Integroitu helikopteriyhtiö "Venäjän helikopterit"

Venäjän helikopterit - integroitujoka tuottaa helikoptereita sekä armeijalle että siviili-ilmailulle. Tämä tytäryhtiö yhdistää johtavat suunnittelijat, sarjalaitokset ja niihin liittyvät yritykset.

"Venäjän helikopterit" (ks. Alla oleva kuva) on täysi-syklinen yritys, joka sisältää kaikki teknologiset osa-alueet: kehitys, tuotanto, myynti, huolto ja korjaus.

Tämän integroidun tuotteiden ja palveluiden kysyntäryhmä on melko suuri. Helikopteriteknologiaa hankkivat ennen kaikkea venäläiset yksiköt (FSB, puolustusministeriö, hätätapausministeriö), lentoyhtiöt ja muut suuret yritykset.

Esimerkiksi vuonna 2010 sopimus Utair40 (lentoyhtiön) MI-8/47-helikopterin toimittamisesta. Tämä on suurin sopimus Venäjän kaupallisen operaattorin ja valmistajan välillä. Lisäksi puolustusministeriö aikoo ostaa noin 1000 helikopteria seuraavien seitsemän vuoden aikana, mukaan lukien MI-28N Night Hunter ja Alligator KA-52 (taistelu, venäläiset helikopterit).

Nykyään yhdistys pitää paitsi helikopterilaitteiden tuotantoa ja kauppaa myös koko syklin - "kehitys-tuotanto-myynti-korjaus-käyttö".

Itse asiassa yritys "Venäjän helikopterit" on joon käynnistetty huoltopalvelua koskevan ohjelman täytäntöönpano, jonka pitäisi lisätä venäläisten helikopterien markkinaosuutta 30 prosenttiin vuoteen 2020 mennessä. Kaikkien osien toimitukset ja korjaus- ja huoltotöiden jakelu annettiin Helicopter Service Companylle (Venäjän helikopterien tytäryhtiö).

On huomattava, että tämä yritys on luettelossasuuria helikoptereiden valmistajia. Tuotteet ovat kysyntää useimmissa maailman maissa. Venäläisvalmisteisten helikoptereiden suurin kysyntä IVY-maissa, Lähi-idässä, Latinalaisessa Amerikassa, Afrikassa ja Tyynenmeren alueella.

Yhdentymisen päätehtävä tänään -nykyaikaisten suosituimpien mallien modernisointi, mukaan lukien kevyet Ansat- ja MI-34S1-helikopterit. Antama todistus EASA (Euroopan lentoturvallisuusvirasto) osoittautui erinomaiseksi monikäyttöinen helikopteri Ka-32A11BC, paitsi kasvattanut myyntiään ja avasi uusia markkinoita, mutta myös nosti luokitus yhdistymisvapauden kokonaisuutena.

Tällä hetkellä venäläiset helikopterit ovat matkallaperspektiivisten hankkeiden toteuttaminen. Koko mallistoa on kehitetty, mukaan lukien suosittuja malleja, kuten MI-34S1, KA-226T, MI-171M, MI-38, KA-62, Ansat ja muut.

Kehityspankki avasi projektin rahoituksen,joka liittyy monitoimisen helikopterin КА-226T massatuotannon kehittämiseen ja järjestämiseen sekä helikopteriin, jolla on lisääntynyt kantokyky MI-38. Lisäksi työ on alkanut uudella suurten nopeuksien helikopterilla. Helikopteri MI-8/17 odottaa syvää päivitystä (mallin toimintamalli - MI-171A2).

Erityisen mielenkiintoisia ovat kuitenkin uudet helikopteritVenäjä ("tulevaisuuden helikopterit"), jonka ulkonäkö ja "täyttö", jonka kehittäjien pitäisi päättää vuoteen 2025 mennessä. Ilma-aluksen perustana on ns. Tekoäly (hermoverkot). Suunnittelijoiden tehtävänä on luoda kone, jossa otetaan huomioon innovatiivisin kehitys. Tulevien näytteiden käsitteen perustana tulisi olla myös sellaiset indikaattorit kuin lentoturvallisuus, ympäristöystävällisyys.

</ p>