotanto aloitettiin vuoden 2013 puolivälissä. Tänä vuonna autoteollisuuden brändien on poistuttava kokoonpanolinjasta. Tämä edellytys määräytyy presidentin allekirjoittaman puitesopimuksen General Motorsin johtajan kanssa. Valkovenäjän uuden varapresidentti Petr Prokopovich seuraa uutta hanketta. Tulevaisuudessa yhtiö suunnittelee kokoavan toisen tuotemerkin - Cadillac. Asiantuntijoiden mukaan Valko-Venäjän henkilökunnan pätevyysaste mahdollistaa tämän ennakoivan suunnitelman toteuttamisen.
</ p>
