Yamaha WR450F: tekniset tiedot, palautteet ja valokuvat

Kun Yamaha esitteli muutoksen2015 WR250F -moottoripyörä, monet ihmettelivät, miksi vanhempi veli WR450F ei saanut samoja peruspäivityksiä. Vuosi myöhemmin, kun mallit 2016 ilmestyivät, näytti siltä, ​​että WR450F ei enää kuulunut. Tämä oli Australian Moto GP: n edetessä lokakuun puolivälissä 2015, jolloin yhtiö näytti täysin uudistetun mallin.

Yamaha WR450F: yleiskatsaus muutoksista

Viimeisen WR: n rakentaminen luotiinmonien ratsastajien, erityisesti entisen MXGP-jäsenen Josh Coppinsin, aktiivinen osallistuminen. Uusi kone perustuu suurelta osin maailmanmestaruuskilpailun voittaneen YZ450F: n moottoriin, alustaan, jousitusjärjestelmään, jarrujärjestelmään ja moottoriin, mikä vaikutti suoraan moottoripyörän painonnousuun, lisää sen tehoa ja parantaa vakautta.

Vallankumouksellisen WR-kokoonpanon ensimmäisen mallin jälkeen,joka ilmestyi vuonna 1998 nimellä WR400F, sarjassa oli viisi merkittävää päivitystä. Vuonna 2001 käynnistettiin WR426F ja Yamaha WR450F lanseerattiin vuonna 2003. Vuonna 2007 ilmestyi alumiinirunko ja polttoaineen ruiskutus - vuonna 2012, mutta ennen tätä kausia moottoripyörä muuttui vähäiseksi. Tämä ei vaikuttanut myyntiin, mutta vuoden 2016 mallin täydellisen uudistamisen jälkeen odotetaan todellista nousua. Suurten muutosten suuntakokeella selvisi 6 kg: n painonpudotus, alustan ja ripustuksen vaihto, muutettu moottori, parannettu vaihteisto ja jarrujärjestelmä.

alusta

Vuonna 2016 Yamaha esitteli YZF: ltä alumiinisen kaksipuolisen kehyksen, joka on heti havaittavissa nousuhetkellä.

WR alusta loppuun on hyvintasapainoinen muotoilu, mukava istuin yhdistettynä 5 mm laskettuun jalkatukeen ja keskitetty sovitus. Kehysten YZ ja WR välinen ero on suunniteltu muuttamaan viimeksi mainittua maantieteelliseen liikenteeseen ja lisäämään palautteen tasoa kuljettajan kanssa. Myös moottorin etusuojaa vähennettiin 2 mm.

Yamaha WR450F: ssä on uusi järjestelmäneljän linkin paikannus, joka täydentää täydellisesti pakettien päivityksiä maastoauto, koska se sallii kuljettajan sopeuttaa lasku ilman lisäkomponenttien kustannuksia. Paikkaa voidaan säätää +26,5, +16,5 ja -10 mm standardin mukaan, mikä huomattavasti muuttaa ohjaamon koon. Käyttäjien palautteen mukaan perinteisen ajotavan käyttäminen tavallinen asema sopii täydellisesti sekä maanteillä että maastoalueella.

Lisäksi moottoripyörän Yamaha WR450F on varustettustandardin 18- ja 21-tuumattomat off-road-pyörät, jotka nyt ovat vanteen musta Excel, ei hopeinen, kuten aiemmin. Ne sopivat hyvin Metzeler 6 Day Extreme -renkaisiin, koska ne täyttävät FIM-vaatimukset ja ovat erittäin kovaa.

Maanteiden muutokset sisältävät sijoittamisensivupolkimen runko, jäähdyttimen tuuletin, etu- ja takavalot. Pakotettu jäähdytys on käyttökelpoista kuumina päivinä ja vaikeissa maastoalueissa, kun ilman luonnollinen virtaus ei riitä.

Jousitus

Alustan tapaan WR450F-ripustus vuonna 2016on rakennettu YZ450F: n perusteella. Molemmat moottoripyörät käyttävät etuhaarukkaa, jossa on 22 mm: n syrjäytys, 114 mm: n raide ja 26,2 asteen kulmapiste, mutta WR käyttää pehmeämpää sisäistä asennusta, joka soveltuu paremmin maastoajoon.

Samanlainen kohtalo sattui takaisinmoottoripyörä, jossa YZF lähtee KYB-spesifikaation kanssa, pehmeämmällä enduro-koneella. Nämä pienet parannukset on tehty niin, että WRF voi selviytyä kaikista maastoajoon liittyvistä näkökohdista, teknisistä osa-alueista suurnopeusjunaan.

Yleensä edellisiin malleihin verrattuna uuden Yamaha WR450F -moottoripyörän käsittelyominaisuudet ja poistot ovat vakavasti parantuneet.

Yhden autoilijan mukaan ensimmäisenäWRF matkoja pysähtyen edessä lakkojen koettiin pehmeä, mutta he ovat lopettaneet tuntua jälkeen pieniä säätöjä napsauttelija. Ne, jotka haluavat hyvin lyhyt ja pehmeä, jonka jälkeen syvä supistuminen takahaarukan oikaisuja naksutin tarjoavat näitä tunteita ja mahdollistaa nopeamman tyytymään moottoripyörän.

Jarrutettaessa WR: ta vaihtelee lähes huomaamattomasti japysyy lujasti kiihtyvyyskäynnin aikana tasaisista kierroksista, mikä on tärkeätä kilpaillessa maastoalueella. Moottoripyörä on myös hyvin tasapainoinen sivuttaissuunnassa, mikä estää voimakkaan kallistuksen tarpeen kaarteissa sekä alhaisilla että suurilla nopeuksilla.

Jousitus, jonka Yamaha kehitti WR450F: lle2016, täydentää menestyksekkäästi ajantasaistettua alustaa ja tarjoaa ennakoitavissa olevan tasapainoisen ratsastuksen. Yleensä moottoripyörän omistajat ovat tyytyväisiä muutoksiin ja huomataan, että haarukat ja jouset voidaan helposti säätää moottoripyörän sovittamiseksi mihinkään tasoon.

Moottori

Vuonna 2016 Yamaha esitteli uuden asettelunmoottori, joka perustuu YZF: ään, jossa uuden neliventtiilin sylinterinkannen taaksepäin suuntautuva kaltevuus yhdistyy etummaisen ilmanottoaukon ja pakoputken takapäähän. Päinvastainen ja takasylinterinen sylinteri lisäävät pakokaasun ja saannin tehokkuutta, optimoivat lineaarisen vääntömomentin ja mahdollistavat massan keskittämisen. 44 mm: n kaasuvipu, joka oli 2 mm suurempi kuin viime vuonna. Ruiskutuskulma on muuttunut, kaasun aukon ominaisuuksia on parannettu, käynnistin on siirretty, äänenvaimennin on tullut paljon lyhyempi ja hiljaisempi. Sekä sähköinen että kick-start-mahdollisuus on tarjolla.

Generaattori tarjoaa sähköisen käynnistimen, ajovalot japolttoaineen ruiskutusjärjestelmä, joka toimii 14 volttia ja 160 wattia. Yamaha WR450F: n käyttäjien arvioiden kahdenlaisia ​​käynnistysvaihtoehtoja on hyvin käytännöllinen, koska jotkut valmistajat ovat riippuvaisia ​​yksinomaan elektroniikasta, ja tällaisten moottoripyörien omistajat saavat liian usein loppuun ladattuja paristoja ennen vakavan matkan tekemistä.

Voittajan voima

Yamaha WR450F näyttää päivitetynpuristussuhde on 12,5: 1, joka on uskomattoman tasaisesti muuttumassa koko tehokäyrän. Ajoneuvot, jotka pitävät moottoripyörää, antavat välittömästi suuren vääntömomentin, nauttivat mieleen hetkeksi vallan siirtymisen WRF: hen. Yleensä hidas kiihdytys odotetaan aluksi ja sitten nopea hyppy yläosassa, mutta tämä auto ratsastaa lähes samaan kuin sen prototyyppi YZ450F. On mahdollista liikkua toisesta kolmanteen vaihteeseen toisessa kaistalla missä tahansa osassa nurmettua reittiä tai monimutkaista selloa.

Virta-asetus

Käyttäjät huomaavat, että kytkin ajaessaanSuuri virransyöttö, sähkösyötön ansiosta on lähes turhaa hallita. Kun käytät Yamaha Power Tuner -asetuksia pehmeän, polttoainetta sisältävän ja sytytyspohjaisen polttoainekortin asettamiseksi, riittää kaksi tai kolme kierrosta määrittääksesi, että nämä parametrit eivät ole sopivia. Tuulettimet alemman vääntömomentin välittömästi huomaavat, että tämä ei ole heille, vaikka vaikeissa ja teknisissä olosuhteissa. Paluu edellisiin asetuksiin ei ole vaikeaa.

Omistajat eivät suosittele lähetyksen lähettämistäkapasiteetti WRF: ssä märillä kalliilla alueilla ... Ne, jotka päättävät, että tämä on hyvä idea, lääketieteellistä hoitoa voidaan pian vaatia. Joka tapauksessa käsikirja Yamaha WR450F, etenkin turvaohjeita käsittelevä osa on lukemisen arvoinen.

Power Tuner -ohjelmalla voit testata erilaisia ​​asetuksiaoletusasetukset. Ei ole väliä mitä virtalähdettä kuin hidas, tasainen, viiveellä, kova tai sähköiskun, jolloin sijoiltaan olkapää tai ei, kiitos lisälaitetta moottoripyörään tehoasetukset voidaan personoida omien ajotapaan.

Uusin EFI-tekniikka takaa tehokkaanpolttoaineen kulutus ja vaatimaton 7,5 litran polttoainesäiliö mahdollistavat yli 100 kilometrin ajamisen. Tuulettimet pitkillä matkoilla lisätäkseen kapasiteettiaan täytyy ostaa kolmannen osapuolen ratkaisuja.

lähetys

Toinen merkittävä päivitys vuonna 2016 oliviiden nopeuden lähetys. Uusi malli kopioi YZ450F-järjestelmän, mutta sisältää myös uudet kestävät materiaalit kevyessä enduro-kytkimessä, joka kestää äärimmäisiä käyttöolosuhteita. Lisäksi YZF: hen verrattuna toisen, kolmannen ja neljännen vaihdon määrä kasvoi, ja ensimmäinen ja viides pysyivät muuttumattomina.

Yleensä lähetys toimii sujuvasti,kytkentä tehdään vaivattomasti, mikä todella vastaa mainostettua "kevyttä" kytkintä. Sen lisäksi, että hänellä ei ollut käyttäjän käsitystä, väittämä ei ollut alkanut, ja välityssuhde 13:50 oli suuri menestys kaikille ratsastajille.

jarru

Jarrujärjestelmä Yamaha WR450F 2016 myös lainattu YZF: ltä. Tämän seurauksena moottoripyörällä on nyt suuri halkaisijaltaan 270 mm: n etulevy, vaikka etupään jarru on hieman pienempi.

Jarrutuksen tehokkuus WRF, kuten odotettiin,erinomaiset, käyttäjät tarvitsivat vain pienen säädön etu- ja taka-jarrun vipujen korkeuden tuntemaan olonsa kotoisaksi. Omistajat huomaan nopean jarrutuksen mukavuus ajaessasi mihinkään maastoon, mikä antoi heille mahdollisuuden lujasti jarruttaa ja nopeuttaa, kun tämä on tarpeen.

Yamaha WR450F: tekniset tiedot

• Moottori nestemäisellä jäähdytyksellä, yksisylinterinen, nelitahtinen, tilavuus 449 cm³_.
• Puristussuhde on 12,5: 1.
• Männän liike: 60,8 mm.
• Sylinterin halkaisija on 97,0 mm.
• Märkä sump.
• Märkä, monilevyinen kytkin.
• Induktio: polttoaineen ruiskutus, 44 mm kaasuvipu.
• Transistorin sytytys TCI.
• Elektroninen ja jalka-käynnistin.
• 5-vaihteinen vaihteisto jatkuva kytkin.
• Kehys on puoliksi dupleksi.
• Etutela teleskooppihaarukka, iskunpituus 310 mm.
• Poistaminen, mm: 114.
• Alustan kaltevuus 26º 20.
• Keinuhaarukka takajousitus isku 318 mm.
• Hydraulinen 1-levyinen etu- / takajarrus halkaisijaltaan 270/245 mm.
• Renkaat: 90 / 90-21 54M (edessä), 130 / 90-18 69S + M (takana).
• Mitat, mm: 2165 x 825 x 1.280.
• Istuinkorkeus, mm: 965.
• Puhdistus, mm: 325.
• Pyörien välinen etäisyys, mm: 1465.
• Polttoaine / öljysäiliö, l: 7,5 / 0,95.
• Massa ajokunnossa, kg: 123.

grafiikka

Vuonna 2016 WR450F käytettävissä Yamaha perinteisessä sininen väri, ja asiakkaille Australiassa ja Uudessa-Seelannissa tarjotaan ja keltainen väritys. Tämä yksinoikeus on tunnustus näiden maiden ostajien roolista moottoripyörän muutoksessa. Kuten jo mainittiin, malli on erilainen musta mustat Excel-, suojaa Bark Busters aseiden ja vaalea musta kulutuspinnan alla. Muovikehikot suojaus Moottorivene Yamaha WR450F valmistamia kolmansien osapuolten, kuten Light Speed ​​tai Hyde Racing. Käyttäjien mukaan he eivät kuitenkaan sovi tähän malliin. Puristussuojakehikkoa Moottorivene Yamaha WR450F Hyde Racing itse vahingoista pintaan moottoripyörän, ja Light Speed ​​oteta huomioon läsnäollessa ilman ruutuun kansi.