Ilmailuliikenteen harjoittajat eivät ole kaikkien "meren"valtuuksia. Ei edes uimavien lentokenttien uusinta vaatii satoja miljoonia dollareita. Ja kuten lentotukialus "Ronald Reagan" - useita miljardia. Vain taloudellisesti kehittyneet maat voivat sallia tällaiset menot: Japani, Espanja, Italia, Intia, Iso-Britannia, Ranska, Kiina ja Venäjä. Mutta heillä on myös tämän luokan aluksia - muutama.
Armeijan arsenalissa olevista valtuuksistaNavy raskas lentokoneiden harjoittajien, Yhdysvallat on johtava. Niiden kokonaismäärällä on - yli kaksikymmentä taisteluyksikköä. Tästä määrästä puolet ilma-alusten kuljettajista - enintään 100 tonnin siirtymällä ja ydinvoimajärjestelmällä. Yksi niistä on lentotukialus Ronald Reagan. Sen aluksella oleva sarjanumero on CVN-76.
Tällaisen valtavan kelluvan lentopaikan nimeäminen- hallitsevan aseman valloittaminen sekä merellä että ilmatilassa. Ilma-aluksen harjoittaja voi pysähtyä minkä tahansa valtion rannikolla neutraaleilla vesillä ja suorittaa tietyn luokan sotilaslentokoneiden vastaanoton ja laskeutumisen ilman koordinointia alueen maiden viranomaisten kanssa. Tämä voi laajentaa huomattavasti laivasto- ja maavoimien ryhmittymän kykyä tuoda puolustus- ja loukkaavaa toimintaa ilmasta.
Lentokuljettaja "Ronald Reagan" kuuluu luokkaan"Nimitz". Nimi on sarjan ensimmäinen alus sarjanumerolla CVN-68, jonka nimi on Yhdysvaltain Tyynenmeren laivaston amiraali toisen maailmansodan aikana (Chester William Nimitz). Lyhenne (CVN) on purettu monitoimialuksella, joka kuljettaa alusta ydinvoimalaitosyksiköllä (propulsiolla). Yhteensä 10 taisteluyksikköä tuotettiin tällaisissa kelluvissa lentopaikoissa. CVN-76 - yhdeksäs peräkkäin, se käynnistettiin vuonna 2001.
Tämän tyyppiset kantajat ovat korvanneet samankaltaiset aluksetsarja Enterprise. He aikoivat vapauttaa vähintään viisi yksikköä, mutta tästä syystä vain vuonna 1961 käyttöön otettu CVN-65 käynnistettiin veteen. Hän lopetti taistelutyönsä vuonna 2012. Se oli ensimmäinen lentotukialus, jolla oli ydinvoimalaitos. Polttoaine reaktorissa oli tarpeeksi 12 vuoden toiminnalle ilman uudelleenkäynnistystä. Suurimman sotalaivan (343 m) rakentaminen oli liian kallista niille aikoina, ja hanke oli suljettava.
Seuraavaksi laivasarja päätettiin soittaaYhdysvaltojen kuuluisten henkilöiden nimet. Ensimmäinen oli Nimitz, jonka jälkeen kaksi muuta alusta: Dwight Eisenhower, Karl Vinson. Sitten oli sarjan parannuksia ja uusi alatyyppi: Theodore Roosevelt, Abraham Lincoln, George Washington, John Stennis, Harry Truman. CVN-76 - lentotukialus "Ronald Reagan" (edellä kuva), nimettiin Yhdysvaltain 40-vuotisen presidentin jälkeen. Hänen mottorensa oli "Rauha on voimalla". Jokainen alus käynnistyksen aikana oli luokassaan täydellinen kelluva lentopaikka. Luokassaan uudempi on vuonna 2009 käyttöönotettu lentotukialus "George Bush" (CVN-77). Tämä laiva oli viimeinen sarjassa "Nimitz" -tyyppiä.
Suunnittelun idean jatkaminen oli jo olemassakäynnisti, mutta ei testattu vielä uuden sukupolven "Gerald R. Ford" (CVN-78). Tämä on parannettu näyte uudella ydinlaitoksella ja erilaisilla lisäyksillä. Sen hinta on eri lähteiden mukaan 13 miljardia dollaria. Yhdysvaltain sotilasopin mukaan tällä hetkellä on oltava vähintään 11 raskasta lentokonelaitosta laivastossa. Tämän sarjan seuraavan laivan rakentaminen jatkuu.
Kaikki sarjan alukset rakennettiin mallin mukaanprojekti ja eroavat vain yksityiskohdista: tutka-järjestelmät, ilmapäädyt hangarit, sisäiset kannet. Esimerkiksi CVN-70: ssä on lisäjärjestelmiä ja laitteita, joilla koulutetaan laivatoimintojen johdonmukaisuutta muodostelmissa ja muodostelmissa. Nimitz-tyyppisten ilma-alusten kuljettajien perusominaisuudet: 333 m pituinen, 77 m leveydeltään ohjaamon kannella, siirtymä - 97 tuhatta tonnia, luonnos - 11 metriä.
CVN-76: n edeltäjistä eroaaparannettu ylärakenne, jolla on suuri näkymä kiitotielle. Uusien tyyppisiä tutka ja sähköisen suojan ja havaitseminen pakko suunnittelijat asentaa tämä osa aluksen varakapasiteetti turvaamiseksi uusia järjestelmiä, jotka eivät ole vielä edes keksitty, vaan niitä voi tulla ennen hankkeen päättymistä aluksen palvelu (50 vuotta).
Myös tällä ilma-alustalla ei ole neljä jarrutustaköysi ja kolme. Suunnittelijat poistivat yhden, mutta tallennetun tilan kustannuksella jäljelle jääneet parannettiin huomattavasti parantaakseen pyydystinjärjestelmää ja vaivannäyttämällä raskaampia ilma-aluksia laskeutuessaan. Höyrykatapujen määrä (neljä) ei ole muuttunut.
Veden alla olevan aluksen perät annetaaneteenpäin ja on pudotusmuotoinen ulkonäkö. Tästä johtuen alus, jolla on laaja kansi (CVN-76: ssä sen yläosa on lähes kaksi kertaa niin suuri kuin vedenpinnalla), antaa vakauden meren aaltoilla ja terävällä kierroksella. Lisäksi tämä kölin muoto antaa sinulle mahdollisuuden kehittää suuria nopeuksia ja parantaa aluksen keulan vakautta ilma-aluksen nousun aikaan sen reunasta.
Lentokonelaite "Ronald Reagan" - tämä on tarkoitettukelluva sotilaslentokenttä. Huolimatta siitä, että CVN-76 on sota-alus, sen arsenalissa on niin paljon aseita. Sen pääteho keskittyy perustuviin lentokoneisiin ja helikoptereihin. Lisäksi tämäntyyppinen ilma-aluksen operaattori on pääsääntöisesti ilma-aluksen kuljettavan lakko-ryhmän (AOG) ydin. Yksi tällainen laiva ei mene matkaan. Hän on hieman haavoittuva. Lähistöllä on tavallisesti luotettava saattajaryhmä: ohjusristeilijä, useita hävittäjiä, monikäyttöinen sukellusvene, jossa on atomiasennukset, suurten nopeuksien kuljetukset saattajina ja palveluina, säiliöalukset.
Kuitenkin, jotta uhka voitaisiin torjua mahdollisestaläpimurto vihollisen lentokoneita, on ilma-aluksen tykistö (neljä kuusisylinteriä aseita), joiden kaliiperi on 20 mm ja kolme lyhyen kantaman ohjusjärjestelmää. Vihollisten torpedoiden suojelemiseksi, menossa jäljessä, on kaivos-torpedo-aseistus (kaksi kolmiputkista olevaa torpedoputkea), joiden kaliiperi on 324 mm.
CVN-76: n tärkein ase on sen lentokone. Ydinaseiden lentotukialus "Ronald Reagan" voi olla aluksella, riippuen päämäärät ja tavoitteet samalla jopa 90 lentokoneita ja helikoptereita. Ottaen huomioon omat tutkajärjestelmät sekä tarkkailijoiden valmiudet, yksi AUU voi hallita aluetta 600 kilometriin.
Samanaikaisesti kaikkien alusten vastaisten ohjusten käynnistämisen,jotka voivat aiheuttaa vahinkoa ryhmittymälle, kiinnitetään huomattavalla etäisyydellä. Kohde kaapataan ja tuhoutuu tuhoamalla ilmaa tai saattajan aluksia. AOG: n kaikkien osien koordinoidun työn vaara on pieni. On sitä mieltä, että mikään valtio, jolla on sotilaallista potentiaalia tällä hetkellä, ei voi kestää täysimittaista ryhmittymää Nimitz-tyyppisen ilma-aluksen päällikön kanssa.
78: n siiven vakiovarusteetIlma-aluksessa on 56 taistelijoita, joista 36 on mahdollisuus pommittamiseen (F / A-18). On 6 helikoptereita (2 pelastus- ja 4 anti-sukellusvenettä). Sähköistä sodankäyntiä on 8 ilma-alusta (4 EW ja pitkän kantaman tutkatunnistus). Puolustusta vihollisilta sukellusveneiltä tarjoaa 8 sukellusveneiden vastaista ilma-alusta.
Suspensiossa ilmansyöttö voi kuljettaa ohjuksia: anti-alus, taktinen, yliääninen anti-tutka, ilma-ilmaan. Ja pommit: suunnittelu, ohjattu ilmailu, kasetti, laserohjauksella. Ilma-aluksella voi olla ohjausmoduuleja ja muita elektronisia sodankäyntijärjestelmiä aluksella.
Yhdysvaltain laivaston operaattori, Ronald Reagan, voi ottaajotka koskevat miehistöä ja henkilökuntaa kolmen kuukauden jatkuvaan merellä työskentelyyn. Koko kannen käyttöalue on 1,8 hehtaaria. Aluksessa on yli 4 000 huonetta, 11 varastoa, kolme kirkkoa, kaksi kauppaa, kampaamo, kuntosali, posti. Keittiö toimii lähes ympäri vuorokauden ja sulkeutuu tunnin ajan - puhdistusta varten. Tavallinen raha laivalla ei ole liikkeessä. Jokainen laskeutumisen yhteydessä saa erityiskortin lisätuotteiden ja palveluiden maksamiseen.
Yksi polttoaineen tankkaus kahdessa reaktorissa riittää20 vuoden akun käyttöikä. Niiden kapasiteetti on 260 tuhatta litraa. a. (tai 191 MW). Neljä turbiini voi tarjota enintään nopeudella 56 km / h (30 solmua). Kelluvaa lentokenttä 3200 henkilöstö, ilmavoimien ryhmä - 2800 henkilöstöä. Puolella aluksen voidaan kuormittaa jopa 11 miljoonaa litraa lentopolttoainetta. Samanaikaisesti jopa 450 henkilöä voi työskennellä ohjaamossa. Sekaannusten välttämiseksi työskenneltäessä, he käyttävät erityistä univormut eri väriä: punainen vastaava aseistaa lentokoneiden, vihreä - palvelu jarrujärjestelmän, keltainen - Traffic valkoinen - seuraavat yleistä työturvallisuutta.
Harjoitusten ja taisteluvaltuuskuntien lisäksi lentotukialus"Ronald Reagan" osallistui pelastustoimiin. Niinpä vuonna 2010 hätätilanteessa amerikkalaisella risteilijällä "Carnival Splendor", jossa oli 4,5 tuhatta ihmistä aluksella, CVN-76 tarjosi heille ruokaa ja perusedellytyksiä.
Vuonna 2011 hän osallistui maanjäristysten vaikutusten poistamiseen Japanissa. Ilma-alusten lentäjät toimitti lääkkeitä, laitteita ja tuotteita katastrofialueelle.
Vuonna 2006 CVN-76 osallistui selvitykseenkonflikti Persianlahdella. Yksi hänen siivensa taistelijoista yön aikana laskeutui alas kannelle, sai tulen ja kadotti. Pilotti onnistui katapultti tapahtumaan ja selviytyi.
Uusimpien avointen lähteiden mukaan,Yhdysvaltain laivaston lentotukialus Ronald Reagan on hyvässä teknisessä kunnossa. Vuoden 2015 loppupuolella hän saapui johonkin japanilaisen laivaston sotilastukikohtiin. Siellä hänen on korvattava lentotoiminnan harjoittaja George Washington, joka suunnitellusti palaa rekisteröintikantaansa.
</ p>