RunFlat-tekniikka - mitä se on? Renkaat Runflat-tekniikalla

Monet kuljettajat, jotka ovat pitkään ajautuneet, varmastiainakin kun kaikki suunnitelmat romahtivat särkyneen renkaan vuoksi. Tietenkin, sen jälkeen sinun täytyy sotkea korvaamalla pyörä tai soita hinausauto. Tällaisia ​​toimia ei kuitenkaan voida palauttaa. Siksi autoilijat neuvovat käyttämään renkaita RunFlat-tekniikalla. Mitä tämä ja mitä on etuja, voit lukea lisää. Tarkastellaan tällaisten renkaiden ja niiden käytön soveltuvuutta.

Tekniikan kuvaus

Patentoitu teknologia RunFlat, jokatulee lisää puheen artikkeliin, joka luotiin käytetyn renkaan sivureunojen vahvistamiseksi. Kun tavallinen kumi menee läpi, se puhalletaan välittömästi. Vaikka kuvatut vaihtoehdot pitävät ilmaa viivästyttäessä sen menetystä, niin että henkilö pääsee lähimpään autokeskukseen. Vaikutus kestää useita kilometrejä.

Asentamalla jäykkä rengasjohtoRunFlat-tekniikka ei laskeudu, joten kuljettaja voi jatkaa siirtymistään normaalitilassa. Rajoitukset tietenkin ovat, mutta eivät vaikeita. Kuljettaja ei saa ylittää enimmäisnopeutta 80 km / h. Ohita tällainen rengas normaalitilassa voi olla 100 km. Yleensä tämä indikaattori pidetään erinomaisena, koska turvajärjestelmät pysyvät aktiivisina.

Tiedetään myös, että nykyaikaistetaanteknologiaa. Miten se eroaa tavallisesta? Ainoa ero on, että vanteen ympärillä on erityisiä polyuretaani-puoli-renkaita. Tämän ansiosta muotoilu pysyy samana jäykkänä.

luominen

Run Flat -renkaiden käytön kokemus alkoi vuonna 1974vuosi, jolloin Mini 1275GT vapautettiin. Teknologian luominen on hyvin erilainen kuin nykyaikainen. Sitten oli tarpeen käyttää erikoispyöriä ja ottaa käyttöön erittäin matala profiili.

Esivanhempi on Denovon yritys,jota tämä järjestelmä nimesi hieman eri tavalla - Dunlop. Samankaltaisten renkaiden massatuotanto alkoi saapua viime vuosisadan 80-luvulla. Tämä ajatus kehitettiin ottaen huomioon ihmiset, joilla on rajalliset mahdollisuudet. Ne auttoivat teknologian kehittämiseen, koska useimmat muut tarvitsivat mahdollisuuden päästä tekniseen palveluun renkaan rikkoessa.

Vuonna 1987 peruskokoonpanossa Porsche 959 tuli RunFlat-tekniikkaan. Mikä se oli silloin, kun kukaan ei tiennyt. Sen vuoksi selventämisen jälkeen tällaisen kumin suosio on kasvanut dramaattisesti.

Edut ja haitat

Tietenkin tämän tekniikan tärkeimmät edut voidaan nähdä heti. Kyse on ajoturvallisuudesta, sekä mahdollisuudesta mennä mihin tahansa reittiin, riippumatta tienolosuhteista.

Tällaisten mallien haitat ovat kuitenkin paljonenemmän kuin etuja. Renkaat RunFlat-tekniikalla ovat melko kalliita. Niiden hintaluokka on yli 25% standardista. Siksi usein näitä vaihtoehtoja ostetaan premium-autoille. Vastaavanlaisella tekniikalla olevat renkaat häiritsevät ja pahentavat auton käsittelyä. Johtuen siitä, että näissä pyörissä käytetään jäykätä kehystä, kytkin pienenee. Tämä vaikuttaa ohjausvasten nopeuteen vastaavasti, mikä lisää kuormaa. Ohjauspyörä kirjaimellisesti pääsee käsiksi.

Miten ne, RunFlat-renkaat, mukavasti? Valitettavasti tällä näkökohdalla on myös haittoja. Auto hyppää jokaisen fovean päälle.

Mitä minun pitäisi tehdä?

Mitä tehdä miinojen löytämisen jälkeen? Monet ajurit neuvovat asentamaan tällaisia ​​renkaita vain niille, joilla on vahvistettu jousitus. Sitten on paljon helpompaa matkustaa kotimaan teillä. Jos asennat itsenäisen tai pneumaattisen alustan, kaikki matkustajat tuntevat olonsa mukavaksi ajaessasi.

On välttämätöntä heti ymmärtää, mitä ei olekorjattu kumi RunFlat-tekniikalla. Vahvistus siitä vahvistaa. Renkaan asentamiseksi tai vaihtamiseksi sinun on otettava yhteyttä renkaiden huoltopisteeseen, sitä on vaikea hallita itse. Muuten on syytä muistaa, ettei kukaan huoltoasema voi tarjota korvaavaa palvelua tällaiselle kumille. Jotkut päälliköt eivät tiedä miten tehdä tätä menettelyä. On myös ymmärrettävä, että jos tällainen rengas on rikki, renkaan vaihtaminen on välttämätöntä. Reikä on lähes mahdotonta.

Huomio! Jos kuljettajalla on mukautuva tyyppinen jousitus, RunFlat-tekniikka, josta keskustelemme artikkelissa, on erinomainen pelastus liikenteeltä Venäjän teillä.

vivahteet

Vaikka kaikki rajoituksetpäällekkäiset kuljettajat, joilla on samanlaiset pyörät, korkeat kustannukset, on tarpeen huomata kaikki muut vivahteet, koska renkaat ovat edelleen kysynnän. Voit asentaa ne mihin tahansa ajoneuvoon, eikä sillä ole väliä, minkä tyyppiseen asemaan se on.

Arvosteluissa ostajat eivät suosittele käyttämistärenkaita, joissa on jäykkä johto keskiluokan autoihin. Jotta pyörät toimisivat täydellisesti tiellä, on välttämätöntä, että anturit, kuten RDC, TPMS ja niin edelleen, ovat aktiivisia.

Jos asennat pyörät RunFlat-tekniikalla,joiden tarkastelu on ristiriitaista, autossa, jossa ei ole tällaisia ​​antureita, kuljettaja voi vaarantaa muutoksia. Lisäksi henkilö liikkuu suurella nopeudella ajelehtimilla ja pitkällä jarrutuksella. Tämän seurauksena kuljettaja odottaa onnettomuutta.

Kuuluisia tuottajia

RunFlat-tekniikan käyttöönoton jälkeen monet rengasvalmistajat alkoivat soveltaa sitä sekä autojen että kuorma-autojen osalta. Se koskee Manner, Toyo ja niin edelleen.

Vaikka yhteinen teknologiaon sama kaikille valmistajille, kumia on erilainen. Mikä on RunFlat-tekniikka? Tämä on erityisen lämpöä kestävän kumin käyttö alusmateriaalina ja polyuretaanipäällysteitä lähelle vartta. Lisäksi kukin valmistaja päättää, luodaanko kyky korjata pyörä vai ei, ja asettaa myös etäisyyden, jonka jo rikkoutunut rengas voi voittaa.

Tärkeä neuvonta kaikille tällaisten kumien omistajille: On mahdotonta asettaa korjaustiedostoja malleille, joilla on indeksejä V / W / Y. On myös ymmärrettävä, että renkaita ei voida korjata, vaikka sivu- tai olkapää alue olisi vahingoittunut.

Hämmennys merkinnässä

Vaikka kaikki valmistajatkäyttävät samaa luomisen tekniikkaa, merkintä on heille erilainen. Tätä pidetään mainosliikkeenä, mikä suuresti vaikeuttaa kuljettajien elämää. Niillä on pitkä aika ymmärtää renkaiden kaikki ominaisuudet ja ominaisuudet. Anna nimi ja kuvata lyhyesti suosituimmat merkinnät:

• RSC: tä käytetään malleissa, jotka on suunniteltu erityisesti BMW-autoihin, Rolls-Royceen ja Minien.
• MOE - renkaat, jotka on tarkoitettu saksalaiseen Mercedes-yhtiöön.
• AOE - kumi, jota käytetään "Audi" - autojen autossa.

On olemassa monia muita vastaavan tekniikan merkintöjä, mutta vain suosittuja nimiä. Symboliset merkinnät ovat pääsääntöisesti riippuvaisia ​​valmistajasta.

tulokset

Artikkeli tutkii RunFlat-tekniikkaa. Mikä se on, mitkä ovat sen etuja ja haittoja, voit lukea edellä. Yleensä tämän materiaalin lukemisen jälkeen henkilö voi ymmärtää, sopiiiko tämä renkaan versio heille.