SITE SEARCH

VAZ-2110: n korvaaminen. Ulkopuolisten muunnosten muuttaminen. Täytyykö minun tyhjentää öljy laatikosta, kun vaihdat rypyt?

Artikkelista löydät mitä tarvitset kunCV-liitosten korvaaminen "yhdeksän", "kymmeniä" ja uudempia malleja varten. Tämä menettely suoritetaan etupyörien ajoneuvoissa melko nopeasti. Totta, monille autoilijoille tämä on ongelma, koska ei ole taitoja ja sopivaa työkalua. Ennen kuin aloitat korjauksen itse, sinun on opittava korjaamaan saranat. Ja paljon riippuu valmistelutyön laadusta.

Korjausten alku

korvaamalla viipaloija

Kun vaihdat CV-nivelet, kannattaa kääntyäKokeneet mekaanikot, jotka suorittavat samanlaisia ​​menetelmiä, ovat paljon todennäköisemmin kuin sinä. Huoltotiloilla on kaikki tarvittavat työkalut, eikä niitä ole kaikissa autotallissa. Siksi CVT: n CV-liitosten korvaaminen on muutamia sekunteja (ei kirjaimellisesti, mutta kestää melko vähän aikaa).

Jos päätät tehdä korjauksia itseauto, noudata sitten lisäohjeita. Ensinnäkin, sinun on asennettava auto tasaiselle alustalle. Toiseksi, on tarpeen sijoittaa erityiset pyörien renkaat takapyörän alle. Jos ei ole, voit käyttää improvisoituja työkaluja, jopa tiiliä.

Öljyn tyhjennys ja valmisteen valmistaminen

Kolmanneksi, ennen kuin aloitat työn, sinäsinun täytyy tyhjentää öljy vaihteistosta. SHRUS: n vaihtamiseksi öljyä ei tarvitse tyhjentää täysin vaihteistosta. Sinun ei tarvitse poistaa laatikkoa, mutta noin kaksi kolmasosaa öljyn kokonaistilavuudesta voi päätyä reikiin, joissa kranaatit on asennettu. Jos mietit, onko SHRUS-laitetta vaihdettava öljyn tyhjentämiseksi laatikosta, älä ajattele, poista se vähintään 2/3.

ulkoisen puun korvaaminen

Ja viimeinen: sinun on hankittava tarvittavat työkalut ja varaosat. Jos vain ulkoisen saranan yhtä suuri kulma-nopeus muuttuu, saat korjaussarjan liikkeestä. Se sisältää suoraan CV-liitokset, voiteluaineputken, puristimet, lukkorenkaat, mutterin, mutterin. Nämä osat on asennettava auton ajoon.

Auton etuosan purkamisen alku

Kranaatin vaihtamiseksi sinun on korotettavaauton etupuolella. Kaikki työ on suotavaa suorittamatta havainto reikä, ylikulkusilta hissi. Mutta jos nämä tilat eivät ole korjaus on hieman pidempi. Ennen nostamista varten, on tarpeen häiritä mutterin, joka sijaitsee navan, ilman, että tämä korvaaminen SHRUS VAZ-2110 ei toimi.

muuten ulkoisten hiutaleiden korvaaminen

Tämä korjauksen osa on vaikein, koskaTämän kierteitetyn nivelen suuri kiristysmomentti. Tarvitset avaimen 30, ja sen pitäisi olla suuri vipu. Jopa huoltoasemissa käytetään putkiputkesta valmistettua suutinta. Sen avulla jopa fyysisesti heikko henkilö, jolla on omat kädet, ruuvattaa mutterin nopeasti.

Mutta ennen kuin aloitat kiertymisen, tarvitsetKierrä tämä mutteri. Tämä toimenpide suoritetaan käyttäen metallinpoistoa, joka on teroitettu toisesta reunasta ja vasara. Kun CV-liitoksia vaihdetaan, tätä menettelyä ei voida ohittaa. Älä irrota hitaammin mutteria välittömästi, sinun on tehtävä se, kun nostat auton. Mutta ensin rikkoa pultit, jotka varmistavat pyörän napaan.

Taajuusmuuttajan poistaminen autosta

Nyt voit nostaa korjatun puolen, noustapyörä, niin että CVCC VAZ-2110 korvataan. Näet, että navan alla on kiinnitetty jousitusvarsi kuulalaakerin avulla. Ruuvaa molemmat pultit, jotka kiinnittävät jälkimmäistä. Siinä tapauksessa, että pallo on epäkunnossa, tarvitset vetimen avulla sormen irrottamisen keskimmäisestä reiästä.

varsi maljan 2110 korvaaminen

Seuraavaksi sinun on poistettava paikallaan oleva särmäysnuppiohjaimen kärjen sormella. Kierrä mutteri 19-näppäimellä ja asenna sitten ulosvetäjä ja poista kärki iskunvaimentimen kääntösärmän reiästä. Sen jälkeen voit aloittaa aseman purkamisen. Tätä menetelmää varten voit käyttää sekä vetimen että isoisän menetelmää - hyvä vasara.

Menetelmät saranoiden vaihtamiseksi

Jos ulkopinnan SHRUS korvaaminen tehdään viimeiseksiÄlä yritä vahingoittaa napaa ja jarrulevyä. Tärkein asia tässä liiketoiminnassa on varmistaa, että ulkoinen kranaatti laskeutuu urista. Sisäiset CV-liitokset on paljon helpompi poistaa vaihdelaatikosta. Tätä varten sinun on käytettävä kahta työkalua - taltta ja vasara.

Taltta asennetaan laatikon ja sisäosan väliinkranaatti siten, että se taipuu tarkastuspisteen pinnalla olevalle erikoispalkille. Kevyet vasaraiskut voivat nopeasti purkaa sisäisen kranaatin vaihdelaatikosta. Tällöin vaihteiston sivuun on kohdistettava vaikutus, riippumatta siitä, onko ammunta vasenta tai oikeaa asemaa. Kun solmu irrotetaan omilla käsillään, on nyt aloitettava saranojen vaihto.

Kuinka korvata kranaatti

onko öljyä tyhjennettävä laatikosta vaihtaessasi akselia

Tämä menettely voidaan tehdä omalla kädellähyvin nopeasti, käytät vähemmän aikaa kuin valmistaudut. Jälkimmäinen on välttämätön, vaikka ulkoisen SHRUS: n muuttaminen toteutettaisiin. Koska aiot asentaa uuden sarjan, voit jopa pilata vanhat anthers ja clamps: puristimet murtaa ja anther leikata veitsellä, sakset. Tämä nopeuttaa korjausta hieman.

Nyt sinun täytyy asentaa itsesi vasaralla ja vice. Kiinnitä asema mahdollisimman tiiviisti niin, että irrotettu CV-liitos on alaspäin. Levitä teräviä ja voimakkaita iskuja vasaralla niin, että puoliaika irtoaa kranaatista. Jos taajuusmuuttajaa ei ole korjattu pitkään, sen poistaminen voi kestää kauan.

Asenna uusi kranaatti taajuusmuuttajalle

Jos vain korvakappaleen vaihtaminenSHRUS, yritä sitten toimia huolellisesti, jotta osat eivät vahingoitu. Uuden laitteen asennus tapahtuu päinvastaisessa järjestyksessä. Vain ennen tätä on välttämätöntä pestä puolipysähdys huolellisesti siten, ettei siinä ole jälkiä vanhasta rasvasta ja vieraista hiukkasista. Vaihda välittömästi lukkorengas, mutta aseta se ensin mutterille, jonka alle täytät vaaditun voiteluaineen määrän. Asenna sitten CV-liitäntä akselin akselille.

Vaihda akseli 2110

Käyttämällä vasaraa, edullisesti pronssia,tavata uusi kranaatti. Yritä olla vahingoittumatta lankaa, muuten sinun on palautettava se (parhaimmillaan). Kun lukitusrengas on mennyt uraan, voit harkita työn melkein valmiiksi. Jäljelle jää vain asennus, täytä se rasvalla ja kiinnitä se kiinnittimillä. Ulkopuolisen SHRUS-laitteen vaihto on lähes ohi.

Asenna asema paikalleen, tarkastikäänteisessä järjestyksessä. Huomaa, että molempia asemia ei voi poistaa kerralla. Syynä on se, että differentiaalisuunnittelun mukana tulevat hammaspyörävaihteet voivat päästä irti vaihteesta ja pudota vaihteiston kampikammioon. Jos haluat poistaa molemmat asemat, sinun on tehtävä tämä vuorotellen ja ensimmäisen asennuksen poistamisen jälkeen sinun on asennettava pistoke.

tulokset

Näin vaihdetaan SHRUS-2110 ja muutetuvetoiset mallit. Kaikki teokset suoritetaan samalla tavoin. On syytä kiinnittää huomionne siihen, että sinun on ostettava saranoita luotetuissa myymälöissä sulkematta avioliiton mahdollisuutta. Lisäksi kaikki korjaukset on suoritettava puhtaassa paikassa, jotta pöly tai vesi eivät pääse CV-liitosten sisäpintaan.

</ p>
  • arviointi: