Miten GAZel-pylväiden korvaaminen on?

Alunperin alhaisen tonnin kuorma-auton "GAZel" oli tunnettu yksinkertaisesta suunnittelustaan ​​ja vaatimattomuudestaan

käytössä. Siksi useimmat autojen omistajat korjaavat itseään. Huolimatta siitä, että tällä ajoneuvolla ei ole erityisen monimutkaisia ​​mekanismeja, laadukkaat korjaukset ovat mahdollisia vain, kun kaikki työ tehdään ohjeiden mukaisesti. Ja jos kuljettaja tekee korjauksia omin käsin, hänen on oltava varma kaikista toimistaan. Tässä artikkelissa tarkastelemme tapaa, jolla pivot korvataan omilla käsillään, tehdään GAZelle-autolla ja kuinka paljon rahaa tähän työhön tehdään vakaa STO.

Irrotus- ja asennusohjeet

Ensinnäkin haluan huomata, että jos olettee tämä menettely ensimmäistä kertaa ja sinulla ei ole kokemusta lukkosepästä, etukäteen ostakaa useita palasia tiivisteitä ja holkkeja liikkeessä. Joten säästät paljon aikaa.

Joten, saavutamme töihin. "GAZelle" -kytkentätapojen vaihtaminen alkaa ensinnäkin sillan moottoriöljyn tyhjennyksestä. Tee näin, laita pieni säiliö ja aseta se ilmavirran läpi. Lisäksi otamme tuolin ja asetamme tukeen auton alle. Irrota pyörät irti renkaasta ja jarrulevystä. Kun tämä toiminto on valmis, voit poistaa ohjaimen kärjen. Mutta ennen sitä meidän on irrotettava jarrulevy ja irrota ajolaite laakeripesästä. Irrota kärki irrottamalla alempi voitelulaite ja irrota voiteluventtiili ja tappi (osan pohjassa, joka käännämme pistokkeen). Sillan toinen puoli analysoidaan samalla tavoin.

Lisäksi "GAZel" -pyörien korvaaminen sisältääsinänsä koko kokonaisuus teoksista. Ensin meidän on painettava vanha osa. Ja se pitäisi tehdä vain silloin, kun niveltappi lämmitettiin tulessa. Poista sitten poistetut solmut kertyneestä likaisuudesta niiden tilan arvioimiseksi. Jos osa on vaurioitunut, pulttien vaihto on välttämätöntä.

On "GAZel" nyt on tarpeen lisätä uusivaraosa. Voit tehdä tämän voitelemalla holkit. Kun painat uudelleen, on tarpeen tarkistaa osan kiinnittämisen luotettavuus. On tärkeää varmistaa, että ylempi holkki on linjassa rungon kanssa. Kaikki varaosat asennetaan pystyasentoon. Mitä tulee pylväät itse, ne on sovitettava napaan helposti, kirjaimellisesti sormen painosta. Puhdistamme osan siruista ja tarkistamme täyttölaatikoiden kunto. Tarvittaessa voimme muuttaa niitä. Asennuksen jälkeen öljysulku tiivisteet on öljytty.

Uuden osan asentamisen jälkeen sinun on asennettava kaikki ruuviyhteydet CV-liitoksessa ja tarkastettava nyrkkeen aksiaalinen liike. Sitten kokoonpano tapahtuu päinvastaisessa järjestyksessä.

GZel: n kääntymisen korvaaminen: palvelun hinta

Tällä hetkellä kustannukset tällaisestatöissä yhtiön huoltoasemalla on noin 5-7 tuhatta ruplaa. Joskus voit tilata tämän palvelun 2,5 tuhannelle, mutta tämä on luultavasti poikkeus sääntöihin. Siksi, kun tiedät koko työjakson, säästät huomattavan määrän rahaa korvaamiseen.

</ p>