Tässä artikkelissa tutustutaan takapilarien korvaamiseenVAZ 2110. Tämä työ on yksinkertainen, jokainen autoilija pystyy hallitsemaan sitä, joka pystyy käsittelemään avaimia ja erikoistyökalua. Takajousituksen osien vaihtamisessa on otettava huomioon kaikki vivahteet, joten korjaus on tehtävä mahdollisimman ammattimaisesti. Ainoastaan tällä tavalla voit saavuttaa autosi hyväksyttävät ominaisuudet tulevaisuudessa. Tietenkin, ennen työn aloittamista kannattaa tutustua siihen, mitä telineet ovat, ja myös tutkimaan niiden suunnittelua.
Ja nyt, mikä on VAZ 2110: n takaseinä. Ripustuksen korjaamista tarkastellaan alla. Autolla VAZ 2110-telineet ovat välttämättömiä jousitusvaihteluiden sammuttamiseksi ajettaessa epätasaisella pinnalla. Valitettavasti huonot tiet eivät ole harvinaisia, autoja kärsivät heistä. Jos jousitustangot ovat epäkunnossa, tärinänvaimennus ei tapahdu. Ja tämä jättää jälkensä auton luotettavuudesta kokonaisuutena. On huomattava, että epätasaisten teiden liikkumisen aikana jousituksen kaikkiin osiin kuormituksen kasvu on vähintään kahdesti. Ja pääkuorma esiintyy telineissä, joihin telineiden liitäntä tehdään. Nämä kannat ovat lähes koko kuorman.
Siinä tapauksessa, että autoa käytetäänhuolellisesti, ja takajousitus on toimintakunnossa, ajon aikana on mahdollisimman mukava. Lisäksi autosi turvallisuus paranee merkittävästi. VAZ 2110: n takapilarien avulla on mahdollista optimoida koko ripustuksen kulumisaste. Kiitos heille, koko auton pystysuuntainen liike vähenee. Tämä lisää huomattavasti jousituksen elämää. Esimerkiksi jos pyörä irtoaa tien pinnasta, se ei osallistu jarrutukseen. Tämän vuoksi turvallisuus tässä tapauksessa heikkenee. Iskunvaimentimien käytöllä mahdollisuus pyörän repimiseen tienpinnasta on vähäinen. Tärkein, tietenkin, jokaiselle autolle on sen mukavuutta. Pieni epätasaisuus, jyrkkä jarrutus, luo tiettyjä kuormia koko auton runkoon.
Olet varmasti huomannut sen raskaan kuorman allataka-akselilla on huomattava väheneminen. Tällöin pyörät alkavat koskettaa lokasuojia tai suojaa. Jos haluat muuttaa maavaraa suurelle puolelle, on välttämätöntä käyttää välilevyjä. Nämä elementit on asennettu alustan alaosaan. Ne sijaitsevat suoraan takapalkissa. Kiinnitys on takatangon VAZ 2110 kannatin. Mutta on syytä huomata, että maavarauksen lisääntyessä auto muuttaa ominaisuuksiaan:
Kiinnitä huomiota säätääksesi valoa japaineensäätimen asento voi olla itsenäisesti ilman mitään ongelmia. Etuakselin pyörien romahtaminen on kuitenkin parhaimmillaan SRT: n erikoislaitteiden avulla.
Joskus VAZ 2110: n takapilarien kaataminen on ilmeistä. On aivan vaikeaa nimetä tarkkaa syytä, koska tällainen käyttäytyminen voi johtua mistä tahansa. Esimerkiksi jos auto liikkuu usein karkealla tiellä, voi olla koputus. Yleensä iskunvaimentimet toimivat huonosti, ne on korjattava tai korvattava uusilla. Harvoin tapahtuu, että vipujen hihoissa on kulumista. Tällöin vain vipujen vaihtaminen kokoonpanoon auttaa. Kiinnitä huomiota siihen, että kevät heikkenee ajan myötä. Jos se on liukastunut, sinun on asennettava uusi. Jos äskettäin oli ripustustelineen korjaus, kolhi alkoi näkyä, tarkasta tarkasti kaikki iskunvaimentimen kiinnikkeet. Todennäköisesti pähkinät olivat tiukasti kiristettyjä tai jousien holkit olivat kuluneet.
Hyvin usein jousituksen koputus tapahtuujotka ovat jatkuvasti ylikuormittuneita. Tästä syystä on suositeltavaa varmistaa, että auton toiminta tapahtuu normaaleissa olosuhteissa. Sen varmistamiseksi, että epäkunnossa, esimerkiksi vipujen, on täysin purkaa taka-akselin. Diagnoosi on parasta tehdä katselukivulla. Liikkuvat keskeyttäminen pystysuorassa tasossa, voit kuulla helistin sekä muut äänet, jotka ovat peräisin siitä. Lisäksi tällä tavoin voit määrittää tarkasti tietyn vianmäärityspaikan. Jos auto VAZ 2110 takajalka kolhuja, se ei ole merkki siitä, että se on epäkunnossa. Tarkista ennen kaikkea kiinnittimet.
Takapylväs koostuu kahdesta pääelementistä. Ensinnäkin se on teleskooppinen iskunvaimennin, joka toimii molempiin suuntiin. Toiseksi se on jousi, se on asennettu iskunvaimentimen runkoon. Tusinaa telineitä ovat kantavat rakenteet. Vipuvaikutuksella voit normalisoida koko ripustuksen työn. Tämä rakenne koostuu joukosta aseiden, sulkeissa jotka sijaitsevat ulokkeet hiljainen lohkot, sekä liitoselementit.
Voit korvata takapilarittarvitsevat vähän kärsivällisyyttä ja työkalua. Ensimmäinen vaihe on tyhjentää runko kokonaan. Päästä eroon kaikista, jotka saattavat häiritä tavanomaista pääsyä kupuihin kaareissa. Muista purkaa selkänojan, ja on irrotettava aikaan kiinnityskorvakkeita. Sitten pääset telineen yläosaan. Se on kiinnitetty yhteen pisteeseen. Huomaa, että on erityisen kätevää käyttää erikoisnäppäintä ruuvaamalla ylämutterit. Jos ei ole, sinun täytyy huijata hieman, pidä johtuvat kääntämällä avain 6. Tietenkin poistaminen taka pystypuut 2110 käteväksi suorittaa erityisellä työkalulla. Ja mutteri on irrotettu näppäimellä 17.
Tämän jälkeen on asennettava keväälläerikoisvetäjä. Kierrä mutteri nyt alemmasta kiinnikkeestä olevasta pultista. Se on kaikki, takapylväs on kokonaan poistettu. Varmista, että asennat uudet akselit ja puskurit korjaukseen. Jos asennat uutta kohdetta, sinun on ostettava kaikki yllä mainitut osat kaupasta. Ja nyt, miten asennetaan takaluukku VAZ 2110.
Asenna teline autoon, jota tarvitsetTyönnä tangon päätyasentoon. Huomaa, että jousi on asennettava iskunvaimentimen ja suurin Kompression strippari. Asenna iskunvaimennustangon kupin reikään. Sen jälkeen, ylemmän kiinnittimen, teet mutterin. Kiinnitä alempi silmukka ajoneuvon takaosaan. Kun tämä korjaus on ohi, älä unohda kiristää kaikkia pähkinöitä hyvin. Ennen purkamisen aloittamista on tärkeää esikäsitellä kaikki kierteitetyt nivelet lävistysrasvalla. Näin voit nopeasti ruuvaa mutterit. Näin voit korvata takatelineet VAZ 2110 minimaalisilla kustannuksilla. "Kayaba" tuottaa laadukkaita iskunvaimentimia, jotka ovat paljon parempia kuin varastot.
</ p>