Itä-Siperian taloudellinen alue on yksisuurin ja tärkein Venäjän federaation 12 samanlaisesta alueyksiköstä. Se, jolla on valtavat resurssit ja taloudelliset mahdollisuudet, on erittäin tärkeä infrastruktuurin kehittämiselle koko maassa. Mikä on Itä-Siperian taloudellinen alue, missä se sijaitsee, mitä resursseja sillä on ja mitkä ovat sen piirteet? Katsotaanpa tarkemmin näitä asioita.
Maantieteellisen sijainnin ominaisuudet - ensimmäinen asia, johon on kiinnitettävä huomiota. Tämä on merkittävä tekijä, joka vaikuttaa sekä alueen ilmastoon että sen talouteen.
Itä-Siperian taloudellinen alue sijaitseeVenäjän federaation Aasian alueella. Se sijaitsee Siperian maantieteellisen alueen suurella alueella. On syytä panna merkille, että tämä talousalue alueellisesti lähes täysin vastaa Siperian liittovaltion piirikuntaa. Piiri ei sisällä vain muutamia liittovaltion piirin länsialueita.
Itä - Siperian alue länsirajoillaLänsi-Siperian talousalueella idässä - Kaukoidän ja Etelä-Venäjän rajalla Kiinan ja Mongolian kanssa. Piirin pohjoispuolella pestään Jäämeren vesillä.
Itä-Siperian talousalueella on 4.123 miljoonaa km2. Tämä indikaattori ylittää vain Kaukoidän talousalueen koon.
Tällaiset ovat Venäjän tämän alueellisen yksikön maantieteellisen sijainnin piirteet.
Nyt luodaan Itä-Siperian talousalueen aiheet. Se on jaettu kuuteen hallinnolliseen alueeseen:
Kukin alue puolestaan on jaettu hallinnollisiin alueisiin.
Suurin alue on Krasnojarskin alue. Sen pinta-ala on 2366.797 tuhatta neliömetriä. km, joka on toinen indikaattori Yakutian jälkeen kaikkien federaation aiheiden joukossa. Sitten alueen koko seuraa Trans-Baikalin aluetta, Irkutskin aluetta ja Burjatia. Kartalta voit tarkastella visuaalisesti tämän taloudellisen alueen liittovaltion eri aihepiirien suhdetta. Alueen pienin koko on Khakassia (61 600 km2) ..
Alueellinen liiton hallintokeskukset:
Jokainen näistä asutusalueista on olluterityisen tärkeä alue. Nämä ovat kaupunkeja, joista Siberia voi olla ylpeä. Krasnoyarsk on tämän talousalueen suurin kaupunki. Asukkaiden määrä ylittää miljoona ihmistä. Lisäksi sitä pidetään taloudellisen alueen keskuksena.
Merkittävä pituus pohjoisesta etelään on aiheuttanut lukuisia ilmastovyöhykkeitä tämän alueellisen yksikön alueella.
Jäämeren saarilla sijaitseeArktisia aavikoita, joilla on yksi alhaisimmista lämpötila-alueista maan päällä. Lumipeite täällä ympäri vuoden. Merenrannan lähellä on tundra-alue. Tammikuun keskilämpötila on -36 ° C. Vuoden aikana on alle neljäkymmentä päivää, jolloin lämpötila ylittää 10 ° C. Tätä ajanjaksoa tarkastellaan kesällä. Hieman etelään on metsä-tundra, jossa on alhainen kasvillisuus, viileät kesät ja kylmät talvet.
Etelään jatkuu taiga. Tämä alue sijaitsee suurimmassa osassa talousaluetta. Sen ominaispiirre on tiheä kasvillisuus, jota edustaa pääasiassa korkeat puut. Kesä on kuuma täällä, ja talvi on kovaa.
Etelään vaihtelevat vyöhykkeet metsän steppe jaarojen. Ne erottuvat kuumalla kesällä ja ovat suhteellisen kylmiä talvella. Arojen Kesällä kuuluu hyvin vähän sateista, ja kasvillisuus koostuu matalan kasveilla. Mutta on sanottava, että metsien ja steppien alueet ovat melko pieniä.
Myös vuoristossa on korkean tason vyöhykkeen alueita, joilla on erityisiä ilmastollisia ominaisuuksia.
On huomattava, että tämä taloudellinen aluemerkitty voimakkaasti mantereella ilmasto. Tämä johtuu huomattavasta etäisyydestä lämpimistä valtameristä. Tämän vuoksi päivittäiset ja vuotuiset lämpötilanvaihtelut piirin alueella ovat melko merkittäviä.
Itä-Siperian talousalueen luonnonvarat ovat melko laaja lajike ja varantojen määrä.
Alueella on runsaasti ruskeita jakivihiili, kullan, öljyn, raudan, polymetaalisten ja kupari-nikkelimalmien osalta. Myös asbestia, grafiittia, pöydän suolaa, talkkia ja kiillea toimitetaan.
Mutta talousalueen pääresursseja ovat valtavat metsätalousmäärät. Tällä indikaattorilla hän säilyttää johtoasemansa samanlaisten alueellisten rakenteiden sisällä Venäjällä.
Luonnonvaroihin kuuluu lukuisiajokia ja järviä. Kansantaloudessa niitä käytetään paitsi kalojen pyydystämiseen ja kasvattamiseen, myös liikenteeseen ja sähköntuotantoon.
Suurten säiliöiden joukossa on tarpeen jakaa järviBaikal. Se on maailman syvin järvi. Suurin syvyys on 1642 m. Lisäksi on syytä sanoa, että säiliössä oleva makeavesi on 19% maailman tilavuudesta.
Joista, pisin jokiVenäjä Lena (4400 km), Yenisei ja Amur. Lisäksi suurimmat vesilähteet ovat sellaisia jokia kuin Tunguska, Khatanga, Selenga, Podkamennaya Tunguska. Tärkeä joki maan taloudessa on Angara, joka yhdistää Baikal ja Yenisei. Tällä joella on useita vesivoimaloita, kuten Bratskin vesivoimala, joka tuottaa valtavan määrän sähköä.
Väestö taloudessaalueella on 8,4 miljoonaa ihmistä. Väestön tiheys on yksi Venäjän alhaisimmista, ja se on noin 2 ihmistä. 1 neliöön. km. Kuvion alapuolella on vain Kaukoidän taloudellinen alue. On huomattava, että eteläosassa on paljon suurempi väestötaso kuin koko Itä-Siperian alueella kokonaisuutena. Täällä väestötiheys saavuttaa 30 henkilöä. per neliömetri. km.
Etnisyyden mukaan asukkaiden keskuudessatalouden aluetta hallitsevat numeerisesti venäläiset. Niiden osuus on yli 80 prosenttia alueen koko väestöstä. Kaikki muut etniset ryhmät ovat huomattavasti heikompi edustajien määrän suhteen. Buryats ja Tuvans - Itä-Siperian talousalueella asuvat alkuperäiskansat - seuraavat venäläistä väestöä. Tämän alueen väestöä edustavat myös ukrainalaiset ja tatarit, jotka vastaavat vastaavasti neljänneksi ja viidenneksi suurimmiksi.
Alkuperäiskansojen keskuudessa,Shorians, Evenks ja Dolgan. Mutta näiden etnisten ryhmien edustajien määrä on suhteellisen pieni. Joten Dolganin kansan edustajat ovat vain hieman yli 5,5 tuhatta ihmistä.
On huomattava, että piirin väestö on kasvanut tasaisesti vuodesta 2012, mutta vuodesta 1992 lähtien väestön väheneminen on vähentynyt asukkaiden määrän vähenemisellä.
Alueen taloudellisia ominaispiirteitä ovat sekä teollisuuden että maatalouden kehittyminen.
Talouden pääosa onkaivosteollisuudelle. Itä-Siperian talousalueella on voimakas erikoistuminen mineraalien talteenottoon. Erityisesti tärkeä paikka on hiilen, öljyn ja metalliyhdisteiden uuttaminen, jotka on jo mainittu edellä.
Korkea teollinen potentiaali onItä-Siperiaa. Krasnoyarsk on tunnettu kehittyneestä raskaasta metalliteollisuudestaan. Lisäksi kaupunki on tuotantolaitos lääkkeiden sekä yrityksen, joka tuottaa tv.
Irkutskissa on tehtaalla keskityttyraskas konepajateollisuus, lentokoneteollisuusyritys ja Venäjän suurin energiayhtiö Irkutskenergo. Tämä ei ole yllättävää, koska tehokapasiteetti tarjoaa suurimman Angarsk-kaskadin. Kaupunki on kehittänyt myös elintarviketeollisuutta, erityisesti lihan, maitotuotteiden ja leipomotuotteiden tuotantoa.
Suuri teollinen potentiaali onAbakan. Khakassia voi olla ylpeä tällaisesta keskuksesta. Se on suuri autotalo, useita elintarvike- ja kevyitä teollisuusyrityksiä sekä suuri lämpövoimala. Viimeisimmistä saavutuksista on tarpeen kutsua auringon energiaksi Siperian suurimman voimalaitoksen avajaisia.
Trans-Baikalin alueen keskus - Chitan kaupunki - on kuuluisaSen koneenrakennus- ja talonrakennustehdas. Lisäksi viimeksi autotehdas käynnistettiin. Chitan infrastruktuurin kehittämisen pääsuunta on kuitenkin energiateollisuus. Tällä hetkellä sijaitsevat kaksi lämpövoimalaa, jotka tarjoavat koko alueen sähköä.
Maa on suuri teollisuusalueBuryatia. Kartassa, joka on esitetty edellä, voit selvästi nähdä, miten tämä tasavalta houkuttelee Lake Baikal. Kehittynyt teollisuus on säiliöön merkittävä ympäristöongelma. Burjatian pääkaupungissa Ulan-Ude on kehittynyt merkittävästi useilla toimialoilla. On koneenrakentamista, energiaa, kaivostoimintaa, rakentamista, puuntyöstöyrityksiä. Lisäksi elintarvike- ja kevytteollisuudessa on tuotantoyrityksiä. Erityistä huomiota olisi kiinnitettävä "Buryatzoloto" -yritykseen, joka harjoittaa kultakaivosten kehittämistä.
Talousalueen kaikkein alikehittynyt alue on Tuvan tasavalta. Tässä kaivosteollisuuden kehittäminen on saavuttanut merkittävän laajuuden.
Siten tärkeimmät suuntaanTalousalueella toimiva teollisuus on kaivosteollisuus, metallurgia, konepajateollisuus, puunjalostus, energiantuotanto, rakentaminen sekä elintarvike- ja tekstiiliteollisuus.
Maantieteellisen sijainnin ja erikoispiirteiden vuoksipohjoisten alueiden löytäminen perämoottorivyöhykkeen polaarisen ympyrän ulkopuolella tehokas tuotanto viljelyalalla on mahdollista vain talousalueen eteläosassa. Tässä viljellä pääasiassa viljaa. Pääsisältö on kevätvehnä. Leviäminen oli myös kauran ja ohran viljelyä. Teknisistä viljelykasveista viljellään sokerijuurikasta, jota kasvatetaan Krasnodar-alueen eteläosassa ja Burjatin tasavallassa. Bakhchua teollisessa mittakaavassa kasvatetaan vain Minusinskin altaalla.
Karjankasvatus on melko hyvin kehitetty kokotaloudellisen alueen alueella. Eläintuotannon erikoistuminen riippuu kuitenkin tietystä alueesta. Krasnoyarskin alueiden pohjoisilla alueilla poronhoito on hyvin kehittynyt tundran olosuhteissa. Etelässä metsien steppe- ja steppe-alueilla maatalousyritykset harjoittavat lampaiden jalostusta. Erityisesti ne erikoistuvat hienoihin ja puolijähmeisiin jyviin sekä lihaan ja villaan. Taigassa kehitetyssä kasvatuksessa ja kalastuksessa turkiseläimiin sekä turkistuotantoon. Lisäksi mehiläishoito on laajalle levinnyt talousalueen keski- ja eteläosilla. Kalastus on lähes kaikkialla.
Yleensä on huomattava, ettätaloudellinen alue verrattuna kasvien viljelyyn. Täällä ei ole tarpeeksi tuotettua kasvituotantoa, joten sitä on kuljetettava muista Venäjän talousalueista ja ulkomailta. Tämä on erityisen voimakasta vihannesten ja hedelmien suhteen.
Liikennetiedottaminen on erittäin tärkeä tekijä alueen taloudellisen koskemattomuuden takaamiseksi, jonka alue ulottuu useille tuhansille kilometreille.
Talousalueen eteläiset alueetVenäjän ja Kaukoidän hallinnollinen keskus on rautateiden yhteydessä. Erityisesti tärkeää roolia Siperian rata, jonka rakentaminen aloitettiin vuonna 1891, ja Baikalin-Amurin rautatie, rakentaa 1938-1984. Suurten matkojen matkustajien ja tavaroiden kuljettamiseen se on osoittautunut tehokkaimmaksi rautatieliikenteeksi.
Lisäksi taloudellisen alueen eteläosassaasetti useita tärkeitä liittovaltion tärkeitä moottoriteitä. Merkittävin näistä kappaleista R255 Novosibirsk - Irkutsk (valtatie "Siperia"), R257 Krasnojarsk - Mongolia ( "Yenisei"), R258 Irkutsk - Chita ( "Baikal"), R297 Chita - Habarovsk ( "Cupid"), A340 Ulan-Ude - Mongolia, A350 Chita - Kiina.
Paljon huonompi asia on liikenteen tapauksessaviestintä Krasnojarskin alueella sijaitsevan talousalueen keskus- ja pohjoisosissa. Tässä ei ole rautatiekommunikaatiota. Paikallisesti tärkeitä moottoriteitä ovat. Tällä alueella ei ole suuria valtateitä. Todellakin on kaksi liittovaltion tärkeyttä, mutta ne ovat melko lyhyitä, koska ne yhdistävät asutukset lentokenttien kanssa. Niiden merkitys on nimenomaan strategisen merkityksen saannissa. Tämä on A382-reitti, joka yhdistää Dudinkan Alykelin lentokentälle ja A383-tien, joka tarjoaa pääsyn Toursin kaupungista Gornyn lentokentälle.
Kuten voimme nähdä, kentällä kommunikaatio keskeisellä jaAlueen pohjoiset osat ovat melko huonosti kehittyneet. Jokiliikenne tuli erityisen tärkeäksi. Joet Lena, Yenisei, Khatanga, Podkamennaya Tunguska ovat luontotyyppejä, jotka tarjoavat liikennettä etelästä pohjoiseen ja päinvastaiseen suuntaan. Suuret matkat huomioon ottaen tärkeä paikka on myös ilmailualan viestintä.
Jäämeren rannikolla on merimaisemiasatamat Dudinka, Dickson, Igarka, Nordvik. Ne ovat tärkeitä solmukohtia paitsi venäläisen merenkulun lisäksi myös kansainvälisen viestinnän tarjoamiseksi.
Kuten näette, arvoa on vaikea yliarvioidaItä-Siperian alue maan. Se on merkittävä määrä mineraaleja, kuten kivihiili, öljy, metallimalmit, kulta jne. Alueen teollisuuspotentiaali on myös erittäin suuri. Pääalueet: metallurgia, koneenrakennus, kaivostoiminta.
On tarpeen huomata erikseen ainutlaatuinen luonnealue eri ilmastovyöhykkeillä: on arktisia aavikoita ja tundra, taiga ja steppe. Taigalla on valtavat puuraaka-alueet, turkistuotanto on kehitetty, mikä tarjoaa maan arvokkaita turkkeja. Itä-Siperiassa on valtavia vesivarantoja, ja maailman syvin Baikal-järvi on alueen todellinen helmi.
Samalla on sanottava, ettäItä-Siperian talousalueella on parannettava liikenneinfrastruktuuria sekä parannettava täällä asuvien väestöryhmien mukavuuksia. Näitä ongelmia ei voida ratkaista lyhyellä aikavälillä. Heidän ratkaisunsa vaatii tulevaisuuden strategista kehityssuunnitelmaa. Mutta on tärkeää, että tämä suunnitelma ei ole pelkästään vaan että se noudattaa sen täytäntöönpanoa mahdollisimman tarkasti. Ja kaikki tarvittavat resurssit sen toteuttamiseksi Itä-Siperiassa ovat saatavilla.
</ p>