Kuinka korvata ajoitusvyö "Priora" omilla käsillään?

Kaasun jakelujärjestelmä on yksijokaisen auton tärkeimmät osat. Ajoituksen puolesta tärkein solmu on hihna. Moottorin tulevaisuus riippuu sen käyttökelpoisuudesta - joko se kulkee satoja tuhansia kilometrejä epäonnistumatta, tai se tulee arvottomaksi ja tulee ikuiseksi. Jälkimmäinen tapaus tapahtuu vain vyön murtumisen vuoksi, mikä on erittäin epätoivottavaa venttiileille ja koko ICE: lle kokonaisuutena. Sen vuoksi on tärkeää diagnosoida hihna kyyneleitä varten ja tarvittaessa vaihtaa moottori, jotta varmistetaan moottorin häiriöttömän toiminnan vähintään kerran viikossa.

Kuinka ajoitusvyö "Priora VAZ" korvataan omilla kädillä?

Ensinnäkin meidän on katkaista miinus yksiakun terminaali. Huolimatta siitä, että ajoitusvyöllä ei ole suoraa yhteyttä sähkölaitteistoon, tässä vaiheessa meidän on poistettava generaattorihihna. Vasta tämän jälkeen voit aloittaa tarvittavan osan purkamisen ja asentamisen.

Nyt meidän on saatava ensimmäinen mäntäsylinterin ollessa asennossa BMT, käytä sitten karabiininäppäintä 15: ssä kiristyspultin löysäämiseksi kiristysrullan kiinnittämiseksi. Ajoitusvyö "Priora VAZ" on hieman heikentynyt. Tätä varten käännä kiristysrulla ja kun tarvittava tulos on saavutettu, eli kun mekanismi on ripustettu, poistamme sen nokka-akselin ja vesipumpun hihnapyörästä.

Pultin kääntämiseksi käyttöhihnapyörä,on välttämätöntä kiinnittää kampiakseli kääntämällä. Tällöin irrota pistoke kytkinrungosta ja käytä suurta ruuvimeisseliä pitämään akseli vauhtipyörän renkaan hampaiden takana.

Mitä seuraavaksi?

Nosta sitten avain 17: ksi ja käännä neKampiakselin hihnapyörä. Seuraava askel on poistaa se aluslevystä ja irrottaa generaattorin hihnapyörä. Sen jälkeen irrota aluslevy ajoitusrullasta ja irrota hihna itse.

Kaikki jäljellä on asentaa uusi mekanismi jatarkista sen asema toiminnassa. Mutta ennen sitä on tärkeää huomata, että sen asennuspaikka ei saa sisältää pölyä, likaa ja rasvaa. Sen vuoksi laitteen pintaa käsitellään huolellisesti bensiinillä tai alkoholilla kostutetulla rievulla. Vain sen jälkeen, kun se on puhdistettu, asennamme hammashihnan "Priora VAZ" nimellispaikalla. Seuraavat vaiheet tehdään samalla tavalla kuin poistaminen, vain päinvastaisessa järjestyksessä. Ainoa asia, johon keskitymme on generaattorin hihnapyörän sijainti. Se on asennettava vain yhteen suuntaan. Samaan aikaan laitteen ura on pudonnut ajovyöhihnan aallonpituuteen. Asennuksen jälkeen, älä unohda säätää osan kireyttä.

Ajastinhihna "Priora" - milloin muuttaa?

Valmistajat suosittelevat vaihtoatämä laite 80-100 tuhatta kilometriä kilometriä. Sinun tulee kuitenkin säännöllisesti diagnosoida hihna kyyneleitä ja halkeamia varten. Niiden ei pitäisi olla sen pinnalla. Jos löytyi ainakin yksi halkeama, on vaihdettava ajoitusvyö "Priora" VAZ. Muussa tapauksessa pienet halkeamat kasvavat suuriksi ja aiheuttavat hihnan rikkoutumisen.