Monille ulkomaisille matkailijoille on käsittämätöntälyhenne JFK. Mutta jokainen amerikkalainen opiskelija voi helposti tulkita sen. Nämä ovat John Fitzgerald Kennedyn, Yhdysvaltojen kolmantenakymmenenneljännen presidentin, alkukirjaimet. Hänen nimensä annettiin lentokentälle joulukuussa 1963, vain kuukausi sen murhasta. Mutta keskittymä alkoi palvella matkustajia ja rahtia paljon aikaisemmin.
Vaikka JFK: n lentokenttää ei voida kutsua ensimmäiseksi jaNew Yorkin vanhin keskittymä, hän on tietysti nyt tärkein lentokenttä ulkomailta tulevien vieraiden vastaanotolle. Se on yksi suurimmista ilmakeskuksista Amerikassa. Kansainvälisen matkustaja- ja tavaraliikenteen määrän osalta hän on maan ensimmäinen. Ja ulkonäöltään tämä napa on kuin pieni kaupunki. Kuinka täällä ei saa sekoittaa? Tietoa lentoasemien terminaaleista, sen palveluista ja palveluista sekä siitä, miten päästä siitä keskustaan, lue artikkelissamme.
On vaikea kuvitella, mutta alussanelikymppisiä viime vuosisadan mikä on nyt voimakas rytmi käynnissä Kennedyn lentokentälle, oli upea, peitetty nurmikenttä golfiin. Tämä klubi oli kutsuttu eliitin urheilupeli "Idlewild". Myöhään neljänkymmenen pääilmasäiliön portit New York La Guardia enää ehdi käsitellä kasvavan matkustajaliikenteen. Auttaa häntä ja päätti rakentaa uuden lentokentän.
Aluksi hän peri golfkenttien nimeä. Mutta Idlewildin lentokenttä kesti alle kaksikymmentä vuotta. John Kennedyn tappamisen jälkeen päätettiin nimittää presidentin kunniaksi tärkein ilmakuljetus. Se tapahtui joulukuussa kuusikymmentä kolme.
Luonnollisesti, siitä lähtien lentoasema on toistuvastiSe uudistettiin ja nykyaikaistettiin nykyaikaisen ilmailun vaatimusten mukaisesti. "G-TF-Kay" on ensimmäinen napa Yhdysvalloissa, joka otti jättiläinen matkustajakoneen A-380. Nyt tämä lentokenttä palvelee yli viisikymmentäkolme miljoonaa matkustajaa vuodessa. Ja vaikka hän on huonompi kannalta Matkustajalentoliikenteen sataman Los Angeles, Chicago ja Atlanta, "G-TF-Kay" TMA on tärkein Yhdysvalloissa.
Entiset golfkentät, ja nyt suurinNew Yorkin satama on Queensin alueella. Tämä on metropolin kaakkoisosassa, mutta silti kaupungin piirre. Keskusta (ns. Downtown, joka pidetään Manhattanissa New Yorkissa) sijaitsee kaksitoista mailia (tai kaksikymmentä kilometriä) lentokentältä. Kun vuonna 1942 päätettiin rakentaa uusi lentokenttä, suunnitelmat olivat vaatimattomia. Suunnitelmissa oli rakentaa yksi terminaali. Mutta heinäkuun 1948 jälkeen lentoasema otti ensimmäisen hallituksen, he päättivät antaa sille kansainvälisen aseman.
Nyt napa koostuu kahdeksasta päätelaitteesta. Ilmasataman kasvavan suosion vuoksi New Yorkin viranomaiset olivat huolissaan riittävän suuren määrän kuljetusreittejä.
JFK on seitsemästoista paikasta sijaitseva lentokenttäruuhkia. Yli 90 lentoyhtiötä käyttää sitä. Ja vaikka sillä on kansainvälinen asema, se harjoittaa myös lentoja ympäri maata.
Lentokentällä on nyt kahdeksan terminaalia. Jotkut niistä, erityisesti viides, ovat modernin arkkitehtonisen ajattelun mestariteoksia. Nähdäksesi "Winged Seagull", jopa järjestetyt retket lentokentälle, "GIF-Kay". Terminaalien välillä voit siirtyä nopeasti ja, mikä tärkeintä, ilmaiseksi.
Joulukuussa 2003 avattiin mini-metro"Aair-Train" autopilotissa. Tämä juna pysähtyy kaikissa terminaaleissa sekä suurissa parkkipaikoissa. Mutta tämäntyyppisen liikenteen tärkein etu on se, että "Air-Train" yhdistyy tavallisen kaupungin metron asemiin sekä Long Islandin rautatieasema-asemaan.
New Yorkin, JFK: n lentokentän,täyttää kaikki kansainvälisen henkilöliikenteen standardit. Kuitenkin vuoden 2001 terrori-iskujen jälkeen turvatarkastus ja passintarkastus ovat hyvin huolellisia. Tämä voi luoda jonoja.
Lopuilla päätteillä on kaikki mitä tarvitsetmatkustava: valuutanvaihto, matkatavarasäilytys, pankkiautomaatit, ravintolat, kahvilat, kaupat (myös verovapaat), alv-palautuspisteet ja paljon muuta. Tosi, maksupalvelun käyttö maksetaan ja tangibly osuu taskuun: lähes kahdeksan dollaria tunnissa. Kaikissa terminaaleissa on odotustiloja, mutta jotkut niistä näyttävät enemmän ostoskeskuksilta, jotka koostuvat verovapaista putiikeista. Kun he kiertelevät, ei ole aikaa istua - älä myöhästy ainakin laskeutumiselle.
Kaikkien terminaalien ympärillä on taksimatkat. Jotta et pettäisi, istu vain keltaisella autolla. Julkiset taksit toimivat laskulla, mutta samalla matka kaupungin keskustaan maksaa vähintään neljäkymmentä dollaria.
Automaattinen ilmaradan monorailmaksutta ja vie sinut nopeasti tavalliselle metrolle kahdesta asemasta. Jos tarvitset haaraa A, sinun täytyy mennä "Howard Beach", ja jos E, J tai Z - on Sutphin Blvd / Archer Av. Mutta kaupungin metrolla sisäänkäynnillä on tarpeen maksaa jo seitsemän ja puoli dollaria eteenpäin. Voit päästä JFK: n lentokentälle Long Islandin kaukoliikenteen junissa. Sinun pitäisi lähteä Jamaikan asemalle. Ja sieltä pääset jo päätepisteeseen, jota tarvitset vapaan monoraille.
Linja-autoyritykselle "New York Airport Express" pääsee keskusasemalle. Lippu bussikuljetus maksaa seitsemäntoista dollaria.
</ p>