Car on Carrouselin aukiolla: historia, arkkitehtoninen tyyli, projektin kirjoittajat ja valokuvat

Pariisi on kaunein kaupunki, jossa voitpäivä vaeltaa kaduilla ja ihailla yleisesti nähtävissä olevia nähtävyyksiä, joista usein on esteettisesti houkuttelevia arkkitehtonisia rakenteita. Yksi niistä on triumphal arch, mutta ei Star (Etoile) -näkymä. Hänellä on "sisar". Tämä on Carrouselin neliön kaari. Tietoja siitä ja siitä keskustellaan.

Hieman historiaa

Se yhdistää "sisaret", joten tämä on heidän päämääränsäerektio - Napoleonin voittojen kirkastelu. He alkoivat rakentaa samaan aikaan, vuonna 1806 vain pääarkki oli valmis 30 vuotta myöhemmin, ja se, joka oli Carrouselin aukiolla, juhli aukonsa 1808, 15. elokuuta.

Alun perin oli suunniteltu, että muistomerkki olisipelata tuuliryhmien palatsin sisääntuloportin roolia, mutta Ranskan kuninkaiden talo poltettiin kauan ennen sen ilmestymistä vuonna 1871. Kieltäytyä palauttamaan muistomerkki ei päättänyt, että Carrouselin aukiolla oleva kaari on itsenäinen esine.

Kun valmistelut toteutettiinprojekti, ja rauniot palaneen palatsin on poistettu, arkkitehdit havaitsi, että koska tuhoaminen tämän valtavan talon avasi kaunis näkymä Champs-Elysees. Näin muistomerkille annettiin mahdollisuus tulla Pariisin ylimääräiseksi koristeluksi.

Kaaren sijainti: missä on Carrouselin neliö?

Karusellin aukiolla on kaari, ja hän vuonnaturn, on Pariisin ensimmäisellä alueella. Onko jakaja Tuileriesin puutarhan ja Louvren välissä, jos tulet takaisin museoon ja pyramidiin, näet kuuluisan kaaren. Muuten tämä oli neliön nimi, koska aiemmin tässä paikassa oli mielenosoitus sotilashevosenkenkää (karuselli), jonka ranskalainen kuningas Louis de Bourbon perusti poikansa syntymän yhteydessä.

Karuselliarkin kuvaus ja mielenkiintoiset yksityiskohdat

Jos katsot kuvan RiemukaartaConstantine Roomassa (312 jKr), löydät paljon yhtäläisyyksiä rakenteeltaan ja osuudet Pariisin maamerkki. Tarkempaan tutkimukseen on nähtävissä myös valkoisen ja punaisen marmorin korinttisen sarakkeen koristeelementit. Lähinnä, arkkitehdit yksinkertaisesti kopioivat sen. Ja vaikka se on ollut kauan, ja tätä esinettä pidetään Pariisin maamerkkinä, monet eivät ole kyenneet ymmärtämään, kuinka voit asentaa sellaisen Ranskan pääkaupungin sydämessä. Nyt kaari on kuitenkin olennainen osa neliöä.

Mutta se ei ole niin paha. Mutta se, että arkkitehdit eivät edes vaivaudu tekemään kaaren "ylhäältä" itsestään, on jo unohtumaton. Aiemmin hänen neljä hevostaan ​​kruunattiin, joka poistettiin Pyhän Markuksen tuomiokirkosta Venetsian tasavallan syksyn jälkeen. Mutta kun Napoleon luopui, hevoset palasivat "melkein" omistajiin (venetsialaiset itse heidät varastettiin Konstantinopolin ryöstön aikana).

Alkuperäinen palasi Venetsiaan ja toinenPariisin Riemukaari tuotti jälleen jotain vastaavaa - parannettu kopio. Maailman symbolinen kuva ohjaa vaunua. Hänen puoleltaan on Victory-patsaat. Ja ylistää veistos ei ole enää Napoleon, vaan Bourbon, mutta nykyiset kirjoitukset kunnia voittoja Bonaparte säilynyt.

Hankkeen suunnitteluosa

Kaari Carrouselin neliössä (kuva artikkelissa) koostuuyhdestä suuresta ja kahdesta pienestä aukosta sivuilla. Keskiosassa on korkeus 19 m ja leveys 23 m. Katto on 6,4 metriä pitkä ja venytetty 2,7 ​​metriä. Sivuttaiset kaaret ovat pienempiä - 4,2 metriä.

Muistomerkkiin kuuluu myös 8 marmoriaKorinttiset sarakkeet, jotka kruunataan Napoleonin armeijan edustajien patsailla. Pariisin nähtävyyksiä sivut on koristeltu bas-reliefs. Alun perin ne poistettiin, vuonna 1815, mutta 15 vuotta myöhemmin ne palautettiin, joten voit nähdä ne tänään.

Quadriga kaaren päällä

Arch on Carrouselin (Ranska) aukiolla on aepätavallinen esine, kuten quadriga. Siitä on jo kirjoitettu riittävästi edellä, mutta tärkeintä ei ole - tämän projektin kirjoittaja, joka on kopio bysanttilaisen veistoksen, on arkkitehti François-Joseph Bosio. On myös mielenkiintoista, että kaaren päällä oli keisarin patsas. Työ oli jo lähes täydellinen, mutta veistos oli edelleen peitetty mustalla kankaalla.

Kun Napoleon kysyi kuinka pian ranskalaiset ja hänhän itse voi olla ylpeä uudesta muistomerkistä, hänelle vastasi heti, kun keisarin patsas valmistuu. Napoleon oli hyvin vihainen. Loppujen lopuksi keisari, joka oli täysin sponsoroinut hanketta ja joka oli archin asiakas, antoi sen armeijalle. Tällä tavoin Bonaparte halusi ylistää hänen aiheensa. Hän määräsi välittömästi poistamaan hänen patsas, jonka työntekijät tekivät. Mutta veistoksellinen Napoleon löysi vielä paikkansa - Vendome-aukion Austerlitz-sarakkeen yläosassa.

Arkkitehti Carrouselin neliöllä: arkkitehti

Se on tarkempaa sanoa, arkkitehdit, koska tämäHankkeeseen osallistuivat Pierre Fontaine ja Charles Percier. Anna heidän perustettu luominen, joka karkeasti kutsutaan plagiointia ranskaksi, mutta ne olivat todella lahjakkaita ihmisiä. Vaikka niiden nimet ovat aina siellä, koska kirkkautta arkkitehdit tehneet yhteistyötä pitkään kaksi vuosikymmentä ja luonut sellaiset mestariteokset, joka auttoi Napoleon olla "isä" on suuri imperiumi.

On syytä mainita tällainen tärkeä piirre: se on Charles Percier ja Pierre Francois Leonard Fontaine jotka ovat "vanhempia" hienoimmista, ihmeellisistä ja todella mahtavista Empire-tyylistä. Sitä voidaan kutsua luonnollisiksi tai luonnonmukaisiksi, kun kaikki tällainen pompousmaalaus luotiin tarkoituksellisesti.

Kaari Carrouselin neliössä, jonka tyyli (esimse on helppo arvata) Empire, on arkkitehtien paras saavutus. Se osoittaa selvästi, kuinka perusteellisesti Fontaine ja Percier tekivät työn niin, että maailman taiteessa tämä tyyli ei ollut pelkästään suunnitelma sisätilojen ja ulkotilojen suunnittelussa, vaan siinä oli hyvin muodostunut esteettisyys.