Öljysulkuventtiilien VAZ-2110 (8 venttiilien) vaihto omilla käsillä: työn ominaispiirteet

Jos moottori alkoi "syödä" öljyä, niin se käyei tarkoita sitä, että on aika tehdä suuria korjauksia. On mahdollista, että VAZ-2110-venttiilitiivisteiden vaihtaminen on välttämätöntä. Kaasujakajärjestelmässä on 8 venttiiliä, niissä on erityisiä öljyheijastimia. Ne eivät salli voitelun päästä venttiilien jalat palamiskammioihin. Ja kun öljytiivisteet tuhoutuvat, öljy alkaa imeytyä sylintereihin.

Mitkä ovat hylkeitä?

Valmistettu kumielementeistä ja tarpeenÖljyn poistamiseksi venttiilien jaloista. Lisäksi kumi on erittäin luja, kestää korkeita lämpötiloja. Kun öljy pääsee sylintereihin, se alkaa polttaa, pakoputkesta menee musta savu (selkeä oire siitä, että moottori vaatii suuria korjauksia). Joissakin tapauksissa venttiiliohjaimet voivat aiheuttaa näiden oireiden.

Venttiilien jalat, kammioiden sisäpinnatpalaminen, pakokaasuputki, on talletus. Tämä vähentää merkittävästi moottorin tehoa, koska sylintereihin pääsee vähemmän polttoainetta ja ilmaa. Moottorin resurssi laskee huomattavasti, bensiinin kustannukset kasvavat. Jos huomaat öljytiivisteiden tuhoutumisen ensimmäiset oireet, vaihda ne kiireellisesti - seuraukset voivat olla valitettavia. Autojen hoitokeskuksissa öljyn heijastimien korvaamishinnat ovat korkeat, mitä voisimme sanoa moottorin tai sylinterin pään uudistamisesta.

Tyypillisiä erittelyjä

Ennen kuin alat korjata, sinun on varmistettavaettä siellä on todella hajoaminen. Venttiilitiivisteiden VAZ-2110 (8 venttiiliä) on vaihdettava tilanteissa, joissa on tällaisia ​​oireita:

1. Öljyn kulutuksen kasvu.
2. Savu kylmäautomoottorin käynnistyksen aikana.
3. Sytytystulppien veistoksen alareuna on öljytty.
4. Kun sylinterinpää aukeaa, voit nähdä öljyisiä mustia raitoja nokka-akselilla.

Kaikki nämä merkit antavat toimintahäiriönöljyn irrotettavat korkit (tiivisteet). Reuna, jolle jousi sijaitsee, ei täytä tehtävää - öljyä ei ole poistettu venttiileistä. Jos öljysulku kokonaan epäonnistuu, öljyn kulutus kasvaa monta kertaa. Myös hiilen määrä kasvaa.

Mitkä ovat parhaimmat öljytiivisteet?

Täyttösäiliön vaihtaminenventtiilit VAZ-2110 (8 venttiiliä), tarvitset varaosia. Myymälöiden hyllyillä on yksityiskohtaisia ​​tietoja monien yritysten tuotannosta. Mutta parhaan laadun sinetit tehdään tällaisten valmistajien:

1. "Elring". Saksassa tuotetut ovat monimerkkisiä elementtejä (voidaan asentaa kaikkien autojen moottoreihin, mukaan lukien kotimaiset "tulokset").
2. "Reserve" - ​​tuotetaan Samarassa, näyttävät täysin itsensä toimimalla kotimaisissa autoissa.
3. "Goetz" - valmistetaan Saksassa, mutta Venäjän markkinoilla on paljon väärennöksiä.
4. "Victor Rains" on myös saksalainen valmistaja, elementteillä on hyvät toiminnalliset ominaisuudet.

Huomaa, että asennusalikuntoiset tai väärennetyt elementit johtavat niiden nopeaan epäonnistumiseen. Yritys "Goetz" harjoittaa öljysulkuventtiilien tuotantoa, sillä niillä on vain punainen väri. Ja jos olet tavannut tämän valmistajan laskurielementeillä, mutta vihreä, se on ilmeinen väärennys.

Valmistelutyöt

Ennen VAZ-2110-venttiilitiivisteiden (8 venttiilien) vaihtamista sinun on tehtävä joitain yksinkertaisia ​​toimenpiteitä autosi valmistukseen korjausta varten:

1. Irrota negatiivinen liitin akusta.
2. Irrota ilmansuodattimen kotelo.
3. Irrota kansi, joka peittää ajoitusmekanismin.
4. Irrota ilman imukaapeli (kaasutinmalleissa).
5. Irrota kaksi mutteria, joilla nokka-akselia peittävä kansi on kiinnitetty.
6. Asenna jakelu- ja kampiakselin hihnapyörät pitkin merkkejä.
7. Kiinnitä nokka-akselin hihnapyörä asettamalla putkenosa reikään. On välttämätöntä, että se asetetaan sylinterin päähän.
8. Vapauta pultti, joka kiinnittää nokka-akselin hihnapyörän, käyttämällä 17: n vipua.

Tämä on kaikki, nyt koko venttiilimekanismi edessäsilmät. Jos työ suoritetaan kaasuttimella, on välttämätöntä poistaa pumppu (polttoaine) ja sytytyslaite. Vastaavasti myös venttiilien vaihtoa tehdään.

Rauhojen korvaaminen

Irrota nokka-akselin hihnapyöräja kierrä pastellit, joihin se sijaitsee. Kierrä ruuvit keskeltä reunoihin. Rocker ja pastellit poistetaan ja pudotetaan (Muista muistaa niiden sijainti). Muita manipulointeja:

1. Irrota keinujen jouset.
2. Kierrä kynttilät.
3. Kuivaa ensimmäisen ja neljännen sylinterin venttiilit. On suositeltavaa käyttää työntövoimaa tähän tehtävään.
4. Irrota vanhat hihnat kahdella ruuvitaltalla tai vetämällä. Yritä tuhota ohjaimen holkkien kermettiosat.
5. Uudet öljysulakkeet on täytettävä öljyllä.
6. Venttiilin yläosassa (jossa keksien alapuoliset paikat sijaitsevat) asenna erityinen polyeteeniholkki.
7. Luo uusi epiploon ja poista pistoke. Työntölaatikon painaminen voidaan suorittaa käyttämällä 10-putken avainta.

Suoritettuasi kaikki manipuloinnit korvaamallaöljysulku, asenna jouset, levyt ja keksejä venttiiliin. Autokeskuksissa hinnat ovat melko korkeat - noin 1500 ruplaa. Näin tapahtuu, jos venttiilitiivisteet VAZ-2110 (8 venttiiliä) vaihdetaan. 16-venttiilimoottoreille tämä palvelu on kalliimpaa.

Työn suorittaminen

Kun he ovat panneet kaikki uudetvoit aloittaa kokoonpanon. On täysin realistista vaihtaa venttiilien öljytiivisteet tiivistämättä päätä. Sylinteripään purkamisen jälkeen on työläs prosessi, joka vaatii pakkasnesteen tiivisteen ja tyhjennyksen korvaamista. Moottorin kokoaminen:

1. Asenna kansi ja käytä vain uutta tiivistystä.
2. Asenna nokka-akselin hihnapyörä ja kiristä pultti.
3. Asenna jakolaitteen ja kampiakselin hihnapyörät, asenna hihna ja kiristä se.
4. Asenna kaikki liitteet.

Kun olet tehnyt korjaukset, muista tarkistaaettä moottorin toiminta on palannut normaaliksi, ei ole enää oireita hajoamisesta. Jos on tarpeen korjata VAZ-2110-venttiilit, öljyheijastimien korvaaminen on välttämätöntä. On syytä purkaa sylinterinpää ja vaihtaa kaikkien venttiilien puhdistaminen.