Miten ajetaan autoa? Miten ajaa: ohjaajan vinkkejä

1900-luvun alussa autoja tuli jokapäiväiseentavallisten kansalaisten jokapäiväiseen elämään. Tehtaat alkoivat hallita uusien aggregaattien online-tuotantoa. Ja pian nelipyöräisen omavaraisen ihmeen kadun ulkonäkö jo yllättänyt kukaan.

Kuljettaja - nuori ammatti

Tämän seurauksena oli jopa uusi ammatti -kuljettaja. Aikana sen muodostumista, kuljettajia rinnastettiin lähes nykypäivän cosmonauts, koska he tiesivät, miten ja mitä tärkeintä, he tiesivät, miten ajaa autoa. Autojen hallitseminen oli erittäin vaikeaa, ja joskus jopa vaarallista.

Jotkut ajo-opetusjärjestelmät eivätsiellä. Näissä kaukaisissa ajoissa kuljettajat ymmärsivät konekontrolloinnin pelkästään omin mielikuvituksin. Lisäksi mekanismit olivat erittäin epäluotettavia ja vaativat jatkuvaa hoitoa.

Jokainen voi päästä pyörän takana

Ajan myötä koneiden tuotantolinjat laajenivat, mikä lisäsi tuotettujen tuotteiden kokonaismäärää ja alensi hintoja.

Kuljettajat tulivat jo massiivisesti, tutkivat mitenAjaminen autolla ympäri kaupunkia, erikoistuneissa kouluissa tai ajokursseilla. Vuosittain autoja tuli yhä täydellisemmäksi, ja nykyään kaikki, jotka haluavat pienellä vaivalla, voivat ajaa. Jo viime vuosisadan lopulla autoja oli niin tiiviisti integroitu jokapäiväiseen elämään, että kysymys siitä, miten oppia ajaa autoa, väheni kolmen kuukauden kursseihin.

Mistä aloittaa

Aloittelijoilla on monia kysymyksiä: "Mitä tarvitset kuljettajaksi, kuinka ajaa auto oikein ja turvallisesti, kuinka ei pelätä autosi lopulta?"

Ensimmäinen asia mitä sinun tarvitsee ymmärtää on tyyppiauto, johon aiomme ajaa. Mitat, mitat, kehon tyyppi, teho ja moottorin kapasiteetti - kaikki on tärkeää. Erittäin tärkeä päätös on valita vaihdelaatikon ohjaus.

Kaupunki asukkaat ostavat tavallisesti autojakeskikokoinen tai pieni luokka automaattivaihteistolla. Laatikko "automaattinen" helpottaa merkittävästi uuden tulokkaan elämää, joka ei vielä tiedä kuinka ajaa autoa. Tällaisen laatikon valitsimen yksinkertainen vaihtaminen ja lisäkytkimen polkimen puuttuminen mahdollistavat tulevan kuljettajan keskittymän enemmän huomiota liikennetilanteisiin.

Opi ammattilaisilta

Seuraava askel on löytäähyvät, vakavat ajo-opetukset. On olemassa paljon tällaisia mainoksia, mutta on parasta olla kiirehtimättä valitsemalla. Kuuntele palautetta ihmisistä, jotka ovat jo oppineet, lue suositukset sivustoista.

Yrityksellä, joka tarjoaa tällaisia palveluja, on oltava kaikki asiaankuuluvat todistukset. Ja mikä tärkeintä - sinun on saatava valtion mallin oikeudet sen jälkeen, kun opit ajamaan autoa.

Yleensä ajokokemus kertyykäytäntö. Siksi tulevilla ajokorteilla ei pitäisi rajoittaa kuuntelijoita harjoitteluun. Kun opimme ajaa autoa, tämä on erittäin tärkeä vivahde, sillä tällainen koulutus toteutetaan yksinomaan kuuntelijoiden kustannuksella. Jokainen tunne, joka on viety harjoittelukoneen pyörällä, auttaa sinua sopeutumaan nopeammin tien todellisuuteen.

Teoria on myös tärkeä

Kaikki valmistelevat kursseja, jotkakertoa kuinka ajaa auto, aloittaa teoreettisella osalla. Joten älä unohda luentoja. Uskokaa minua, se ei ole tarpeeton. Sinun ei tarvitse tehdä perusteellista tutkimusta auton materiaalin osasta, mutta kaikkien toimivaltaisten kuljettajien perusasiat pitäisi tietää.

Tämä johtuu myös tieliikenteen säännöistäliikettä. Merkkejä ja tien symboleja nykyaikaisissa liikennesäännöissä on monia, mutta tässäkin on pidettävä kiinni "kultaisesta keskiarvosta". Niille, jotka vielä oppivat ajaa autoa, riittää, että tunnistat perusliikenteen merkkejä ja sääntöjä, jotta et pääse pudota tarpeettomasti. Esimerkiksi siitä, mitä eläimellä tarkoitetaan mukina tai pienessä lentokoneessa. Tietenkin nämä ovat myös tärkeitä merkkejä, ja ne on tunnettava. Mutta kaikki tämä tapahtuu ajan myötä.

Ensimmäisessä vaiheessa tärkein asia on pelastaa hengen,ympäröivien ihmisten elämä ja aina kun mahdollista autosi. Siksi meidän on keskityttävä merkkien ja sääntöjen tärkeimpiin kokoelmiin. He eivät ole niin paljon ja muistaa arvot eivät ole iso juttu.

Harjoittele ja käytä uudelleen

Kuten edellä on todettu, matkustakaa ympäri kaupunkiaOpettaja on kaiken koulutuksen perusta. Tällöin tärkein asia on voittaa ajamiseen liittyvä ensimmäinen jännitys. Asiantuntijan istuminen tulee aina pelastamaan vaikeassa tilanteessa. Ensimmäinen matka ei periaatteessa ole kovin mieleenpainuva tapahtuma. Vaikuttaa jännitystä. Kuitenkin seuraavat oppitunnit nopeasti hälventävät pelkosi.

Tärkeintä on tuntea auton mitat. Muussa tapauksessa on erittäin vaikeaa tehdä mitään manöörejä. Erikoispaikoilla opettajat opettavat sinulle tämän yksinkertaisen ABC yksinkertaisilla ja lyhyillä liikkeillä pienillä tieosuuksilla. Kun enemmän tai vähemmän tuntuu ensimmäisestä autostasi, voit siirtyä ajoon ympäri kaupunkia.

Lähdettäessä tielle on parasta noudattaa yksinkertaistasääntö: kaikkien toimien on oltava ennustettavissa muille liikkuvan osanottajille. Lisäksi kaikkiin liikkeisiin on pääsääntöisesti liitettävä sopiva spetssignalami: kääntövalojen, äänitehosteiden ja valonimikkeiden sisällyttäminen.

Kun ajetamme auton, älkää häiritsekojelaudassa. Tämä on varsin vakava ongelma aloittelijoille. On ymmärrettävä selvästi, että opiskelijan tärkein asia on tien tilanne. Katsokaa siis tietä ja hallitse sitä, mitä tapahtuu. Hallintalaitteesta tulevat tiedot tulevat kiinnostumaan paljon myöhemmin, ja jopa harvinaisissa tapauksissa.

Huomio yksityiskohtiin

Yleensä kaikki ajo-opetukset tarjoavathallita ja niin sanotun äärimmäisen ajamisen elementtejä. Nämä eivät tietenkään ole käänteisiä 360 astetta täydellä nopeudella. Ja ei ratsastaa jäällä. Kyse on liikkuvuuden alkeista taidoista, kuten "mäen alla".

Kaikissa autoissa on käsijarru. Se on tarpeen, kun pysähdyt, kun näit punaisen valon pienellä kukkulalla. Yleistä turvallisuutta varten sinun on asetettava auto käsijarruun. Lisäajo vaatii kuitenkin tietynlaista taitoa, joka voidaan saada käytännön harjoittelujaksojen perusteella.

Pahalla säällä ei ole mitään syytä pelätä

Älä pelkää sateita ja märkiä asfaltteja. Tärkeintä tässä tapauksessa on "merkitä" auto tiellä, mukaan lukien sivu- tai sumuvalot. Ajaminen läpi suuret lätäköt, älä unohda "aquaplaning" vaikutusta. Se koostuu siitä, että konetta joutuu valvomattomaan yuziin vedenpinnan ylittäessä. Tämä voi johtaa traagisiin seurauksiin. Siksi, kun olet nähnyt suurta lätäkköä, kannattaa vähentää nopeutta ja rauhoittaa tämä este. Ja älä unohda, että olet äskettäin, jalankulkijoina, tappanut jyrkkiä ihmisiä, jotka jättivät vaatteisiin roiskeita lätäköitä.

Hiljainen talvella ajo, pääasiassaautosi hyvät tekniset laitteet. Renkaat olisi ostettava vain talvisäälle ja korvattava ajoissa. Kaikki jäädytysnesteet korvataan.

Talviurheilu johtuu ennen kaikkea suurnopeustiloista. Hauska ratsastus talvella ei koskaan johda sinut onnettomuuteen.

Sanottiin, tietenkin, ei paljasta kaikkia monimutkaisuuksiaja ajamisen viisautta, mutta tämän alueen ensimmäiset pelot auttavat. Joten muistakaamme menestyksen tärkeimmät tekijät auton vaikeassa ajossa: