Perhe-tyyppinen auto Opel Astra viistoperä, stilava ja mukava sisustus, se on myönnetty vuodesta 1991. Auto kuuluu C-luokkaan, vaikka se eroaa suhteellisen suurissa mitoissa. Akseliväli 2686 mm on optimaalinen suhteessa kokonaispituuteen 4420 mm. Liikkeen aikana luodaan looginen vuorovaikutus kaikkien käynnissä olevien komponenttien kanssa, mikä takaa hyvän ohjattavuuden ja stabiilisuuden kulmissa. Kuormaamattoman ajoneuvon korkeus on 1512 millimetriä ja painopiste on riittävän alhainen, mikä vähentää kaatumisen vaaraa.
Opel Astra viistoperä on suvun seuraajaOpel Cadet, jonka tuotantohistoria on vuodelta 1962. Cadet-mallisarjan monet edustajat siirsivät tekniset perinneensa uuteen autoon, ja vuonna 1991 Opel Astra otti seuraajan nimen. Tuolloin Opel Astra F -malli oli täysin valmis, joka esiteltiin Frankfurtissa. Se oli jo muutettu ja esitelty viidessä versiossa, joista kaksi oli hatchbacks, sedan ja station wagon. Aseman vaunu nimeltään "Caravan" puolestaan oli muokattu nuorempi veli "Astraven", joka näytti olevan työvaunu kolmitiekulmassa.
Tärkein huomionosoitus moottoripyörässä oli OpelilleAstran viistoperä on lupaavin auto. Auto läpäisi syvän restylingin vuonna 1994, uuden säteilysäleikkö ja muut ovenkahvat, uudet tyylikkäät sivupeilit ja vanteet. Sisustus tuli mukavammaksi ja tärkeä lisäys oli, että ohjauspylvääseen asennettiin turvallisuustyyny. Istuimia uudistettiin paremman ergonomian takia, selkänojat muuttivat pituussuuntaista muotoilua ja odottivat mukavaa istuvuutta. Niskatuet korjattiin korkeudella ja poikittaisessa aksiaalisessa siirtymisessä.
Seuraavalla Frankfurtin autonäyttelyssä,joka pidettiin vuonna 1997, otettiin jälleen käyttöön Opel Astran viistoperäisessä 3-ovessa. Auto näytti radikaalisti päivitetyllä tavalla. Uudet ominaisuudet heijastelivat parempaa aerodynaamista ja huomattavasti suurempaa kehon voimakkuutta. Koneen turvallisuutta varmistavat myös hätäpyyhkimet neljällä kappaleella, kaksi etuistuinta ja kaksi taka-akselia, jotka on sijoitettu etuistuinten takaosaan. Parannetut ovilukot sulkivat ovet kokonaan hiljaa, ja etuovien sähkötoimisten sähköikkunat valmistettiin kaksivaihteisella versiolla.
Samanaikaisesti mukavuus Opel AstraViistoperä lisää turvallisuutta. Moottoritehon kasvaessa moottoriteiden nopeus kasvoi. Moottori Opel Astra viistoperä nelisylinterinen, poikittainen järjestely, tilavuus 1.9 litraa, teho 140 hv, vietti 10 litraa bensiiniä kaupunkitilassa ja ajettaessa tiellä - 7,4 litraa. CO: n päästönormien mukaan uusi Opel Astra viistoperä vastaa Euro-4-standardia.</ p>
