Perävaunu UAZ: lle. Perävaunujen tyypit ja tarkoitus

Suosittu SUV UAZ, valmistettu vuonnaUlyanovskin oikeutta voidaan pitää pidemmän venäläisen auton. Tämä ominaisuus, jota hän ansaitsi paitsi sen vakauden, myös kantokyvyn takia. Jopa vanha "Bobik" (UAZ-469) voi helposti kuljettaa kaksi aikuista ja 600 kiloa rahtia. Machine UAZ pystyy ja vain muuta, vain tämä edellyttää perävaunua. Se lisää vähintään puoli tonnia koko hyötykuorman kapasiteettiin.

Siirtonsiirron vähäinen siirto ja melko voimakas moottori ovat hyviä raskaiden kuormien kuljettamiseen.

UAZ-ajoneuvojen perävaunujen vaatimukset

UAZ-perheen maastoautoihin tarkoitettu perävaunuon suuri maavara ja pyörien halkaisija, joka vastaa UAZ-traktorin pyöriä. Vakiomallit henkilöautojen tähän rooliin ei sovellu, koska perävaunun pyörien on oltava paitsi sopivan kokoinen, mutta myös soveltuu käytettäväksi pieni läpäisevyys. Siksi perinteisten mallien perävaunujen Venäjän maastoautot, kuten UAZ-8109 ja jopa GAS-704, valmistaja pawned mahdollisuutta toimimasta millään teillä ja maastossa, ja ilman parannuksia tehdasasetukset.

Trailer GAZ-704

Se on yksiakselinen alusta, jolla kuljetetaan tavaroita. Koska perävaunun tärkeimpiä traktoreita TTX: ssä tulisi käyttää GAZ-69 ja GAZ-69A.

Perävaunun rakentaminen on melko primitiivinen jaon metallialusta, joka on hitsattu runkoon, taitettava takaluukku. Se ei ole jarrujärjestelmä: ei työskentele eikä pysäköinti. Jousitus koostuu kahdesta pituusjousesta ja kahdesta iskunvaimentimesta. GAZ-704: ssä oli teltta, joka voidaan irrottaa ja sijoittaa erikoiskoteloon, joka sijaitsee alustan edessä.

Perävaunun hyötykuorma on 500 kg. Maavaran kuormitus on 28 cm. Vaikka GAZ-704-perävaunu ja GAZ-69 poistettiin vuonna 1998 paitsi tuotannosta myös aseista, malli on edelleen tiellä. Nykyään UAZ-auto sopii täydellisesti traktoriin tämän perävaunun mallin mukaan.

UAZ-8109

Perävaunu UAZ-8109 on käytännössä suunniteltuon identtinen sen esi-isän GAZ-704 kanssa: yksi akseli, sama jousitus ja markiisi. Myös hyötykuorma on sama kuin 500 kg. Olennaista eroa on se, että perävaunutaso voidaan purkaa ja käyttää yhtä runkoa ilman runkoa.

Uusissa malleissa ei ole myöskään jarruja, mutta sarjaan kuuluu kaksi "kengät" (korostus), jotka on sijoitettava pyörien alle pysäköintialueen aikana.

Perävaunun pyörät sekä niiden navat ovat täysin yhtenäisiä UAZ-469: n alla, joka TTX-perävaunun mukaan on tarkoitettu pääasialliseksi traktoriin sen kuljettamiseksi.

Tähän mennessä perävaunu UAZ-8109 onsuosituin ja yleisin UAZ: n SUV-omistajien keskuudessa. Nykyaikaisten mallien valmistajat ottavat tämän mallin suunnittelun perustana uusien tuotteiden valmistukseen.

Tällaisen perävaunun pääasiallisena etuna voidaan pitää korkeaa maavaraa lyhyellä pohjalla. Näin voit käyttää sitä epäsuotuisissa olosuhteissa, liikennöidyillä teillä.

Lyhyesti sanottuna UAZ-8109: n koko mallia pidetään menestyneimpänä sekä UAZ-469-autolle että sen muutoksille, ja UAZ Patriotille.

Yleisperävaunut UAZissa

Perävaunussa UAZ-8109 on kapea keskittyäyksi merkki autoja. Nykyaikaiset perävaunujen valmistajat tuottavat malleja, jotka sopivat kaikkiin Venäjän maastoajoneuvoihin. Ne on varustettu tietyllä traktoriin suunnitelluilla pyöriillä (UAZ tai "Niva").

Eli UAZ: n Patriot-traileri onrengas, jonka koko on 225/75 ja R16-levy asennetaan. Tällöin etäisyys kytkentäpäästä tielle on 55 cm. Lisäksi perävaunujen muutoksissa pyörän navat vahvistetaan asentamalla niihin kaksi laakeria. UAZ-ajoneuvojen perävaunujen iskunvaimentimet ovat hydraulisia.

muutoksia

Riippuen siitä, millaista rahtia kuljetetaan perävaunussa, sen muutos valitaan.

Jos aiot kuljettaa pitkiä ja raskaitarahti, esimerkiksi vene, tarvitset perävaunun, jossa on kaksi akselia. Maantielle ei siis ole sopivaa, kun matkustat, on tarpeen suunnitella reitti etukäteen ja sulkea se pois ongelmallisilta tienosilta. Lisäksi tällainen perävaunu velvoittaa kuljettajalle oikeuden avoimeen luokkaan "E", koska kokonaispaino on yli 750 kg.

Jos perävaunua on tarkoitus käyttää melkoisestilaaja valikoima, esimerkiksi irtolastin kuljettamiseksi, on järkevää ostaa perävaunun tyhjennys. Tämä on yleismaailmallinen muutos, jolla on suuri soveltamisala. Tällaisten perävaunujen valmistajilla on usein vintturi, jonka kantavuus on jopa 550 kg. Tämän lisäyksen ansiosta maastoauto perävaunu voidaan käyttää mönkijöiden kuljetukseen. Vintturi helpottaa huomattavasti kuormitusta kehoon.

Pienien kuormien kuljetusta varten UAZ: n yksiakselinen perävaunu, joka on tehty 8109-mallin perusteella, on varsin sopiva.

Kaikissa perävaunujen muutoksissa valmistaja tarjoaa vedenpitävän teltan käytön, joka suojaa lastilta tuulen ja sademäärän.

Trailer-palvelu

UAZ: n perävaunu, kuten auto, tarvitsee jonkin verran huomiota ja huolta.

Ihannetapauksessa säilytä se tietenkin paremmin kuivanaautotalli korroosion minimoimiseksi. Perävaunun vieressä ei ole kuitenkaan tilaa, joten se on säilytettävä ulkona katoksen tai vedenpitävän teltan alla. Emme saa unohtaa, että perävaunun runko on eräänlainen säiliö, johon kosteus voi kertyä, ja tämä johtaa väistämättä korroosiota muodostumiseen.

Käytön jälkeen, erityisesti märällä säällä,Perävaunu on puhdistettava ja lika poistettava osien liitoksista. Tällainen toimenpide ei anna ruostetta kehittymään. Tarkista säännöllisin väliajoin pyörännavan laakerin kunto ja voitele ne tarvittaessa. Noudata perävaunun renkaissa tapahtuvaa painetta, joka noudattaa käyttöohjeiden ohjeita. Älä ylikuormita perävaunua - tämä voi johtaa sen keskeyttämiseen.

Seuraa sähköisten kontaktien tilaalaitteen kytkeminen. Poista hapettimet nopeasti ja tarkka valohälytyksen tilanne. Valaisimen toimintahäiriö voi aiheuttaa onnettomuuden.

Älä unohda perävaunun käyttöäKääntyy ajoneuvoon - lisää junan ja kääntämisen säteellä. Siksi perävaunun ostamisessa on kiinnitettävä huomiota perävaunun traktoriin kytkeytyvän laitteen muotoon.

Vetokoukku

Perävaunut on valmistettu kahdella liitäntätyypillälaitteet (vetoaisa): T-muotoinen ja kolmiomainen. Kolmikulmaisella liitäntälaitteella on etulyöntiasema T-muotoisen paitsi luotettavuuden lisäksi myös hallittavuuden kannalta. Lisäksi kuljettajat käyttävät sitä usein varovirtarenkaana.

Riippumatta muutoksesta, UAZ: n perävaunu oikealla toiminnalla ja hyvällä hoidolla voi kestää useita vuosikymmeniä.

</ p>