Kuinka vetää ketju polkupyörällä? Polkupyöräketjun jännityksen säätäminen

Jokaiselle meistä kaukaisessa lapsessa oli välttämätöntävedä polkupyöräketju. Vanhojen polkupyörien suunnittelu oli epätäydellistä, joten tämä elementti lensi usein. Siitä lähtien on kulunut paljon aikaa, ja pyöräilyalan innovaatiot ovat muuttaneet mekanismeja, jotka eivät tunnu. Nyt on vaikea täyttää siirtonopeus "yhden nopeuden", ja suosittu vasta äskettäin, kahdeksan nopeuden siirto on menneisyyden asia.

Nyt polkupyörät on varustettu yhdeksällä tähteä ja ohutketju, jotka vaativat säännöllistä huoltoa - tämä on takaisinmaksuajaltaan mukava vaihdetta, nopeus ja kevyt paino. Mieti, mitä sääntöjä sinun täytyy seurata asentaa ketjuun pyörällä tehtiin oikein, ja sen kuluminen oli vähäistä.

Toiminnan perusteet

Toiminnan aikana tämä siirtoelementti on suurempikaikki kuluvat saranoissa, joissa kuormituksen vaikutuksen alaisina linkit pidennetään. Tämän seurauksena ketjun vaihe kasvaa ja se ei enää voi suorittaa toimintojaan. Yleensä tämän elementin elämä ei ylitä 3-4 tuhatta kilometriä, mikä on enintään 1-2 vuodenaikaa. Polkupyörän ketjun kuluminen tarkistetaan sen venymällä. Jos hätätilanteessa vetäen poispäin ajettavasta tähdestä altistuu yli puoleen, vaihdetaan se. Korjaa tämä elementti on turhaa: sen jälkeen, kun ketju on asennettu pyörällä, se lentää jatkuvasti, etkä voi nauttia matkoista. Jos tämä elementti on kunnossa, se kestää kauemmin ja pienentää kustannuksia.

Työn toteuttamisen periaatteet

On tärkeää ymmärtää ketjun vetäminenpolkupyörä on oikea ensimmäisessä asennuksessa, muuten polkupyörä on vaikea liikkua ja vaihteisto tuhoutuu. Voit tehdä tämän seuraavasti:

• Polkupyörän pyörä ylösalaisin ja asetetaan kiinteälle alustalle;
• ketjun tarvittava pituus mitataan - riittää jättää 5-10 mm: n kanta, jota kompensoivat kiristinrullat;
• kaikki tähdet ja muut voimansiirtoelimet voidellaan kitkan vähentämiseksi;
• ketju irrotetaan erityisellä linkillä - lukko, joka napsahtaa helposti ja avautuu työkalun avulla, minkä jälkeen se palaa alkuperäiseen asentoonsa vaikeuksitta;
• ensin laittaa suurimmat taka-tähdet, sitten etuosa;
• Kiertokankojen pyöriminen ja järjestelmä akselin ympäriketju asetetaan työasentoon (jousikuormitettu vaihteisto-mekanismi kiristimellä antaa sille tarvittavan asennon muutettaessa nopeuksia).

Kun seuraat tämän yksinkertaisen tekniikan työt, ysinulla ei ole ongelmia lähetyksen kanssa. Kertynyt kokemus asennuksen aikana voidaan soveltaa, jotta opettaa ystäviä miten vetää ketju polkupyörällä.

ylläpito

Kuljettaessa kalliilla säällä elementteihinlähetykset keräävät vettä ja likaa, ja jos et yllä näitä yksiköitä ja järjestelmiä heti kotiin paluun jälkeen, luonnollinen hankaus ja ruoste poistavat ne nopeasti.

Korroosio on väistämätön seuraus huolimattomuudestasuhde ketjuun, sen vannonut vihollinen. Liikaa tehohoito on myös vasta-aiheista - rasva (solidol) sitoo lika- ja pölyhiukkasia, mikä johtaa tähtien nopeaan kulutukseen ja sen seuraaviin toimintahäiriöihin.

Ketjun säätö polkupyörällä

Jotta tarvittava jännite asetettaisiin,Pyörää käännetään ja asetetaan satulalle tai kiinnitystelineelle. Takapyörä irrotetaan ruuvaamalla mutterit tai irrottamalla epäkeskopuristin. Jarrukahva ja kannatin on laskettu siipien päälle, jotta ne eivät häiritse työtä. Sitten ketju irrotetaan lukon avulla, sen ylimääräinen osa poistetaan ja sen jälkeen lyhentää se palaa paikalleen.

Jos vanha pyöräsi (mukanahorisontaaliset keskeytykset), sitten kaikki prosessit yksinkertaistetaan suuruusluokkaa. Riittää vain liikuttaa pyörää pitkin ohjaimia, ja kysymys siitä, miten ketju asetetaan pyörälle oikein ratkaistaan. Tässä tapauksessa on kuitenkin tarpeen hallita linkkien kulumista, koska laiminlyönti voi johtaa tähtien rikkoutumiseen.

Ketjun puhdistus ja huolto

Ennaltaehkäisevät toimenpiteet minimoidakseensiirron kuluminen on suoritettava säännöllisesti. Tehdä tämän, poistaa saastunut ketju ja huuhtele se liuottimella. On olemassa erityisiä laitteita, jotka voivat auttaa tässä prosessissa ja säilyttää puhtauden kädet.

Niitä kutsutaan "washouts": ne ovat laatikko, jossa on erityisiä harjoja, rullia ja oppaita, täynnä nestettä, joka huuhtelee likahiukkasia. Jos suoritat tämän menettelyn säännöllisesti, ongelma ketjun kiristämisestä polkupyörällä ei häiritse sinua, mutta osa palvelee menestyksekkäästi useita vuodenaikoja.

Jos puhdistusta ei suoritettu kovin pitkään, sittenruostetta muodostuu, mikä on paljon vaikeampaa poistaa. On tarpeen upottaa piiri säiliöön, jossa on korroosionmuunnin tai kerosiini (on parasta käyttää ilmailua, koska sillä on vähiten epäpuhtauksia) ja selviytyä useiden päivien ajan. Sitten se on poistettava, puhdistettava metallisella harjalla ja jätettävä kuivumaan auringossa. Jonkin ajan kuluttua jokainen liitos tulee öljyä erikoisöljyllä ja asetettava työasentoon. Ketjun vetäminen polkupyörälle, josta jo keskustelimme artikkelin alussa, joten ei ole mitään vaikeuksia tässä asiassa. On tärkeää seurata logiikkaa ja omaa intuitiota.

Ominaisuudet ja erityistapaukset

Huolimatta siitä, että monet polkupyörän ketjutjoissa on erityinen irrotettava linkki, joista osa ei tällä hetkellä ole mallin mukainen. Tämä voi sekoittaa aloittelija-mekaanikko - ei ole halukkuutta pilata yksityiskohtia, ja on epäselvää, kuinka venyttää ketju polkupyörällä. Itse asiassa tämä ongelma on ratkaistu yksinkertaisesti: niitettä mistä tahansa linkistä lyödään ohuella terästangolla tai erityisellä puristuslaitteella. Teokset toteutetaan seuraavassa järjestyksessä:

• 2 niitettä vedetään pois linkistä;
• poistaa ylimääräisen linkin;
• ketju on kytketty ja asennettu niin, että lukituslevyn suljettu pää sijaitsee pyörimisen aikana;
• Avoin osa on tiukasti kiinnitetty niitillä.

Nyt olet valmis itse palvelemaan pyörän aseman.

</ p>