"Kia Optima" on etuvetoinen sedanD-luokka, massatuotanto vuodesta 2010. Auto otti markkinarakoa ja on erittäin suosittu Venäjän markkinoilla. Mikä on Kia Optima? Arviot, suunnittelu, tekniset tiedot ja muut hyödylliset tiedot - myöhemmin tässä artikkelissa.
Ulkonäköä kehitti Peter Schreyer, vuonna 2003hänen aikansa työskennellä huolta Hyundai. Uusi "Kia Optima" oli erittäin kirkas, aggressiivinen muoto ja tarttuva optiikka. Korealaiset ovat luoneet vakavan kilpailija Mondeolle. Laitteessa on linssioptiikka, jossa integroidut navigointi valot, epätavalliset nelikomponenttiset sumuvalaisimet ja oma patterilevy, jossa on laaja hunajakenno ja kromi.
Laitteessa on varsin vaikuttavat mitat. Joten, pituus auto on lähes 5 metriä, leveys - 1,83 metriä, korkeus - 1,45 metriä. Tällöin autossa on matala maavara. Tämä on sekä plus että miinus (tyylin ja epäkäytännöllisyyden vuoksi). Kia Optiman ajokorkeus on vain 14 senttimetriä. Samalla autolla on pitkä akseliväli ja valtavat yliominaisuudet. Auto voi liikkua turvallisesti vain hyvin kuluneella pohjamaalilla. Heti kun jyrkkä mäki on matkalla, on vaarana tarttua pohjaan. Kyllä, moottori voidaan varustaa metallisella metallisuojalla. Mutta mikä on tämän käytön, jos pienillä laskuilla ja nousuilla sedaani koskettaa koskia? Siksi kone on ihanteellinen vain kaupungin kannalta.
Sisällä "Optima" yllättää vähintään ulkona. Välittömästi iskeytyy epätavallinen keskikonsoli, joka on kytketty mittaristoon ja joka kääntää "kasvot" kuljettajalle. Vastaava "siru" käytettiin aikaisemmin vain premium-segmentillä.
Rungon osalta sen tilavuus on 505litraa. Jos otat huomioon "Kia Optima" -vaunun vaunun (se on valmistettu Sportivagon-sarjan alla), tämä parametri on 558 litraa, kun se on lastattuna.
Venäjän markkinoilla on kaksi bensiiniätehoyksiköitä. Perus on kaksilukuinen Nu CVVL -moottori, jossa on monipisteinen injektio. Sen suurin teho on 150 hevosvoimaa. Momentti neljää tuhatta kierrosta kohti on 196 Nm. Moottorissa on automaattinen kuusivaihteinen mekaanikko tai automaattinen kone, jossa on sama määrä portaita. Ylikellotus sataan ensimmäisessä tapauksessa kestää 9,5 sekuntia. Kone kiihtyy sekunnin kuluttua. Molempien laatikoiden suurin nopeus on sama ja on 210 kilometriä tunnissa. Yksi tämän voimayksikön eduista on matala polttoaineen kulutus. Kokeiluvälin "Kia Optima" osoittautui, että 2 litran versio kuluttaa 7 ja 7,6 litraa mekaanisella ja automaattisella koneella.
Vakautetun ruplan kurssista huolimatta Optiman hinta kasvaa vuosittain.
Yllättäen peruslaitteet ovat melko hyvätlaitteet. Tämä on ihmisarvoa Kia Optima -autolle. Koneen Comfort-sarjan hinta on miljoona 290 tuhatta ruplaa. Kuten aiemmin, tässä on vain kaksi litraa moottori. Mutta koeajo osoitti, että "Kia Optima" sen kanssa on melko hyvä kiihtyy. Mutta takaisin koko joukkoon.
Joten selvitimme, mitä hintoja ja teknisiätiedot esittelevät auton. "Kia Optima" - yksi harvoista "Korealaiset", joka on jo tietokannassa on hyvä varustetaso. Auto menestyksekkäästi kilpailee Skodan ja Fordin kanssa. Monessa suhteessa menestys johtuu suunnittelusta ja sisustuksesta. Jokainen yksityiskohta hienostuu pienimpään yksityiskohtiin.
</ p>