Hälytysjärjestelmä "Pandora 5000": arvostelut, asennus. Autohälytysjärjestelmän käyttöohje

Se ei ole ensimmäinen vuosi autoteollisuudessa.varkaudenestojärjestelmien välillä on tiheä taistelu perinteisten puolustusmekanismien ja elektroniikan välillä. Mekaanisten lukkojen, lukkojen ja tulpistajien kiinnittimet osoittavat, että digitaaliohjausalustalla toimivat heikot signaalipisteet toimivat. Toisaalta innovatiivisten tietoturvatekniikoiden ihailijat puhuvat sähköisten järjestelmien ergonomisuudesta ja korostavat "häiriöiden" häiriöiden lisääntynyttä suojaustasoa. Tämäntyyppisten järjestelmien kyvyt ovat täysin osoittaneet kotimainen Pandora 5000-signalointijärjestelmä. Tämän monimutkaisuuden arvioinnit joissakin arviointiperusteissa ovat epäselviä, mutta kokonaisuutena he ilmaisevat luottamuksensa kehitystoimintaan.

Yleiset hälytystiedot

Järjestelmä perustuu ohjelmoitaviin antureihinOhjaus suoritetaan keskusohjaimen kautta. Joissakin tavoin tämä on yhdistelmä mekaanisia kompakti salpaajia, jotka aktivoivat toiminnon, kun komennot tulevat käyttäjältä. Signalointiinfrastruktuurin vuorovaikutus isännän kanssa on rakennettu langattomasti. Kehittäjät tarjoavat useita viestintäkanavia, kuten matkapuhelimiin, radio, internet-palvelu, ja niin edelleen .. Esimerkiksi erityisiä sovelluksia älypuhelimille, jota ohjataan hälytys "Pandora 5000". Arvioita huomata kätevästi tämän johtamistapa ja korkea turvallisuustaso kannalta luvattoman käytön vapaaehtoista. Erityistä huomiota on kiinnitetty ja prosessori, kaiutin prosessori antureista ja käyttäjä. Valmistaja integroi 32-bittisen ARM-prosessorin kompleksiksi, joka toimii CAN-väylän kanssa. Mukana on myös viestintämoduulin RF-viestinnässä välillä toiminnallisia yksiköitä, GPS-vastaanotin ja, ehkä, kriittisin osa - estää radio rele, joka estää moottorin käynnistymisen kolmansille osapuolille.

Muutoksen ominaisuudet Uusi

Nykyinen versio ei ole käytännössä mahdollistaSitä käytetään, ja pääkompleksi on muutos Uusi. Tämän sarjan laitteita erottaa parannetut modernit komponentit, jotka on kehitetty nimenomaan tähän malliin. Varkaudenestotunnisteet, keskusohjausyksikkö, molemmat avainohjaimet ja RF-moduuli päivitettiin. Viestintäominaisuuksien parantamiseksi Pandora 5000 New hälytys sai myös mahdollisuuden synkronoida älykäs kellon ja GPS-sukupolvianturin NAV-04 kanssa.

Käytännössä käytät eroja uudessa versiossavoit tuntea avainohjaimen, integroidun näytön ja kehittyneiden toimintojen välillä ohjaustyökalujen vuorovaikutuksen säätämiseksi moottorin salpaajan kanssa. Kehittäjät ovat toimittaneet useita konfiguraatioita voimalaitteen käynnistämiseksi. Täten hälytysjärjestelmä "Pandora 5000 New" tarjoaa vaiheenkorjauksen, jolla on eri ohjelmataso.

Muokkaus Pro

Sarjassa on myös useita päämiehiäeroavat standardilevystä. Yksi tässä järjestelmässä toteutetuista parannuksista oli moduulin käyttöönotto 868 MHz: n radiokanavalla. Anturi tarjoaa luotettavan viestinnän olosuhteissa, joissa ei ole mahdollista lähettää komentoja GSM-verkon kautta. Samanaikaisesti hälytysjärjestelmä "Pandora 5000 Pro" sai tehokkaampia laitteita häiriöiden suodattamiseksi. Yleensä langattomien järjestelmien heikko kohta katsotaan häiritsemisvaaran, joka voi häiritä yksittäisten signalointikomponenttien vuorovaikutusta. Tässä tapauksessa suodattimet muodostavat supersmall-signaalin kaistanleveyden 2,5 kHz taajuudella, mikä minimoi kolmannen osapuolen tunkeutumisverkoston todennäköisyyden verkkoon.

Toteutetaan myös monimutkaisissa navigointiyksiköissäGLONASS ja GPS. Satelliittiviestinnän anturit eivät ole pitkään olleet autourheytysjärjestelmien uteliaisuutta, mutta tässä tapauksessa ne lisäävät tarkkuutta kohteen koordinaattien määrittämisessä. Jos sinun ei tarvitse vain oppia laitteen sijainnista, vaan myös antaa komento sen elektroniikalle, niin tässä tapauksessa se auttaa merkitsemään "Pandora 5000". Todistukset osoittavat, että vaikka suurilla etäisyyksillä, joilla ei ole GSM-verkon vastaanottoa, navigointijärjestelmät auttavat poistamaan tilanteen ilman ylimääräisiä ponnisteluja.

Asennusvaatimukset

Valmistaja suosittelee asennustatyöskennellä liittimien ollessa pois laitteesta ja sen jälkeen, kun akun kielto on irrotettu. CAN-väylän asennus toteutetaan myös edellyttäen, että kompleksin keskusohjausyksikkö irrotettiin alun perin. Signaalikomponenttien kytkentäliitännät voidaan suorittaa sekä kiertymällä että juottamalla. Toista menetelmää voidaan kuitenkin käyttää vain lyijy-tinapohjaisella juotoksella. Tämän jälkeen eristys on eristetty huolellisesti erikoisella nauhalla tai kutisteputkella, jos on olemassa vaara aggressiivisesta vaikutuksesta kosketuskohtaan. Jotta värähtelyjen aiheuttamat vaurioitumisvaarat voitaisiin eliminoida, Pandora 5000 -signaalijärjestelmän asennuksen pitäisi sallia pienet määrät ääriviivoja pitkin. Mutta niin, että heikentyneet linjat eivät häiritse viereisten komponenttien toimintaa.

Keskusyksikön asennusohjeet

Pääyksikkö on asennettu suoraanvartalo, jossa on kiinteä kiinnitys. Äärimmäisissä tapauksissa on mahdollista kiinnittää osat, jotka kiinnittyvät luotettavasti auton perusrakenteeseen. Estää elin ei ole vahingoittunut, se ei tarvitse järjestää kuoreen vaimennusvaikutus - se voi olla lämpöä kestävä ja tulenkestävän vuorauksen ja kalvon. Riippumatta kokoonpano ja sijoittaminen kiinnikkeitä, "Pandora 5000" hälytysjärjestelmästä tulisi tehdä noudattaen vaakasuoraan ohjaimeen. Tämä on tärkeää integroidun kiihtyvyysmittarin oikean toiminnan kannalta. Yksikköä ei voida käynnistää, jos GSM-moduulin antenni ei ollut kytkettynä tuolloin. Jos asennuksen jälkeen on käyttämättömiä lähdöitä, niitä on lyhennettävä, eristettävä ja kiinnitettävä turvallisesti. Tärkeintä on se, että silloin kun käytetään värähtelyt eivät joudu kosketuksiin muiden johdotuslinjat ja kehon pinnan.

Lisäkomponenttien asennus

Auton hälytys toimii vain yhdessämainittu solutasantenni ja radioreleen lukitus. Antenni on pieni vastaanotin, joka on kiinnitetty tuulilasin alueella lisävarusteiden avulla. Tässä tapauksessa on kiellettyä tarkastella laitetta ja antaa signaaleja ilman esiasettamista. Seuraavaksi on asennettu radiorele, joka vastaa suoraan "Pandora 5000 New" -hälytysjärjestelmän hallitsemasta lukitusmekaniikasta. Ohje ilmoittaa, että tämä laite on asennettu jäykästi, mutta sitä ei voida piilottaa johtosarjoissa. Muista myös releen ja RF-tietoliikennemoduulin välinen etäisyys. Tämän etäisyyden on oltava vähintään 3 m.

Järjestelmän asennusopas

Asennuksen jälkeen on tarpeen määrittäämonimutkainen. Tämä tapahtuu tietokoneen kautta, tai liittämällä keskusyksikköön langattoman viestinnän kautta tai avain renkaan. Kokoonpanon aikana käyttäjän on määriteltävä ohjausvälineiden vuorovaikutuksen parametrit ohjaimen ja releen kanssa. Erityisesti määritelty aktiivinen rihkamaa synkronointi osoitetaan LED on säädetty asettamalla parametrit suojan ja sen poistaminen, ja niin edelleen. D. säätää erikseen antureiden kanssa, mikä hälytys "Pandora 5000" ovat vuorovaikutuksessa. Opetus säädetään aluksi asettaa optimaalinen herkkyys häiriöille. Muuten, nykyaikaisempia versioita ilmaisimet mahdollistavat erikseen säätää parametreja käsitys ulkoisille vaikutteille erityisesti tietyillä alueilla kattavuus.

Kompleksin käyttöohje

Järjestelmän hallinnan monimutkaisuus riippuu käytännössäsiitä, kuinka oikein säätö tehtiin. Laatimisen helpottamiseksi ohjelman suositellaan käytettäväksi aluksi suositeltavaa käyttää yhtä automaattisia. Tämän jälkeen käyttäjä voi ohjata toimintoja kompleksin vain turvamerkkilappua, avaimenperän tai älypuhelinta synkronoitu rele. Uudelleen, kyky toimia edellä viestintävälineet on määritelty joukko laitteita, jotka siinä vaiheessa kooste synkronoitu hälytys "Pandora 5000". Käyttöohje myös velvoittaa ehdottomasti ottamaan vastuullisen lähestymistavan hätätilajärjestelmien sääntelyyn. Esimerkiksi se voi olla nimittäminen tietyn avaimenperän painikkeita parannettua turvallisuutta toiminnon aktivoiminen, kun ne pidetään tietyn ajan - esimerkiksi 3-5 sekuntia.

Positiivinen palaute hälytysjärjestelmästä

Kompleksilla on monia etujaja asiantuntijat sekä tavalliset autoilijat. Tämän järjestelmän kiistämätönihin etuihin kuuluvat laajat toiminnot, komponenttien luotettavuus, nykyaikaiset viestintäominaisuudet ja runsaasti nippu. Mitä tulee järjestelmän tehokkuuteen käytännössä, tässä osassa ei käytännössä ole kielteisiä vastauksia. Myös kokeellisissa häiriöissä vakaus, jolla "Pandora 5000 New" -hälytysjärjestelmä toimii edelleen, jatkuu. Arviot viittaavat myös radiokohinan suodatustoiminnon positiiviseen puoleen. Se on erittäin tehokas estämään muiden autojen langattomia tiedonsiirtojärjestelmiä.

Negatiivinen palaute

On olemassa joitakin ilmeisiä puutteita signaloinnissa, josvertaa kilpailijoiden vaihtoehtoisiin tarjouksiin. Kuitenkin kokemattomat kuljettajat osoittavat monimutkaisten toimintojen hallinnan monimutkaisuuden. Monet huomaavat myös "Pandora 5000" -autohälytysjärjestelmän korkeat kustannukset. Arviot huomataan, että pienemmällä määrällä kuin 40-45 tuhatta ruplaa on aivan mahdollista järjestää yhtä tehokas, mutta helppokäyttöinen varkaudenestojärjestelmä.

johtopäätös

Monimutkaisten kehittäjät yrittivät tarjotakuluttaja on nykyaikainen, ergonominen ja monikäyttöinen ajoneuvon turva-työkalu. Pääpaino oli langattoman viestinnän toteuttamisesta omistajan ja elektroniikan välillä. Ehkä tämä osa osoittaa uuden kehitystason, jossa "Pandora 5000" -signalointi osoittautui. Arvioinnit eri tavoin arvioivat uusien viestintämahdollisuuksien runsautta, mutta progressiivisten ratkaisujen fanit tällaiset innovaatiot ovat melko tyytyväisiä. Tässä voidaan huomata, että sama keskusyksikön älypuhelimen kanssa ei ole niin tarpeellista, kun otetaan huomioon huomattavat merkinantokustannukset. Mutta on mahdollista, että 2-3 sukupolvessa tämä sama alusta avaa olennaisesti uusia ja hyödyllisempia mahdollisuuksia langattoman vuorovaikutuksen pohjalta.