Oikeuksien menettäminen (ajokortti)

Oikeuksien pidättäminen on tuskallista kaikille kuljettajille,Tämä on kuitenkin joissakin tapauksissa ainoa keino, joka voi suojata liikennettä haittaohjelmilta. Onnettomuuksien ja tien kuolemien kauhistuttavat tilastot voivat puolueettomasti johtaa siihen, että valtion duuma antaa pian uuden luvan uusista ehdoista. Tässä artikkelissa selvitämme, mitä ajokortteja on kielletty vuonna 2017, joka tekee kohtalokkaan päätöksen siitä, onko oikeuksien menettäminen elämässä, mikä uhkaa ajaa ilman tätä asiakirjaa.

Ajokorttien vapauttaminen vuonna 2017

Analysoimme, mistä syistä autoilijat menettävät oikeutensa useammin:

• Ajaminen alkoholiin päihtymässä, henkilöauton siirtäminen omaan henkilöön, kieltäytyminen lääkärintarkastuksesta alkoholin sisältämässä veressä.
• Nopeuden ylitys tietyllä tiellä.
• Liikenneonnettomuuksien aiheuttamat vahingot vahingoittavat paitsi ajoneuvoja myös ihmisiä.
• Onnettomuuspaikan luopuminen antamatta valtion liikennetarkastajalle lupaa tai ilman pöytäkirjan laatimista.
• Laitteen väärä numero.
• Kielletyn valaistuksen käyttö.
• Liikennesääntöjen rikkominen rautateiden risteyksissä.
• Suurten lastinkuljetusten sääntöjen rikkominen.
• Lähtö "laskuriin".
• Kaksinkertaisen jatkuvan merkinnän ylittäminen.
• Ylimenevän liikkeen suorittaminen jatkuvan.
• Liikenteen ohittaminen alueilla, joilla on merkintä "Ohittaminen kielletty".
• Ajoneuvon käyttö ilman ajokorttia.
• Ohjeet "tiilen alla."
• Haitallinen maksuvelvollisuuden laiminlyönti.
• Ajoneuvoa koskevien sääntöjen rikkominen.

Elämänoikeuksien pidättäminen on melko ankara rangaistus nykypäivän taustalla. Käännymme heille.

Oikeuksien väliaikainen riistäminen

Tarkastele taulukossa tavallisinta kuljettajien identiteetin puutetta.

Rangaistuksen aikamäärä kasvaa,jos kuljettaja rikkoi samanaikaisesti useita kiellon sääntöjä - lopullinen viivästysjakso on niiden ilmaisujen määrä. Tässä tapauksessa rangaistus on kuitenkin kaukana ajokortin elämästä riistämättömyydestä.

Henkivakuutuksen elinkaaren hanke

Siirrymme nyt suoraan kysymyksen ytimeen. Kuljettajien lupien elinikäistä lakkauttamista koskevia lakeja on hanketasolla. Tämän aiheen riita-asiat ja keskustelut aloitettiin vuonna 2009, mutta koska yleisö ja viranomaiset eivät päässeet yhteiseen mielipiteeseen, ratkaisevia askelia ei toteutettu. Lausuntoluonnoksen vastaväittäjät väittivät, että tällainen ankara rangaistus voisi johtaa valtion liikennetarkastusten korruptioon lähitulevaisuudessa ja vakuuttaa monien autojen omistajien vapaaehtoisesti kieltäytyä käyttämästä ajoneuvoa.

Yksi kaikkein aktiivisimmista syistä niin ankara rangaistus oli:

• toistuva rikkomus nopeustilassa;
• elämäoikeuksien riistäminen sen jälkeen, kun asiakirjan kolmas viivyttely päihtymiseen ajoissa.

Toistamme, että yksikään ehdotetuista asiakirjoista ei hyväksytty eikä sillä ole mitään tekoja, jotka voisivat poistaa todistuksen kuljettajalta pysyvästi. Tämä käytäntö on kuitenkin olemassa.

Onko mahdollista menettää oikeudet elämään vuonna 2017?

Täydellinen luettelo rikoksista, jotka johtavatajokortin puute, ks. Ch. 12 Venäjän federaation hallintokoodista. Tämän luvun 32.7 artiklassa todetaan, että autonomistajan rangaistus voidaan pidentää määräämättömäksi ajaksi. Sitä käytetään nyt vaihtoehtona elinikäiselle ajokiellolle, joka lisää riskiä muille tienkäyttäjille. Art. 32.7 Ch. 12 CAO-kuljettaja voi evätä todistukset sekä 50- että 100-vuotiaille, mikä itse asiassa vastaa elämää.

On myös muistettava, että useat lääketieteelliset vasta-aiheet, jotka auton omistaja voi havaita, ovat syynä siihen, että hänellä on koko eliniän ajokortti.

Äänekäs tapaus elämästä riistää

Maaliskuussa 2017 monet uutiskanavatpuhui tapauksesta - elämänlaadun riistämisestä, Mary Bagdasaryanista, skandaalin Moskovan street racingista. Katurotujen rakastajaa vastaan ​​oli useita tekijöitä: valtion liikennepoliisi pidätti hänet toistuvasti, hän ei haavoittunut maksamaan sakkoja, jotka hän kirjoitti, ja jättänyt huomiotta pakollisen työnsä. Voidakseen päästä eroon jälkimmäisestä, Baghdasaryan käytti väärennettyä sairaalalevyä.

Muuten, peruste katu mainonta oikeudetsekä lääketieteelliset vasta-aiheet - tytöllä on passiivinen ajokortti, koska hän kärsii epilepsyistä. Syyttäjätoimisto käytti sitä, että Maru Baghdasaryan oli sairaalassa takavarikoinnin jälkeen.

Kuka tekee ratkaisevan päätöksen

Kuten asiassa M. Baghdasaryan, elatusvelvollisuuden laiminlyöntiä koskeva tuomio (tällaisen laskun käyttöönotossa) tai tietty aika vuodesta 2014 voidaan antaa vain tuomioistuimessa. Menettely noudattaa vakiojärjestelmää:

1. Paikalla, jossa liikennesääntöjen rikkominen on kirjattu, liikennetarkastaja laatii yksityiskohtaisen pöytäkirjan, jossa hän määrittelee kaikenlaisen julmuuden. Työntekijällä ei ole lupaa ottaa todistusta.
2. Seuraavassa vaiheessa paikallisen toimikunnan tarkastelee valtion liikennetarkastusvirastoa.
3. Jos komissio ei ole löytänyt mitään pehmeämpiä vaihtoehtoja asiakirjan kuljettajan poissaolosta, valmistellaan asia, joka toimitetaan tuomarille tarkastettavaksi.
4. Tapauksen siirtämisen jälkeen autoomistajalla on kymmenen päivää valittaa päätöksestä.
5. Kolmen päivän kuluessa tuomarin päätöksestäkuljettajan on annettava todistus varastosta valtion autovarauksen tarkastusosastolle. Se on lähtöhetkestä lähtien ja lasketaan lähtölaskenta, jonka aikana auton omistajalla ei ole oikeutta hallita ajoneuvonsa.

Mistä tietoa henkilöllisyystodistuksen riistämisestä

Uudet lait elinikäisestä vedonlyönnistä. oikeudet eivät ole vielä tulleet voimaan, ja siksi tämän asiakirjan mitättömyys vahvistetaan edellisen järjestelmän mukaisesti:

1. Kun tuomioistuin antoi tuomion ajokortin poissulkemisesta, kaikki tarvittavat tiedot siirretään liikennepoliisille.
2. Liikennepoliisit tekevät tarvittavat huomautukset asiakirjan omistajasta tietokantaan, johon tarkastajalla on pääsy.
3. Lisäksi tietoja näiden oikeuksien omistajasta päivitetään ja julkisen liikennepoliisin virallisella verkkosivustolla, joka on julkisella sektorilla - kaikki kiinnostuneet kansalaiset voivat tutustua siihen.

Ajoneuvon hallinta ilman oikeuksia

Yksi syy siihen, miksi he eivät päässeet elämäänpäihtyneiden ajo-oikeuksien menettäminen ja niin edelleen riski, että epätoivoiset kuljettajat alkavat käyttää ajoneuvoaan ilman tätä asiakirjaa. Tänään tällainen askel on ankarasti rangaistu:

• CAO, art. 12,7, h. 2: Ajokorttia vailla olevalla kansalaisella ajetaan 30 000 ruplan sakko / pidätys 15 päivää / pakollinen 100-200 tuntia. Auto sijoitetaan parkkipaikkaan.
• CAO, art. 27.12, osa 1: Jos ajoneuvo, jolle ei ole myönnetty asianmukaista todistusta, toisen ajoneuvon omistaja on asettanut auton toimintansa, jälkimmäinen on 30 tuhannen ruplan sakko.
• FZ №210, hallinnollisten seuraamusten koodi, art. 3.8, osa 2: rangaistuksen voimassaoloaika ei voi olla alle 1 kuukausi. ja yli 3 vuotta.

Onko mahdollista saada aika ajoin oikeudet takaisin?

Ajurit muistan, mitä keskustellaan vuonna 2015Laki, joka oli mahdollista tietyin edellytyksin, sai etuoikeutetun asiakirjan, jonka tuomioistuinpäivä oli aiemmin määrittänyt. "Lennossa" oli vain niitä, jotka menettivät oikeutensa rattijuopumisesta tai kieltäytyivät lääkärintarkastuksesta. Valitettavasti autojen omistajien odottamassa hankkeessa ei hyväksytty, ja vuonna 2017 kaikki kuljettajat joutuvat odottamaan koko myöntämisjakson loppua.

Yhteenvetona huomaamme, että Venäjällä on tällä hetkelläaika ei ole sellaisia ​​tekoja, jotka saattaisivat riistää ajokortin omistajan elämästä. Enimmäisaika on kolme vuotta. Kuitenkin tuomioistuin käyttää joskus Art. 32.7 Ch. 12, jonka mukaan on mahdollista lykätä kansalaiselta henkilötodistus määräämättömäksi ajaksi, joka keston mukaan vastaa itse asiassa elinkautista vankeutta. Sovelletaan myös lääketieteellisten merkintöjen oikeuksien puutetta.