Miten poistan Chevrolet Lanosin uunin jäähdyttimen? Lanosin uunin jäähdytin: vaihto

Jos Chevrolet Lanosin auton liesi muuttui huonoksityö voi tapahtua säteilijällä. Ajan myötä se on tukossa ruosteella eikä ole niin lämmin. Näin ollen liesi ei ole niin kuuma kuin haluaisimme. Myös jäähdytin voi yksinkertaisesti vuotaa. Sitten huonon lämmityksen lisäksi matkustamossa on jatkuva haju jäähdytysnesteestä ja sumuista ikkunoista. Joka tapauksessa, vaihdettava tai huuhdeltava uunin jäähdytin ("Lanos SE" mukaan lukien), elementti on poistettava. Pahimmassa tapauksessa se alkaa vuotaa. Ja silloin et voi tehdä ilman korvaavaa.

Paljonko uusi uunin lämpöpatteri maksaa?

Paljonko Lanos -uunin jäähdytyselementti maksaa? Hinta riippuu siitä, onko alkuperäinen vai ei.

Ensimmäisessä tapauksessa sen kustannukset ovat 6: sta8 tuhatta ruplaa. Se on Chevroletin valmistaja GM: stä. Kuinka paljon Lanos -uunin ei-alkuperäisen jäähdytin maksaa? Grogin ja sen vastaavien tuotteiden hinta - 1,5-2,5 tuhatta ruplaa. Ensimmäinen vaihtoehto, todennäköisesti, sopii niille, jotka eivät ole kovin ystävällisiä avaimella, ja haluavat tehdä korjaustöitä palveluun. Toinen - autoilijoille, jotka haluavat tehdä kaiken omalla autollaan. Ja tässä on pieni vivahde, joka helpottaa elämää ensimmäistä kertaa ja huomattavasti vaikeuttaa toista. Tosiasia on, että Chevrolet Lanosissa uunin jäähdytin on instrumenttipaneelin alla tai tarkemmin torpedon alla, aivan pohjassa. Vaihda se poistamatta yllä olevaa osaa, se on hyvin vaikeaa. Autonhoitokeskuksissa tämä työ liittyy täydellisesti tornien poistamiseen. Toimenpide johtaa lähes täydellisen purkamisen auton etuosaan. Näin ollen vakuuden kustannuksetylittää tärkeimmän hinnan. Samaan aikaan on tapa poistaa Lanos-uunin jäähdyttimen ilman torniradan tyhjää purkamista. Ei voida sanoa, että työ on yksinkertainen. Se on kuitenkin varsin toteutettavissa.

Tehtävät tehdään auton alla

"Chevrolet Lanos" -tuotteen jäähdytin on helpompi muuttaahissi. Mutta voit tehdä näkymän kuoppaan autotallissa, osana työtä tehdään koneen pohjasta. Ennen työskentelyn aloittamista jäätymisenestojärjestelmä on poistettava jäähdytysjärjestelmästä. Voit tehdä tämän poistamalla nännit lieden jäähdyttimen varusteista, jotka sijaitsevat moottorikortin pohjassa ja alhaalta selvästi näkyvissä. On välttämätöntä valmistaa etukäteen kapasiteettia tyhjentää riittävä määrä, jotta jäätymisenestoaine ei pääse lattialle. Suljettua pakkasnestettä voi silti tarvita. Jos se on hyvässä kunnossa, se voidaan kaataa uudelleen. Tämän jälkeen löysää vipuvartta ja irrota osa valitsimesta. Jotta vaihdevivun vapaa-asento voidaan asentaa uudelleen.

Keskinäinen järjestely tangot ja tangon tulisi merkitä etukäteen liidulla tai maalilla.

Autojen ominaisuuksia, joissa on ilmastointi

Jos auto on ilmastoitu, sittenLämmittimen kotelossa on kondenssiveden tyhjennysliitäntä. Se on uunin jäähdyttimen varusteiden vasemmalla puolella. L-muotoinen kumiletku tunnistaa pääsääntöisesti pohjaan. Se on se, joka luo suurimmat ongelmat irrottaessasi uunin lämpöpatteria purkamatta torpedoita. Se, että se häiritsee kotelon poistamista, ja jälkimmäinen estää patterin poistamisen, koska se ei salli siirtää sitä takaisin. Se ei toimi myöskään. Kotelo väistämättä rikkoutuu poistettaessa.

Ja sitten liimauksen jälkeen se rikkoutuu uudelleenasennus. Voit ratkaista tämän paha ympyrän, voimme tehdä seuraavia. Koneen pohjasta on mahdollisimman lyhyt kuristin metallisella tai bulgariisella haaralla, ja sitten (koska se ei häiritse) irrota huppu. Tämän jälkeen itse asennus voidaan korvata sopivalla letkulla, koska yksinkertainen lauhde (vesi) tyhjennetään sen sisäpuolella. Kaikki muu työ tehdään autossa.

Helpomme lämmönvaihtimen käyttöä

Vuokraa ChevroletLanos »jäähdyttimen liesi, sinun on tehtävä mahdollisimman helppo pääsy. Istuinten välissä on koristeellinen muovinen tunneli, joka on poistettava. Tee näin, ruuvaa molemmat puolet etureunan ruuveista, siirrä tuolit eteen. Tämä takaa vapaan pääsyn takana oleviin kahteen ruuviin. Tämän jälkeen voit nostaa kannen takaosaa ja poistaa sen kokonaan. Sitten istuimet liikkuvat niin pitkälle kuin mahdollista. Paras ratkaisu on täydellinen demonage, mutta tämä ei ole välttämätöntä. Tämän jälkeen sinun täytyy irrottaa vielä yksi ruuvi ja irrottaa tunnelin etupuoli irrottamalla savukkeensytytin. Tämä voi häiritä istuinta. Mutta niiden tyynyt voidaan puristaa purkamisen aikana. Muovi on tarpeeksi pehmeä ja se voidaan taivuttaa rikkomatta sitä. Miten lamellin säteilijä muuttuu Lanos-autossa? Tämän jälkeen on välttämätöntä poistaa kaksi sivuosaa pohjasta. Yksi kiinnitysruuve kiinnittää maadoitusliittimen. Kun se on kokoonpantu, se on asennettava. Seuraavassa vaiheessa neljä pientä pulttia löystyy. Tällöin koko vaihtosolmu yhdessä työntövoiman kanssa on siirrettävä kohti matkustajaa ja muotoilu voidaan poistaa kokonaan matkustamosta. Työn helpottamiseksi voit irrottaa hansikaslokeron kääntämällä itsekantavaa ruuvia alhaalta.

Lämmittimen säteilijän kotelon poistaminen

Lämmönvaihdin on pohja, joka onsuorittaa ilmavirtojen jakamisen kuljettajan ja matkustajan jalkoihin. Se on kiinnitetty kolmella itsekierteellä varustetulla ruuvilla: kaksi edessä (ne pitävät edelleen alemman jäähdyttimen kotelon etuosaa), ja kolmas ruuvi sijaitsee takana keskellä.

Tämän kannen irrottamiseksi,räikkä ja pitkänomainen pää "7". Kaikki itsenäiset ruuvit, jotka ovat näkyvissä, voidaan irrottaa tavanomaisella päällä. Mutta palata taakse on melko ongelmallinen. Voit nähdä sen vain peilissä. Täysin koottuna tapauksessa ruuvien asentoa on vaikea korjata. Siksi purkamisen jälkeen on toivottavaa harjoitella ja ymmärtää, miten ne sijaitsevat. Miten Lanos-jäähdytin korvataan? Sen jälkeen jäähdy säteilijän suojukseen, joka on kiinnitetty kymmenellä ruuvilla. Kaksi niistä samanaikaisesti pitävät ilmavirtojen jakautumisen kannen ja ovat jo käännettyinä. Sinun on myös kiinnitettävä ruuvit purkamisen jälkeen (ymmärtääksesi, miten ne sijaitsevat). Liikkumavaraa on hyvin vähän. Lähes kaikki ruuvit on käännettävä kosketuksiin, etenkin edessä, lähempänä moottorin suojusta. Peili voi auttaa täällä jälleen.

Lämmittimen jäähdyttimen irrotus

Kun kaikki ruuvit ovat päällä, voitvedä rakenne pois. Etupuoli työnnetään alas ja takana painetaan alas lattiaan. Siten kotelo voidaan vetää ulos säteilijän alapuolelta. "Chevrolet Lanos" -autolla auton luukku pysyy paikallaan salvan avulla ja suuttimien ympärillä. Se näkyy vain peilin avulla. Kun ruuvi on irrotettu, poista salpa ja taivuta kiinnike. Nyt jäähdytin voidaan poistaa ja vaihtaa uuteen. On huomattava, että salpa kiinnitetään muoviseen poikkipalkkiin, joka voidaan helposti rikkoa. Siksi meidän on toimittava huolellisesti.

kokoonpano

Suurin vaikeus kokoonpanossa johtuu alemman kuoren asentamisesta ja erityisesti kahden pitkän ruuvin kierrättämisestä, koska ne ovat aivan lattialla ja on erittäin vaikeata päästä niihin.

Asennuksen jälkeen salonissa vedos on muodostettuVipu vedetään ulos varteen ja kiristin kiristetään. Tässä vaiheessa sinun on välittömästi tarkistettava, että kaikki vaihteet on helppo kytkeä ja tarvittaessa säätää vipun asentoa samalla puristimella. Kiukaisen jäähdyttimen vaihtamisen jälkeen "Lanos" täydentää jäähdytysjärjestelmän suuttimet. Jäätymisenestoaine kaadetaan siihen.

johtopäätös

Kuten näette, uunin "Chevrolet Lanosin" jäähdyttimen vaihto voidaan tehdä itsestään. On vain oikein punnita kykyjäsi ja varata etukäteen tarvittava työkalu.

</ p>