Korjaus tarkistuspisteen VAZ-2109 omalla kädellä

Ajoneuvon vaihteisto integroituupyörien vääntömomentilla. Mutta jopa sen elinkaari on ja sen on elvytettävä. Korjaa vaihteisto VAZ-2109, monet autoilijat käyttävät omia käsiään, koska laite ja rakenne ovat melko yksinkertaisia.

Ongelmia ja vikaa

Autossa käytettäessä, laatikkolähetykset jakaantuvat ajoittain. Tämä johtuu siitä, että koneen solmuilla on oma resurssi. Tärkeä tosiasia on varaosat, jotka vaikuttavat myös käyttöikään. Jos uskot valmistaja ja korjaa vaihdelaatikon VAZ-2109 kannattaa maksaa kerran 50 000 km.

Katsotaanpa tärkeimmät syyt auton vaihdelaatikon epäonnistumiseen "Zhiguli-2109":

• Yksikön elementtejä lämmitetään lyhytaikaisen käytön aikana. Ensimmäinen asia, joka ilmaisee vaihteiston lämmityksen, on vaihteiston nuppi. Se välittää lämpöenergiaa, joka tuntuu käden kosketuksella. Vaihteisto itse on erittäin kuuma. Merkki voi olla myös eräänlainen tiiviste, joka ei kestänyt merkittävää lämmitystä.
• Melu moottorin ollessa käynnissä. Kun synkronointilaitteet epäonnistuvat tai vaihteistot kuluvat, ne alkavat kuulla, mikä on kuultavissa jopa auton ohjaamossa. Useimmissa tapauksissa rumina tuottaa laakereita sekä puristusmekanismia.
• Varusteiden virheellinen sisällyttäminen. Ensimmäistä asentoa ei ole otettu ensimmäistä kertaa, tai sinun on pantava paljon vaivaa varmistaaksesi, että vipu osuu haluamaasi kohtaan.
• Lähetyksen siirron aikana, spontaani sammuttaminen. Tämä osoittaa, että primääri- ja sekundaariakselin vaihteet ovat kuluneet ja vaativat vaihtamista.

Kaikki nämä syyt voivat olla se, että lähetys alkaa epäonnistua ja vaatii korjausta.

Vaihdelaatikon valinta

Jos et suorita vaihteiston korjausta ajoissa2109, sinun on vaihdettava se. Tästä sinun on tiedettävä varaosaluettelonumero. Se näyttää tältä - 2109-1700010. Tämä on vaihteiston kokoonpano, joka on asennettava vanhan vaihteiston sijasta, jos se ei ole käytössä. Tällaiset korjaukset tehdään halkeamien tai vahinkojen sattuessa voimalaiteyksikköön.

Hinnoittelupolitiikka tarkistuspisteessä ja yksityiskohtia eri maissa

Kustannukset komponenteista ja osista eri IVY-maissaerilainen. Vaikka Venäjällä lähemmäs suurten kaupunkien (Moskova ja Pietari), hinta on korkeampi kuin muilla alueilla. Mieti perushinta indikaattorit varaosien lähetystä VAZ-2109 Venäjän federaatiossa ja Ukrainassa.

Tietysti komponenttien hinta riippuu valmistajasta, mutta taulukossa näkyy osia AvtoVAZin osista.

Laipioiden ja korjausten kustannukset

Vaz-2109-tarkistuspisteen korjaus keskimäärin Venäjän federaatiossaon 12 500 ruplaa. On syytä huomata, että Moskovan lähellä sijaitsevilla alueilla se on noin 15 tuhatta ruplaa. Etäisillä alueilla - noin 11-12 tuhatta ruplaa. Näin ollen käy selvästi ilmi, että VAZ-2109-tarkistuspisteen korjaus (erityisesti hinta) riippuu alueesta, jossa kunnostustöitä tehdään.

Ukrainassa laatikon laipion keskimääräinen markkinahinta sen poistamisella ja asentamisella on noin 3500 hryvniaa, mikä käännöksellä on paljon vähemmän kuin Venäjällä.

Työkalut ja laitteet

VAZ-2109-vaihteiston korjaamiseen tarvitaan tiettyjä taitoja. Operaation toteuttamiseen tarvitaan myös seuraavia työkaluja:

• Paneiden ja avainten sarja 8 - 24.
• Litteä ja ristipääruuvitaltta.
• Vasara on pieni ja kaareva.
• Magneetti on pieni.
• Saumaa.
• Irroitettava tiiviste.

Jos muut kuin normaalit tilanteet syntyvät, saatat tarvita lisävälineen, jota voit lainata naapurista autotallissa.

Purettava vaihteisto

VAZ-2109: n tarkistuspisteen korjaaminen omilla kädillä alkaavaihdelaatikon poistamisesta. On syytä muistaa, että tämä solmu "yhdeksällä" on poistettu alla, joten tarvitset kuopan tai hissiä. Harkitse vaihteiston purkamiseen tarvittavat toimet autosta:

• Poistamme "terminaali-miinus".
• Maadoitusjohto irrotetaan kampikammiosta.
• Sammuta nopeusmittari.
• Kytkinhaarukka on irrotettava.
• Moottorissa on kiinnitetty "koukkuja", ns. "Niittejä", jotka on kiinnitetty vinssiin tai telpheriin.
• Moottoria nostetaan yhdessä vaihteiston kanssa.
• Seuraava askel on kääntää peruutus ja tyhjentää öljy ulos laatikosta.
• Nyt voit irrottaa veton vetopyörän valitsimesta.
• Kun avaamattomat kiinnitysruuvit on kiinnitetty, jaetaan ДВС ja tarkistuspiste.
• Lisäksi käyttöakselit irtoavat molemmilta puolilta.
• Irrota käynnistin ja irrota se.
• Otamme akselin kytkimestä ja puretaan vaihteisto autosta.

Nyt voit tehdä vaihteiston VAZ-2109 peruskorjauksia. Ja myös suuret restaurointityöt.

Jos VAZ-2109: ssä korjaamme tarkistuspisteen omilla kädillä, sen jälkeen vaihdelaatikko on purettava. Harkitse, miten tämä tehdään:

• Puhdistamme laatikon koko pinnan likaa. Tämä voidaan tehdä pehmeällä harjalla sekä kerosiinilla kostutetulla rätillä.
• Kierrämme takakannen kiinnitysruuvit ja puretaan.
• Sisällytä III tai IV siirto. Kiinnitä akselit ja irrota V-vaihteen haarukka.
• Kierrämme mutteri pää- ja sivuakselilla.
• Ota ruuvitaltta pois tahdistimesta ja sitten kytkimestä.
• Varmistamme, että V-vaihteiston vaihteen akseli irrotetaan toissijaisesta akselista.
• Vaihteiston käyttövaihde 5 poistetaan myös syöttöakselilta.
• Nyt puretaan laakerit. Tee näin ensin poista lukitusrenkaat.
• Kun salvat on irrotettu, poistamme pallot magneetin avulla.
• Puretaan transaxle-kotelo.
• Irrota kiinnike irrottamalla I-II-vaihdetta.
• Poistamme V-vaihteen varren vaihteesta ja pyöritämme sitä. Nyt voit purkaa sen.
• Irrota haarukka ja peruutusvaihde.
• Nyt voit vetää molemmat akselit. On syytä huomata, että tämä tehdään samanaikaisesti, jotta muut elementit eivät vahingoita.
• Irrota vaihdevipu.
• Puristamme etu- ja takaöljytiivisteet.
• Irrota nopeusmittarin käyttölaite.
• Poraamme akselit. Asenna jatkuvasti pyydykset, synkronoijat ja lukkorenkaat.
• Kun vaihdelaatikko on purettu, se on tarkistettava virheistä.

vika

Ennen VAZ-2109-vaihdelaatikon korjaamista on määritettävä tärkeimmät vikat:

1. Tarkastelemme tapauksen kaikkia osia. Jos on halkeamia ja siruja, on vahingoittunut osa vaihdettava.
2. Laakereiden purkamisen jälkeen on tarpeen tarkastaa istuimet kulumisesta. Sama tehdään myös öljysulkeiden asennuksella.
3. Tutkittu synchronizers, vaihteet ja haarukat tuotantoon.
4. Tarkkaamme huolellisesti akseleita. Jos niissä on naarmuja, sinun on vaihdettava osa.

Vaihteiston kokoonpano ja korjaus

Vaihteiston VAZ-2109 asennus suoritetaan päinvastaisessa järjestyksessäpurkamiseen. Kun vaihdelaatikko on koottu, se on täytettävä öljyllä. TAD-17: n merkitsemiseen tarkoitetun perinteisen nesteen lisääminen on mahdollista. Kun auto kulkee 500-700 km: n etäisyydellä, se on tyhjennettävä ja täytettävä tasaisella. Sen laadusta riippuu siitä, kuinka monta tarkistuspistettä työskentelee perusteellisten tai suurien korjausten jälkeen.

On syytä muistaa, että keräily on tarpeenkäytä uusia tiivisteitä ja tiivisteitä. Monet autoilijat suosittelevat vaihtamasta tiivisteiden korjaussarjaa, jos ne voidaan poistaa huolellisesti. Ammattilaisten on suositeltavaa muuttaa joka tapauksessa jättämään tiivisteen hajoamisen todennäköisyyttä.

Öljyn täyttöä vaihdelaatikkoon VAZ-2109 merkintä 75W-40, 80W-90 käytetään. Laatikon kapasiteetti korjauksen jälkeen on täsmälleen 3 litraa. On suositeltavaa täyttää GL-4 tai GL-4/5.