Mitkä ovat uudet säännöt testin läpäisemiseksi valtion liikenneturvallisuusvirastolle? Ajankohtainen ja ajankohtainen kysymys, joka kiinnostaa kaikkia ihmisiä, jotka haluavat tulla kuljettajiksi ja hankkimaan kauan odotetun ajokortin. Mutta kaikki tietävät itsekin, että lähes kokeet (etenkin kaupunkien ajo) ovat lähes mahdotonta kokeilla. Joten, kannattaa puhua tästä aiheesta yksityiskohtaisesti.
Vuodesta 2014 lähtien (ja tarkemmin, 5. marraskuuta lähtien) sovelletaan uusia sääntöjä testin läpäisemiseksi liikennepoliisille. Mitä muutoksia lakiin on tehty? On todella paljon heistä.
Joten ensin kaikki aikuisethenkilö voi suorittaa tenttiä (sekä teoria että autodromi käytännön ajoissa) missä tahansa kaupungissa. Sillä ei ole väliä missä alueella. Tätä varten on tarpeen soveltaa minkä tahansa Venäjän liikenneturvallisuustarkastuksen yksikköä, joka hyväksyy tutkimukset.
Toinen muutos on nyt kansalainen, jokatutkittu ja luovutettu autolla "automaattisella", ei ole oikeutta ratsastaa autoa "mekaniikalla". Vain siinä tapauksessa hän ei läpäise vastaavaa tenttiä. Toinen kohta - uusiminen niille ihmisille, jotka eivät voineet hallita tenttiä ensimmäisistä kolmesta kerrasta, on käytettävissä vähintään 30 päivää myöhemmin. Mutta todellisuudessa kestää paljon kauemmin odottaa. Koska nyt liikennepoliisi on erittäin suuri jono, ja kaikki on maalattu eteenpäin. Teoreettisen tutkimuksen tulokset säilyvät kuuden kuukauden ajan.
Uusia sääntöjä läpäistyä kokeita moottoriajoneuvojen lisensointi ja tarkastus osasto lukea,että nyt he voivat hyväksyä vain 25 vuotta vanhat tarkastajat, joilla on korkea-asteen koulutus ja vastaavan luokan oikeudet. Kokemus käytännön ajamisesta on oltava vähintään viisi vuotta.
Niin sanottu itsenäinenkoulutusta. Nyt jokainen, joka haluaa tulla kuljettajaksi, on pakko itsekin tuntea itsensä autokoulussa. Toinen testi voidaan siirtää sekä automaattivaihteistolla että käsivaihteistolla. Parempi on tietenkin toinen vaihtoehto. Monet ihmiset pitävät vaikeana ratsastaa "mekaanikko", mutta sitten "automaattinen kone" - se on helppoa. Ja autoa ei tarvitse valita yksinomaan mekaanisella voimansiirrolla.
Myös uudet säännöt testin läpäisemiseksi liikennepolikseen lukevat,että tästä lähtien on mahdollista hakea hakemus sähköisesti. Tätä tarkoitusta varten on luotu yhtenäinen valtionpal- veluja koskeva portaali. Jos henkilö, joka on kelvoton, haluaa läpäistä kokeen, hänet hyväksytään vain erikoisvarustetussa autossa. Kaikkien on noudatettava lääkärin määräyksiä.
Ja lopulta vielä yksi muutos, joka sisältääuudet säännöt tenttien suorittamiselle valtion liikenneturvallisuustarkastuksessa. Tästä lähtien 16-vuotiaat saavat myös oikeuksia. Mutta nuorilla, joilla ei ole 18-vuotiaita, heidän on esitettävä heidän vanhempiensa tai huoltajansa kirjallinen suostumus.
Valtion liikenneturvallisuustarkastuksessa oli uusia sääntöjä tenttien suorittamiselle,mutta asiakirjojen vaatimukset pysyivät samoina. Oikeuksien saamiseksi on tarpeen kerätä joitakin papereita. Ensinnäkin tämä lausunto. Ne annetaan joko sähköisesti tai henkilökohtaisesti. Toinen on passi. Myös vakiintuneen näytteen lääketieteellinen todistus ja todistus autokoulun päättymisestä. Ja kuten edellä on jo mainittu, jos hakija ei ole 18, tarvitset vanhempien vahvistuksen.
Valtion maksun saamista ei pitäisi esittääse on välttämätöntä. Tätä tarvitaan myöhemmin - sen jälkeen, kun kaikki kolme tenttiä on suoritettu. Mutta asiakirjojen käsittelyn yhteydessä päätehtävää voidaan käsitellä. Nimittäin huonoja tutkimuksia.
Joten on selvitettävä jotain. Sattuu, että oppilaat eivät ota sitä ensimmäistä kertaa, mutta ajo-opetus ei tule pian. Selittänyt kaikki valtavat bursts. Uurteet ovat todella maalatut viikkoja (tai jopa kuukausia) eteenpäin. Koska monet ihmiset eivät odota, he ottavat asiakirjoja ja päättävät ottaa toisen kaupungin. Valtion liikenneturvallisuusviraston (Venäjän federaatiossa) testejä koskevat uudet säännöt ovat kuitenkin kiristyneet. Nyt ehdokkaat kuljettajat eivät voi tehdä sitä itse. Heidät olisi ehdottomasti siirrettävä paikalliseen autokouluun, jotta heidät hyväksytään kyseisessä luettelossa. Todennäköisesti sitä ei tehdä ilmaiseksi. Mutta neuvottelukustannukset autokoulun johtajan kanssa.
Tämän asian käsittely on tarpeen sen jälkeenliikennepoliisi tarkastaa asiakirjat. Yleensä kestää noin kuukausi. Koska paikallisliikenteen poliisiviranomaisten olisi lähetettävä pyyntö sille kaupungille, jossa kuljettajan ehdokas opiskeli - tarkistaakseen, onko hän todella saanut ammattikoulutustodistuksen siellä.
Kun kaikki kysymykset käsittely asiakirjoja liikenteessä poliisi jakääntäminen toiseen ajokouluun ratkaistaan, vain odottaa päivämäärää. Tietenkin, jos kaupunki on täysin outo, on suositeltavaa ainakin pari kertaa ajaa reitin varrella, palkkaamalla saman kouluttajan kouluttaja. Silti sinun täytyy tottua autolle ja tutustua paikalliseen tielle.
Ja tietenkin meidän on toistettava säännöt. Venäjän valtion liikenneturvallisuustarkastuksen uudet säännöt, jotka koskevat tenttien suorittamista, sanovat, että teoreettinen tutkimus voidaan palauttaa joka 7. päivä. Aikaisemmin tämä aika oli 3 päivää. Sillä, että ylimääräistä aikaa ei joudu hukkaan, on parempi viettää muutaman päivän toisto ja teorian kouristus. Tämä on kuitenkin oikea asia, tämä on käytännössä hyödyllinen tietämys.
Aiemmin tänä vuonna oli huhu siitä, että liikennepoliisihyväksytyt uudet säännöt ajokortin Venäjällä. Ja vastaavasti myös tenttien läpäiseminen - myös. Varsinkin "miellyttävä" uutinen oli noin teoreettinen tutkimus. Sanottiin, että uudet olosuhteet alkavat pian toimia. He väittävät, että he peruuttavat kaksi oikeutta virheisiin. Ja jos aiemmin se oli mahdollista tehdä kaksi pyyhkii ja vastata 18 20 kysymystä, nyt kaikkiin kysymyksiin testissä antaa oikeat vastaukset. Mikä on lähes mahdotonta. Vain jos et opi kaikkea täydellisesti.
Teoriassa on käsitelty useita aiheita. Nämä ovat tärkeimmät säännökset, jotka koskevat ajoneuvon käyttöönottoa. Myös Venäjän lakien normit liikenneturvallisuudesta. Ja tietenkin säännökset autoilijoiden rikosoikeudellisesta, hallinnollisesta ja siviilioikeudellisesta vastuusta. Tietenkin teoriassa on turvallisen koneen valvonnan ja lääketieteen perusteet, toisin sanoen kysymyksiä siitä, miten toimia onnettomuuden uhrien ensiapua varten.
Kaikissa on neljäkymmentä lippua. Ja kussakin - 20 kysymystä. Yhteensä 800. On suositeltavaa ensin lukea kirja sääntöjen mukaan ja sitten mennä läpi "Marathon-800", eli kaikki kysymykset peräkkäin, mutta sekoitetaan keskenään.
Entäs tämä osa tentistäsäädettiin uusista säännöistä? Kokeilun järjestys liikennepoliisissa on kaikkien tiedossa: ensin teoria, sitten - piiri ja viimeinen - kaupunki. Joten sivuston osalta: kolme elementtiä käsitellään. Yhteensä viisi. Ensimmäinen on ylitys (sinun täytyy päästä eroon noususta), toinen on rinnakkainen parkkipaikka, kolmas on käärme, neljäs on kolmiosainen käännös ja viides on takapuskuri autotallissa. Kaikki kohteet eivät ole yksinkertaisia. Jokullä on ongelmia pysäköintipaikassa (pidetään vaikeimmaksi), jotkut - pysähtyvät autotallissa.
Yleensä, kun kuljettajan ehdokas istuu alashän ei tiedä, mitä hänen on nyt tehtävä. Tarkastaja itse ilmaisee tehtävän. Esimerkiksi ensin ylikulkusilta. Ehdokas selviytymään tehtävästä, tarkastaja tekee merkinnän tutkimus levyt ja osoittaa seuraavan kohteen. Harjoittelu osoittaa, että käärme ja ylitys ovat pakollisia. Mutta kolmas elementti on mysteeri. Useimmiten tietenkin on pysäköinnissä, koska sen katsotaan olevan vaikein. Vähemmän usein - kolme vaihetta. Yleensä sinun on oltava valmis kaikkeen.
Puhuminen siitä, mitä uusien sääntöjen asettaminenliikennepoliisin oikeuksien tutkiminen, emme voi jättää huomioimatta huomiota ja kolmas viimeisintä vaihetta, joka on siirtää jokainen ehdokasajuri matkalla kauan odotettuun sertifiointiin.
Kaupunki on vaikein. Koska joku häviää ja unohtaa kaiken, mitä hän voisi. Jotkut ovat hyvin huolestuneita eivätkä voi keskittyä. Loput pelkäävät vain tarkastajaa. Ja monia muita syitä. Mutta jos haluat siirtää ensimmäisen kerran, niin sinun täytyy käsitellä niitä kaikkia. Jälkeen sanottiin, mitä uudet säännöt ohittavat / palauttavat tentti liikennepoliisin oikeuksiin. Ja sanottiin, että odottaminen tällä hetkellä on hyvin pitkä. Jotta voit välttää rahaa lisäkursseille ja ennen kaikkea hermoja, sinun on valmistauduttava ja luovuttava välittömästi.
Yhteensä voit pistää 4 pistettä virheisiin, kun taaskatsotaan, että henkilö on läpäissyt testin. Mutta jos hän ansaitsee 5, niin se on erittäin huono. Etkö tiennyt jalankulkijaa? Ei läpäissyt. Menitkö kokoukseen? Ei liian läpäissyt. Onko se ylittänyt kaksinkertaisen kiinteän viivan? Myös! Tai ehkä hän pysäköi väärään paikkaan? Tämä on luonnollisesti myös viisi pistettä eikä toivottavaa "kaupunkia". Valtion liikenneturvallisuushallinnon tutkintojen ottamista koskevat uudet säännöt oikeuksien saamiseksi ovat erittäin ankaria. Itse asiassa ei ole mitään oikeutta tehdä virhe. On tärkeää muistaa tämä.
Uusia sääntöjä tenttiin läpäisemiseksi Valtion liikenneturvallisuusvirastolleluokat ovat tiukat. Pisteitä voidaan poistaa mistään. En kiinnittänyt vyötäni - miinus pisteet. Vaihditko kääntösignaalin päälle tai pois päältä ajoissa? Myös miinus pisteet. Valitsitko väärän nopeuden (liian korkea tai liian pieni)? Toinen miinus pisteet. Jarrutetaan jyrkästi? Liian. Etkö käyttänyt peilejä? Myös pisteet poistetaan. Erityisesti monet shokit jälkimmäinen. Kuinka todistaa tarkastajalle, että käytit peilejä? Ei, jos hänestä tuntui, ettei tämä ehto täyttynyt. Siksi on parempi kääntää pääsi näyttävästi, eikä vain kääntää silmäsi. Ja muuten, jos ehdokas teki edellä luetellut loukkaukset luovutuksen aikana, niin hän menee takaisin. Näyttää siltä, kokoontuu pieneen! Mutta kaikki tämä on rangaistavaa. On välttämätöntä muistaa tämä vivahde.
11. elokuuta 2014 alkaen laki on otettu käyttöönjoitakin muutoksia kuljettajien hakijoiden koulutusohjelmaan. Ensinnäkin autokoulujen vaatimukset ovat kiristyneet. Jokaisella on oltava oma foorumi, hyvät, rikkomat- tomat koneet ja korkeasti koulutetut ohjaajat.
Koulutuksella ei ole vielä tarvittavissa kahta moduulia. Ensimmäinen on pohja. Kaikki ihmiset, jotka ensin saavat oikeudet, on hyväksyttävä. Lohko kestää 84 tuntia. Kaikki on tutkittu: liikennesäännöt, lääketieteelliset perusteet, psykologiset tien tilanne, jalankulkijat ja niiden käsittely. Lisäksi tietenkin käytännöllinen ajo.
Ihmisillä on jo erityinen moduuliajokortti, mutta haluat saada toisen luokan. Tällöin ehdokas koulutetaan hänen valitsemansa erittelyn mukaan. Oletetaan, että jos hänellä on luokan "B" (autot) oikeudet, mutta hän tarvitsee "C" (kuorma-autot), hän oppii ajamaan ajoneuvoa ja hallitsemaan samoja sääntöjä.
Joten, kannattaa lähteä tauon kokeiden aiheista janostaa kysymys kansainvälisten oikeuksien saamisesta. Jotta ne voitaisiin tehdä, on esitettävä vastaava hakemus työtodistusta varten, siviilipassi ja lääketieteellinen kelpoisuustodistus. Seuraava - venäläinen ajokortti ja henkilökohtaiset valokuvat, jotka on otettu mattamateriaaleille. Yleensä tarvitsemme yhden kuvan, mutta on parempi tuoda muutamia. Niiden muoto on 35 x 45 mm. Uusien sääntöjen mukaan kansainvälinen todistus voidaan myöntää kaikille, joilla on venäläinen todistus. Luonnollisesti läpäisemättä tentit. Ne ovat voimassa enintään kolme vuotta. Kuitenkin, jos henkilö julkaisi heidät, Venäjän oikeudet pysyivät voimassa esimerkiksi 12 kuukautta, sitten kansainvälisillä on sama päättymispäivä.
Yleensä tämä aihe on yksityiskohtainen ja ei ole merkityksetön. Joka vuosi jotain muutoksia ja joitain innovaatioita hyväksytään. Sanottiin, että he haluavat aloittaa väliaikaisten oikeuksien myöntämisen - ensin vuodeksi ja sitten pitkään aikaan, mutta vain, jos henkilö jättää sen ilman sakkoja ja rikkomuksia. Lisäksi edellytykset niiden saamiseksi pysyvät samoina. Mutta toistaiseksi onneksi mitään ei ole kuultu tämän lain hyväksymisestä, joten voit pysyä rauhallisena. Mutta saat oikeudet yhä nopeammin.
</ p>