Etupylväiden VAZ-2109 vaihto ilman asiantuntijan apua

Jos iskunvaimentimet ovat rikki, sittenetupilarien vaihto on välttämätöntä. VAZ-2109 on etupyörävetoinen ajoneuvo, jossa on MacPherson-tyyppinen jousitus. Tämä muotoilu on niin täydellinen ja yksinkertainen, että se on lähes mahdotonta tuhota se. Mutta heikoimmassa asemassa oleva solmu on iskunvaimentimet, jotka on rakenteellisesti integroitu kääntömekanismiin. Korjaus voidaan tehdä ilman asiantuntijoiden apua, tässä ei ole mitään monimutkaista.

Etupään jousitus toimii

VAZ-2109: n etusuoja koostuuuseita vipuja, poistoputkia, tukilaakereita ja muita elementtejä. Kaikki nämä elementit ovat toisiinsa kytkettyjä, yhden vikaantuminen johtaa mukavuuden ja turvallisuuden menetykseen. Tukijalka on liitetty liikuteltavalla saranalla ohjausrullalle. Telineen alaosa on jäykästi kiinnitetty etupyörän napaan. Keskitin on kiinnitetty alhaalta jousitusvarteen kuulalaakerin avulla.

Iskunvaimennin on asennettu tukilaakeriin. Tämä elementti pyörii pylvästä sen akselin ympäri. Joissakin tapauksissa, tehokkuuden palauttamiseksi, sinun on vaihdettava VAZ-2109-etupään pilari. Tällöin kaikki tärkeät elementit korvataan, tuore öljy kaadetaan. Mutta erittäin kiistanalainen asia, joka on parasta tehdä - korjaa jousitustyöt tai asenna uudet.

Korjaussarja: peruskomponentit

Jos päätät korjata asennettutällöin tarvitaan erityinen korjaussarja. Se sisältää kaikki välttämättömät komponentit suoraan iskunvaimentimesta: tiivisteet, tiivisteet. Joka tapauksessa sinun on ostettava lisää elementtejä, kuten anthers, pultit, mutterit, laakerit. Jos aiot asentaa uusia telineitä, kannattaa harkita yhtä ominaisuutta. Jousilla on ominaisuus menettää joustavuutta. Jos auton lähtee hyvin voimakkaasti, on toivottavaa asentaa uusia.

Tämän seurauksena - korotusten kustannusten nousu. Jos vaihdat VAZ-2109: n etuosan pylväät omiin käsiisi, on varmistettava, että kaikki muut ripustuselementit ovat kunnossa. Jos ohjaustankojen kärjet ovat käyneet käyttökelvottomiksi tai kuulalaakerit ovat alkaneet lyödä, on toivottavaa muuttaa niitä välittömästi. VAZ-2109-etupilarin tuki korvataan epäonnistumatta. Korjauksen suorittamisen jälkeen on välttämätöntä suorittaa kulmien säätömenettely lähentymien ja eturivien häiriöiden korjaamiseksi. Ilman tätä, sinä vaarana pysyä kalju kumina.

Työkalut ja tarvikkeet

Kun teet korjauksia, tarvitset jotaintyökaluja, ja vain yksi avaimista ei voi tehdä. Ensinnäkin tarvitaan erityinen avain vaimentimen mutterin mutterista. Tietenkin voit käyttää näppäimiä 17. ja 8., viimeinen pitää sauvan kääntymästä. Jos teline on täysin vaihdettava, voit lukita tangon avulla putken jakoavaimen. Toiseksi vetotangon päiden vetäminen on ehdottoman välttämätöntä. Ilman sitä ei ole mahdollista irrottaa kärkiä. Varmista, että sinulla on käden ulottuvuus, tukee, hakkurit. Myös jakoavain, pihdit, ruuvitaltat ovat pakollisia, ilman että nämä työkalut eivät voi tehdä mitään korjauksia.

Valmistelu korjaukseen

Ennen iskunvaimentimen vaihtoaetulokeroon VAZ-2109, on harjoitettava koulutusta. Tärkeintä on asentaa auto turvallisesti niin, että se ei pyöri. Riittää, että nostetaan auton toinen puoli maan yläpuolelle, se, jossa korjaukset tehdään. Jos aiot korvata koko telineestä, ei tarvita lisäkäsittelyä. Mutta siinä tapauksessa, että korjaus tulee olemaan, on suotavaa hahmotella telineen sijaintia suhteessa etupyörän napaan. Tätä varten voit käyttää merkkiainetta, maalaa, metallia ja jopa naulaa. Ei ole toivottavaa käyttää liitua, koska korjauksen aikana se voidaan yksinkertaisesti poistaa.

Iskunvaimennustelineen purkaminen

Irrota ensin ruuvit pultista, nostaKorjattu puoli nostimella ja asenna se luotettavasti. Tämän jälkeen voit lopettaa pyörän. Kiinnitä kärkipylväs ohjaustangon kärjestä pihdeillä. Kun avain on 19, ruuvaa mutteri. Löysää mutteri tukipidikkeeseen. Ei ole tarpeen kiertää sitä kokonaan, on parasta tehdä se heti iskunvaimentimen poistamisen jälkeen. Käytä näppäimiä 19 ja 17 ruuvaamalla mutterit pultteista, jotka kiinnittävät tapin pyörän napaan. Irrota jarruletku ja kiinnitä se pienellä lankaosalla. Avain 13 kierteellä neljällä mutterilla, mikä tekee tukijäljestä auton runkoon. Tässä voit harkita purkamisen valmiiksi, iskunvaimentimen teline tulee täysin ulos paikasta. Nyt voit purkaa sen pieniksi elementteiksi.

Hyllyn purkaminen

Ensimmäinen askel on asentaa jousierikoisnauhaastiat. Tasaisesti vetää kelat jousen, niin se on mahdollista ruuvata mutteri täysin päälle pellin sauva. Siinä tapauksessa, että uusi jousi on asennettu, veturi voidaan poistaa välittömästi. Mutta jos aiot asentaa keväällä uudella telineeseen tai muuten käyttää sitä tulevaisuudessa kunnostuksen jälkeen vanha, huolellisesti aseta se sivuun. Tässä tapauksessa on toivottavaa vetää kierteet lisäksi teräslangalla. Siinä tapauksessa, että veturi liikkuu yhtäkkiä, jousi pysyy alkuperäisessä tilassaan. Jos vaihdat etupylväät VAZ-2109, purkaminen ei ole merkitystä. Saatat tarvita vain suuria metallilevyjä ja kumirenkaita.

Uuden telineen asennus

Uuden iskunvaimentimen asennus yhdeksäänon tehty täysin kääntöpurkausjärjestyksessä. Varmista, että asenna uusi, mieluiten joustava. Esimerkiksi standardi palje varten VAZ-2109 on kupin muoto, joka on valmistettu kovasta muovista. VEZ-2110: sta lähtien on paljon tehokkaampaa työtä, joka asennetaan autoihin. Asenna ainakin uudet pähkinät. Tosiasia on, että niissä on muovi lankalukko. Vain laadukkaiden osien ollessa kyseessä, VAZ-2109: n korvaaminen saa aikaan huomattavan tuloksen. Liikkuvuus epätasaisella tiellä muuttuu tasaisemmaksi, tärinä vähenee.

Vaihda kokonaan tai korjata?

Melko kiistanalainen kysymys: vaihtaa telineitä tai korjata? Jos löydät laadukkaita korjaussarjoja, miksi ei tehdä palautusta? Työn kustannuksia voidaan vähentää yli kaksi ja puoli kertaa. Tämä koskee vain telineitä, joissa on kokoontaitettava muotoilu. Mutta jos korjaussarja on kyseenalaista laatua, on parempi olla vaarassa ja asentaa uusi teline. On myös syytä mainita yksi pieni piirre. Jos täytät liian vähän öljyä, iskunvaimennin ei toimi tehokkaasti. Jos kaadat liikaa öljyä, todennäköisimmin tappava laatikko tuhoutuu ruumiin yläosassa. Täytteen tarkkuus on minimaalinen. Tällöin etuosan pylväiden täydellinen korvaaminen VAZ-2109 on tehokkain korjausvaihtoehto.