Ulkomaiden luonnolliset olosuhteet ja yleiset ominaisuudet

Euroopan alueella, mikä onentisen IVY-maiden ulkopuolelle, kutsutaan yleensä "ulkomaaksi Euroopaksi". Se koostuu neljästäkymmenestä maasta, jotka ovat toisiinsa yhteydessä koko historian ja poliittisten suhteiden kimppu. Ulkomaisen Euroopan alue on noin 5,4 miljoonaa neliökilometriä, ja väkiluku on yli 500 miljoonaa ihmistä. Tämä alue on luonnollisesti yksi maailman sivilisaation keskuksista ja sillä on tärkeä asema maailmanpolitiikassa. Tänään keskustelemme kanssanne tällaisesta aiheesta, joka on ulkomaisen Euroopan yleinen piirre. Koulun opetussuunnitelman 11. luokka edellyttää tämän aiheen tarkastelua. Muistettakoon, mitä opimme koulussa ja oppia jotain uutta itsellemme!

tila

Alue, jota harkitsemme tänään,ulottuu 5000 km pohjoisesta etelään ja 3000 km lännestä itään. Euroopan maista on suuria ja keskisuuria, mutta suurimmassa osassa ne ovat edelleen pieniä. Esimerkiksi Belgia on tullut vitsiin, sinun on aika painaa jarrua, muuten voit soittaa toisessa tilassa. Nopea juna kulkee tämän maan läpi 140 minuutissa. Euroopassa on valtaosa tällaisista valtioista. Siksi monissa heistä ei ole sellaista kuin uninen auto.

Kuten maiden yleiset piirteetulkomailla, heillä on taloudellisen ja maantieteellisen tilanteen näkökulmasta kaksi pääpiirrettä. Ensimmäinen näistä on naapurimaiden asema maissa. Pienissä (suhteellisen tietenkin) alueen koosta ja sen pienestä "syvyydestä" valtioilla on vakiintunut liikenneyhteyksien järjestelmä. Toinen piirre on Euroopan maiden tärkeimpien rannikkovesien sijainti. Monet heistä ovat lähellä vilkkainta vesistöä. Englannin, Hollannin, Tanskan, Islannin, Portugalin, Norjan, Italian ja Kreikan vanhojen aikojen elämä on läheisesti yhteydessä mereen.

Kahdenkymmenen vuosisadan aikana Euroopan poliittinen karttaHän on käynyt läpi kolme merkittävää muutosta: kun ensimmäisen ja toisen maailmansodan sekä lopussa 90-luvulla. Tänään Euroopassa löytyy ulkomaiset tasavalta, monarkia ja yhtenäinen ja osavaltioita.

Luonto ja resurssit

Ulkomaisen Euroopan teollisuus luotiin allaLuontaisten edellytysten vaikutus, nimittäin kivennäisaineiden koostumus. Alueen pohjoisosassa (etelään) ja etelään (taitettu) se on erilainen. Pohjoinen osa on runsaasti malmia ja fossiilisia polttoaineita. Tärkeimmät hiili-hiili-altaat ovat Ruhr (Saksa) ja Ylä-Sleesian (Puola). Öljy- ja kaasualustoista tulisi korostaa Severomorskiy. Ja rautamalmin - Kiruna-altaan (Ruotsi) ja Lorrainen (Ranska) välillä.

Alueen eteläosassa on runsaasti malmivarastoja magmasta ja sedimentistä. Mitä tulee polttoaineisiin, ne eivät ole yhtä suuria kuin Pohjois-Euroopassa.

Ulkomaisen Euroopan yleiset ominaisuudetEnergia osoittaa, että sen resurssit ovat hyvin laajoja, mutta ne ovat pääasiassa vuoristoalueilla eli alppi-, pohjoismaisilla ja dinareilla. Useissa maissa resurssit ovat lähes kuivuneet. Alueen luonne mahdollistaa aktiivisen maatalouden. Ainoa ongelma on maan puute. Pienet rannikkovaltiot kamppailevat sen kanssa, laajenevat kohti merta. Esimerkiksi kolmannes Alankomaiden alueesta "valloitti" meren avulla patojen ja patojen avulla. Paikalliset ihmiset sanovat tältä osin: "Jumala loi maan ja Alankomaat - Alankomaat". Tämä on epätodennäköistä, että se kirjoitetaan kirjan "Geography" (11 luokka) osioon. Ulkomaisen Euroopan yleiset piirteet eivät kuitenkaan voi jättää tätä asiaa huomiotta.

Alue on lauhkea ja subtrooppinenetelä) vyöt. Välimeren alueella viljeleminen on mahdotonta ilman keinotekoista kastelua. Italia ja Espanja kärsivät eniten. Metsätalouden parhaat edellytykset voivat ylpeillä Suomessa ja Ruotsissa. Ei ihme, että on sanonta: "Suomi ilman metsää, kuin karva ilman villaa". Luonnon- ja virkistysresursseja esitellään myös melko laajasti.

Nyt on aika pohtia seuraavia aiheita aiheesta "Ulkoisen Euroopan yleiset ominaisuudet".

Ulkomaiden väestö

Kansallinen kokoonpano on melko homogeeninen. Suurin osa kansoista kuuluu indoeurooppalaiseen perheeseen. Hallitseva uskonto alueella on kristinusko. Kuitenkin eteläosa kattaa myös katolisuuden ja pohjoisen osan protestantismin. Merentakaista Eurooppaa pidetään yhtenä maan tiheimmistä asutuimmista alueista. Väestötiheys on yli 100 ihmistä per neliökilometri. Majoitus määräytyy pääasiassa kansojen maantieteellisesti. Kaupunkien tasolle Eurooppa on myös korkealla tasolla. Kaupungeissa noin 78 prosenttia väestöstä elää keskimäärin. On maita, joiden määrä on 90 prosenttia.

Viime vuosina Euroopan väestöalkoi kasvaa liian hitaasti. 15 väestössä väestön väheneminen on vähentynyt. Lisäksi sen kokoonpano muuttuu - vanhusten määrä kasvaa. Tämä vaikutti alueen osaan ulkoisen muuttoliikkeen globaalissa mekanismissa. Vähitellen ulkomainen eurooppa muuttuu työväestön maastamuuton kuumailmaksi. Ulkomailta on noin 20 miljoonaa työntekijää. Heistä 7 miljoonaa asuu Saksassa.

Ulkomaisen Euroopan talouden yleiset ominaisuudet

11 kouluohjelman luokka lajittelee tällaisenkysymykset ovat pinnallisia, koskettamme niitä tarkemmin. Koko alueena ulkomailla on maailmanmestaruus tavaroiden vientiin, teollisuustuotannon kokoon ja matkailun kehittämiseen. Ensinnäkin alueen taloudellinen voima perustuu maihin, kuten Ranskaan, Isoon-Britanniaan, Italiaan ja Saksaan. Viimeisen vuosikymmenen aikana tämän neljän johtaja oli Saksa, jonka talous kehittyi hyvin dynaamisesti. "Workshop of the World" - Iso-Britannia, alkoi ottaa kantojaan. Muista maista suurin paino on Alankomaissa, Sveitsissä, Belgiassa, Espanjassa ja Ruotsissa. Ne, toisin kuin "tärkeimmät neljä", keskittyvät yksittäisiin toimialoihin.

teollisuus

Euroopan johtava teollisuus- Koneenrakennus. Se muodostaa kolmanneksen alueen tuotannosta ja kaksi kolmasosaa viennistä. Ei ole mikään salaisuus, että Eurooppa on kuuluisa autoistaan. Ensinnäkin koneenrakennus gravitoidaan suurille kaupungeille, myös pääkaupungiksi. Tällöin jokainen ala-ala suuntautuu yleensä tiettyyn valtion alueeseen.

Toiseksi on kemikaaliteollisuudelle. Saksa on erityinen menestys tähän suuntaan. Ennen toista maailmansotaa alueen kemianteollisuus keskittyi pääosin kivihiileen (kivi ja ruskea), suola (keitetty ja kalium) ja pyryt. Sitten teollisuus muutettiin hiilivetyraaka-aineeksi. Suurimmat petrokemialliset keskukset sijaitsevat Seineksen, Thamesin, Elben, Reinin ja Rhone-joen suistoissa. Tässä teollisuus on sidoksissa öljyntuotantoon.

Maakaasu ja polttolaitoksissa tuotettu öljyPohjanmerta, lähetetään eri maihin valtavan pääputkijärjes- telmän kautta. Algerian kaasua kuljetetaan metaanisäiliöissä. Merkittävää roolia on myös venäläinen kaasu, jota 20 eurooppalaista maata ostaa.

Seuraava suurin toimiala -Metallurgisen. Se perustettiin täällä ennen tieteellisen ja teknologisen vallankumouksen alkua. Rautametallurgia on laajimmin kehittynyt Saksassa, Englannissa, Espanjassa, Ranskassa, Tšekissä ja Puolassa. Myös alumiini- ja ei-rautametallurgian osuus on suuri. Alumiini sulaa paitsi sellaisissa valtioissa, joissa on runsaasti bauksiittivarantoja, myös maissa, joissa on kehittynyt sähköntuotanto.

Metsäteollisuus on keskittynytSuomessa ja Ruotsissa sekä valossa Etelä-Euroopassa. Italia on toinen maa maailmassa tuottaa kenkiä Kiinan jälkeen. Portugalia pidetään alueen tärkeimpänä "ompelijana". Useimmissa maissa tähän päivään asti on edelleen olemassa kansallisia perinteitä soittimien, huonekalujen, lasiesineiden tuotannossa.

maatalous

Ulkomaisen Euroopan talouden yleiset ominaisuudetoli kosketettu edellä, nyt puhumme enemmän sisällöllisesti. Useimmat alueen maat ovat täysin maataloustuotteita ja myyvät niitä aktiivisesti ulkomailla. Toisen maailmansodan jälkeen alue siirtyi pienestä talonpoikaistalosta erikoistuneelle arvokkaalle maatilalle. Tärkeimmät haarat - kasvinviljely ja karjankasvatus ovat levinneet kaikkialle Eurooppaan ja liittyvät läheisesti toisiinsa. Luonnolliset ja historialliset olosuhteet ovat aiheuttaneet tällaisen maatalouden muodon: Pohjois-Euroopan, Keski-Euroopan ja Etelä-Euroopan.

Pohjois-Euroopan talous on levinnyt laajalleSuomi, Skandinavia ja Iso-Britannia. Hänelle on ominaista intensiivinen maidontuotanto, jota palvelee harmaiden leivien ja rehukasvien viljelyä. Keski-Euroopan tyyppisessä roolissa tärkeä rooli on liha- ja lypsykarjan kasvatus sekä siipikarjan kasvatus.

Etelä-Euroopan tyyppiä hallitseekasvien viljely. Kasvit ovat pääasiassa viljaa, mutta Euroopan eteläisen osan kansainvälinen erikoistuminen on rypäleiden, oliivien, sitrushedelmien, tupakan, pähkinöiden ja eteronien tuotantoa. Euroopan tärkein "puutarha" on Välimeren rannikko. Yleensä jokainen valtio on erikoistunut maatalouteen. Esimerkiksi Hollanti on kuuluisa kukoistavista kukoista, Ranskasta ja Sveitsistä - juuston valmistuksesta ja niin edelleen.

matkailu

Ulkomaisen Euroopan yleiset piirteet eivät voitehdä ilman matkailua. Eurooppa oli, on ja tulee olemaan kansainvälisen matkailun pääalue. Täällä se ilmenee kaikissa suuntiin. Suosituimpia ovat Ranska, Italia, Espanja, Iso-Britannia ja muut suuret maat. Ja pienissä valtioissa, kuten Andorra, Monaco ja muut, matkailu on valuuttaa muodostava teollisuus. Ulkomaiden matkailun tärkeimmät tyypit ovat vuoristo ja meri.

Liikennevälineet

Tänään annamme yleisen kuvauksen ulkomaalaisistaEuroopassa ja ilman kuljetusjärjestelmää on mahdotonta. Eurooppa on huonompi suhteessa kuljetuksiin Amerikkaan ja Venäjälle, mutta se on maailman johtava liikenneverkkojen tarjoaja. Liikkeen tiheys on erittäin korkea. Tärkein rooli matkustajien ja tavaroiden kuljetuksessa on maantieliikennettä. Rautatieverkko on useimmissa maissa aktiivisesti vähenemässä.

Maaliikenneverkko on monimutkainenkokoonpano. Se muodostuu pituuspiirin ja leveyssuuntaisten moottoriteiden muodoista, joista suurin osa on kansainvälistä. Joki-tapoja suunnataan myös näihin suuntaan. Reinillä on erityinen rooli. Se kuljettaa vuosittain yli kaksi sata miljoonaa tonnia rahtia. Paikoissa, joissa maata ja vesistöjä leikkaavat, on syntynyt kuljetuskeskuksia, jotka ovat kehittyneet ajan myötä todellisista satama-teollisista komplekseista. Esimerkiksi Rotterdamin satama vuosittain on noin 350 miljoonaa tonnia.

Länsi-Eurooppa on esimerkki siitä, mitenvaltavat luonnonesteet lakkaavat olemasta liikennejärjestelmän este. Rautatiet ja tiet sekä putkistot kulkevat Alpeilla kaikkiin tarvittaviin suuntiin. Itämeren, Välimeren ja Pohjanmeren rantoja yhdistää lauttamatkoja.

Ulkomaisen Euroopan yleiset piirteet: tiede ja raha

Euroopassa on nykyään paljonTechnopolis, joka tekee siitä yhden maailman tieteen keskuksista. Suurin niistä sijaitsee Münchenin ja Cambridgen läheisyydessä. Ja Ranskan eteläosassa muodostettiin Korkean teknologian tie.

Euroopassa on leijonanosuus maailman suurimmista pankeista. Pankkitoiminnan vertailu oli Sveitsi. Pankkien kassakaapissa on noin 50% arvopapereista ympäri maailmaa.

Ympäristönsuojelu

Ulkomaisen Euroopan yleiset piirteetosoittaa, että luonnonsuojelun aihe on resonanssinsa alueella. Euroopan korkean väestötiheyden ja teollisuuden aktiivisen kehityksen vuoksi Euroopalla on jo pitkään ollut useita ympäristöongelmia. Osa niistä liittyy hiilen louhintaan ja jalostukseen. Toiset - runsaasti petrokemiallisia ja metallurgisia kasveja suurissa kaupungeissa. Toiset taas - yhä useammilla kaduilla. Neljänneksi - matkailun kehittymisen myötä, joka johtaa luonnon heikkenemiseen. No, ja niin edelleen.

Kaikki alueen alueella sijaitsevat maataktiivinen ympäristöpolitiikka. Tämän seurauksena yhä useampia ratkaisevia toimenpiteitä toteutetaan: polkupyörien ja sähköautojen propaganda, kasvuston aktiivinen palauttaminen ja niin edelleen.

johtopäätös

Keskustelun aihe oli tänään yleinenominaisuuksia. 11. luokka on aika, jolloin valtava kuorma putoaa koululaisten hartioille, niin monille perustavanlaatuisille asioille, joita he jättävät huomiotta. Muistutimme itsellemme kaiken, mitä voisimme unohtaa, ja oppinut jotain uutta aiheesta "Ulkomaisen Euroopan yleiset piirteet". Esittely (11 luokka) tämän artikkelin avulla tulee olemaan yksinkertainen tehtävä kaikille koululaisille.