Kaupungien kaduilla joka päivä on kaikkivähemmän jalankulkijoita ja enemmän kuljettajia. Jokainen tietää, kuinka paljon hyötyä auton läsnäollessa - milloin tahansa voit liikkua missä tahansa (missä tietenkin on mahdollisuus matkustaa). Joka tapauksessa aika tallennetaan yksiselitteisesti.
Ajoneuvojen määrän kasvaessaon tarpeen lisätä ja pysäköintitiloja, joita he eivät koskaan tee ajoissa. Niinpä niille, joilla ei vielä ole oikeuttaan paikkaan parkkipaikalle, on vielä jonnekin läsnä, ja autojen väliset etäisyydet ovat niin kurja, että ei voi tehdä ilman apua. Mutta tämän vuoksi sinun on joko pyydettävä toinen henkilö pysymään auton takana ja eleiden liikkeissä osoittamaan missä ja miten turvallisesti pysähtyä tai liikutella sentillä, minkä jälkeen joka kerta pääsee ulos autosta ja tarkistaa etäisyyden muihin kohteisiin tai autoihin. Ei niin kauan sitten keksinyt ratkaisun tähän ongelmaan. Mikä on Parktronic? Tämä on pysäköintilaite, joka parantaa merkittävästi pysäköintipaikan turvallisuutta ja auttaa välttää ei-toivottuja törmäyksiä.
Mikä on Parktronic?
Tämä ultraäänilaite helpotusta vartenasettamalla auto parkkipaikalle. Toisin sanoen sitä kutsutaan pysäköintitutkoksi. Anturin muodostavat anturit lähettävät ultraääni, joka määrittää tarkan etäisyyden esteeseen. Äskettäin on päivitetty versioita - erityisellä näytöllä olevan äänen lisäksi tai radion näytössä näkyy kuva, jolla tarkka etäisyystieto mille tahansa objektille.
Pysäköintiantureiden tyypit
Pysäköintitutkat valmistetaan eri tavoinleikata tasoja. Pääkomponentit - ultraäänitunnistimet, ne voivat olla kahdesta kahdeksaan vastaavasti enemmän, sitä parempi tulos, mutta hinta samalla kasvaa. Myös parktronic-sensorit asennetaan autoon kahdella eri tavalla. Joko ne ovat siististi leikataan puskurin, sillä seurauksella, että näyttää täysin luonnollinen ja huomaamatta, joko käyttöön (liimattu) taakse. Jälkimmäistä vaihtoehtoa sovelletaan yleensä yksinkertainen Parktronic kahdella anturilla, ja ei ole tehokkain, koska ohjain 2 on asennettu jopa pienin auto, on niin kutsuttu "kuolleita kulmia", jossa on, esimerkiksi, mikä tahansa sarake. Siksi niitä ei käytännössä käytetä nyt. Pienimmälle autolle on parasta asentaa ainakin neljä anturia - tulos on luotettavampi.
Pysäköintitutkan asentaminen
Takapuskurin antureilta (kolme tai nelitahtinen)Riippuen PDC) on kiinnitetty lanka tulevat peruutusvaloon, joten ne kytketään päälle automaattisesti, kun peruutusvaihde kytketään. Jos tiedät mitä parktronic on, niin se ei ole vaikeaa.
Etumatunnistimet on kytketty jarruvalojohtoihin ja kun jarrupoljinta painetaan, ne käynnistetään myös automaattisesti.
Asenna parktronic autoon, jota voit jaitsenäisesti, huolellisesti tutkinut ohjeita. Mutta varmista, että sataprosenttisesti on parempi käydä erikoistuneelle keskukselle, jossa ammattimaisesti asennetaan pysäköinti-tutka, tarkista se ja anna takuu mahdollisten vivahtojen sattuessa.
Mihin parktronic valita
Muista, että myös kallein laite ei pysty näyttämään oikeita arvoja seuraavissa tilanteissa:
- jos anturit ovat likainen tai jäinen;
- raskas sademäärä;
- kun este koostuu materiaalista, joka absorboi ultraääni-aaltoja tai kun ne heijastuvat siitä.
Pysäköintitunnistimen valitseminen ei ole niin vaikeaa. Ensinnäkin valinta riippuu ostajan taloudellisesta tilanteesta, koska luotettavat laitteet eivät ole lainkaan halpoja (esimerkiksi Spark, Park Robot, Parkcity).
Joka tapauksessa, kuten yllä on kuvattu, on parempi olla vähemmänälä ota neljä anturia omalle varmuudellesi. Kaikki säätimet asennetaan auton takapuskuriin ja vastaavat hyvin esteisiin.
Mukana kuusi anturia: kaksi niistä on asennettu etupuskuriin, ja muut neljä ovat takana, kuten edellisessä versiossa.
Kahdeksan anturia: neljä anturia ja takana ja etupuskuri. Nyt tiedät mitä parktronic on, joten voit valita sen itse.
Vaihtoehdot voivat olla erilaisia, mutta vain päätät, mikä sopii sinulle. Hyvä pysäköinti!
</ p></ p>